柳南高速新兴互通加宽加道恢复通车路面变成柏油路面 两车道变成双向四车道 大大提高行车条件

7月31日11时58分，柳州至南宁高速公路改造扩建工程新兴互通施工改造完毕恢复通车，进出车辆不用再绕道柳州东等地。新建后的新兴互通匝道增加，原有的弯度、坡度一同被改造，原有的路面变成柏油路面，原来的双向两车道变成双向四车道，整个互通开阔整齐，大大提高行车条件。

新修互通路面开阔视野良好

7月31日11时58分，柳州至南宁高速公路新兴互通处，随着施工人员移走最后的施工围挡，宣告封闭了四个多月时间的匝道改扩建终于完工并恢复通车。中午12时许，司机邓师傅从来宾开着一辆货车前往柳州市，按照互通指示牌行驶，通过新兴互通很快从柳南高速就能进入柳州市区，不再绕道柳州东收费站。

记者在现场看到，新兴互通匝道由原来的水泥路面变成了柏油路面，原来的双向两车道变成双向四车道，新修的整个互通看起来开阔整齐，视线良好。

车辆行驶起来更为平稳舒适

为何要对新兴互通拆后重建？柳南改扩建项目建设指挥部交通管理部副部长姚胜彪介绍，柳南高速“四改八”扩建后，新兴互通原有的闸道只有一条车道，难以满足车流量需求，新兴互通是个大互通，连接着柳南、宜柳两条高速公路，因此需要拆后在原址重建，重建后互通将原有的一条车道变成两条，两条变成三条，大大提升通行效率。改造前，新兴互通的路面为水泥路面，改造后为沥青路面，车辆行驶起来更为平稳舒适。

“四改八”预计明年年底贯通

柳南高速“四改八”扩建工程于2016年2月26日破土动工，目前工程进展如何？姚胜彪称，经过克服既有高速路沿线交通通行的压力等影响，工程进展顺利，至今扩建的路基完工已经超过70%，全线完工超过50%，部分路段已经进入路面施工；此外，一些节点及控制性工程在稳步推进中，力争到2018年年底实现全线贯通，届时柳南高速将从现有的双向四车道变成双向八车道，每天可通行4万辆车，打通柳州至南宁交通大动脉，缓解现有高速路的交通通行压力。据《南宁晚报》

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