柳南高速“四改八”主线竣工通车 六景路段“逢节必堵”的老大难问题将得到极大缓解

今报柳州讯（记者岑琴）12月7日，柳南高速公路“四改八”改扩建工程主线竣工通车。柳南高速“四改八”改扩建完成后，由原来的双向四车道变成了双向八车道。八车道是一个怎样的概念？记者上路体验了一把。

当天上午10时许，记者从柳州东高速公路收费站进入高速公路，随后往南宁方向行驶，发现一路上的变化很大，不但路面宽阔平坦，标线崭新清晰，驾车者视野也变得更为开阔，车辆行驶起来非常爽快。

此前，随着汽车保有量的迅速增长，加上柳州、南宁、桂林三地互通频繁，每逢节假日，只有四车道的柳南高速车流量剧增，柳州各收费站口常常排起长队，路况拥堵也成为柳南高速的常态，特别是柳南高速六景路段，几乎是逢节必堵，已经成为柳南高速“最堵路段”。此次柳南高速改扩建之后，车流容量增大，周边高速路网也日渐完善，有效地缓解了道路拥堵的老大难问题。

据施工方介绍，柳南高速改扩建工程于2016年2月开工，柳州（鹿寨）至南宁高速公路改扩建项目路线起于柳州鹿寨北互通式立交，接已建的桂林至柳州高速公路和在建的阳朔至鹿寨高速公路，终点位于南宁那容互通式立交，接南宁新外环高速公路，途经柳州市鹿寨县、鱼峰区、柳江区，来宾市兴宾区，南宁市宾阳县、横县、青秀区等7个县（市、区），全长248.7公里。全线基本沿现有G72柳南高速将原有双向四车道改扩建为双向八车道，沥青混凝土路面，设计时速除鹿寨至静兰段为100公里外，其余均为120公里，是目前国内一次性建设里程最长、投资最大的高速公路改扩建工程，也是广西首条双向八车道高速公路。全线共有15处互通式立交、6处服务区、3座特大桥。

当天，柳州（鹿寨）至南宁高速公路改扩建项目竣工通车仪式在新建来宾红水河服务区举行，仪式结束后，全新“四改八”的柳南高速公路正式开通运行。

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