临江欲腾飞 按下“快捷键” 写在导柳二级公路竣工通车之际
园区企业广西星驰有限公司正在做金刚石打磨片电镀处理。
11月28日，鹿寨县在江口大桥举行导江经江口至柳州二级公路（以下简称导柳二级公路）竣工通车仪式，标志着导柳二级公路正式全线通车。至此，导江乡和江口乡通往柳州市城区仅需半小时，从而将导江乡和江口乡跟柳州市形成“半小时经济圈”，让鹿寨县在江口乡和导江乡发展工业、港口、洛清江小镇等临江经济按下了“快捷键”。不久的将来，江口乡和导江乡将成为集高速公路、二级公路、黄金水道、港口物流和工业园等优势于一身的柳州“东方明珠”。
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半小时经济圈 凸显发展优势
为打通发展临江经济的交通“瓶颈”，营造鹿寨县第三经济增长极，鹿寨县高位谋划，积极争取上级支持，实施了S507导柳二级公路项目建设。该项目总投资2.5亿元，全长29.39公里，经过艰辛的建设，于今年11月中旬全面竣工。项目的建成，让导江乡和江口乡距离柳州市区分别仅为28公里和17公里，驱车行驶时间分别为30分钟和不足20分钟；加上正在建设中的S208鹿寨至象州二级公路项目，让导江乡与鹿寨县城距离仅为26公里，驱车行驶在宽阔的二级公路上只需半小时，从而让江口至导江临江经济带与柳州市区及与鹿寨县城形成“半小时经济圈”。
鹿寨县县长王轶说，导柳二级公路项目的建成通车，有效地改善了江口乡、导江乡和柳东片区的交通条件，进一步加强城市间、城乡间沟通联系，有利于导江乡和江口乡发展港口货物运输集散业，更有利于提升江口工业园、柳州港鹿寨港区江口作业区和导江作业区服务柳州市，从而实现更大的经济和社会效益。
同时，江口乡还拥有梧柳高速公路进出站。不论是梧柳高速公路，还是导柳二级公路，道路宽敞顺畅，让昔日闭塞的乡村直接连接繁华的城市，凸显出江口乡和导江乡发展的潜在动能。
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经济发展第三增长极显雏形
近年来，鹿寨县将江口至导江临江经济带定位为“工业鹿寨的战略支点、改革开放的重要门户、转型升级的优先区域”，先后开工建设了江口工业园和柳州港鹿寨港区江口作业区，以及做好了柳州港鹿寨港区导江作业区的前期工作。
总投资15亿元的江口工业园是广西唯一一家电镀集控区，其前身为广西柳州汽车城电镀工业园，主要建设污水处理厂、园区固废处理中心、集中供热、标准厂房，以及道路、水、电等配套基础设施。梧柳高速公路和导柳二级公路江口至柳州段的建成通车，破解了江口工业园的交通“瓶颈”。由此，作为业主的广西荣凯华源电镀工业园投资有限公司加大了江口工业园的建设力度，于2018年6月2日开园迎接柳州市内电镀企业入园。目前，江口工业园已有17家企业签约入园，其中有5家企业已生产，10家企业正在安装生产线，两家企业正在做环评。
柳州港鹿寨港区江口作业区是柳州港位于红花水利枢纽下游第一个港口作业区，项目总投资25亿元，规划布置18个2000吨级泊位，是柳州港所规划七个港区中最大的物流中转港。鹿寨港区江口作业区交通便利，规避了红花水利枢纽的限制，实现水陆运输无缝转换，可形成多式联运网络，建成以港口码头为中心的综合物流体系。依托柳州工业重镇和鹿雒地区产业集群，充分发挥项目物流“中心点”的交通优势，使鹿寨港区江口作业区建设成为立足柳州、辐射桂中地区、连接珠三角的现代化物流集散中心。
临港物流园项目位于江口港项目的陆域后方，项目用地1500亩，主要依托江口电镀工业园、鹿寨港区江口作业区及外贸口岸，按照“前港后园”的整体经营思路，为深加工企业提供厂房租赁、货物储存等服务，为鹿寨港区江口作业区及江口工业园项目提供货源支持，减轻园区企业的储存、运输成本，形成健康产业生态链。
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百亿元项目助推江口城镇化发展
鹿寨县江口乡有一个长约2.5公里的山岔湾半岛，风光旖旎，形似小柳州。这里生态优美，民风淳朴，是养生养心、休闲度假的美丽港湾。
随着社会的不断进步与发展，人民生活水平从小康迈向富裕和健康意识的增强，人们更加追求生活质量、关注健康安全。党的十九大报告中提出“实施健康中国战略”，给健康产业带来重大发展机遇。鹿寨县委、县政府审时度势，抢抓机遇，与广西交通投资集团有限公司合作，在江口乡倾力打造柳州鹿寨洛清江小镇生态旅游健康产业园项目。
洛清江小镇生态旅游健康产业园项目占地5300亩，计划总投资约150亿元，依托江口乡地域特点、生态山水优势资源，按照“休闲度假＋养生养心＋健康医疗＋生态街区＋住宅”的模式开发建设。该项目规划建设年限为2019年至2023年。截至今年11月底，江口乡已经完成征地面积160亩，为项目开工建设创造了有利条件。
未来的洛清江小镇将打造成“康养文旅发展带”“滨江生态休闲带”，集聚“企业服务文旅体验中心”“山水田园养生中心”，形成门户展示、高端健康、田园运动、山水养生四组团，构建多元化康养旅游生态之城，全力打造国家级标杆特色健康康养小镇示范基地。
本报通讯员杨继强
报道摄影
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