“钢管拱王国”中的常胜将军 记柳州（鹿寨）至南宁高速公路改扩建项目№7标副经理梁家心
汶晨瑜韦波黄明明
广西交通投资集团柳州（鹿寨）至南宁高速公路改扩建项目控制性工程之一的马滩红水河特大桥，是目前国内桥面最宽、用钢量最大的钢管混凝土拱桥，技术难度高，工程量巨大，由广西路桥集团柳南改扩建项目№7标承建。
每天晨曦微现，红水河上的雾气还没有散去，有个人便准时来到南岸吊装现场，用对讲机发出工作指令。他，就是柳南改扩建项目№7标专门负责特大桥部件生产加工与吊装的生产经营副经理梁家心。
马滩红水河特大桥左幅拱肋已经顺利完成合龙，给右幅桥积累了许多宝贵的经验，但梁家心不敢有丝毫懈怠，他每天守在现场，及时解决遇到的问题。马滩红水河特大桥的每一处，无不凝聚着他的智慧与心血。
身为共产党员的他，以一颗赤诚的心塑造着一名党员的形象，也塑造了一座座精品桥梁。如果说广西路桥集团是“钢管拱王国”，那么梁家心就是带着队伍出征的常胜将军。
甘为基石的桥梁专家
在负责马滩红水河特大桥之前，梁家心曾参与和负责过安徽太平湖大桥、浙江曹娥江袍江大桥、杭州钱江四桥等桥梁的生产、吊装全过程，其中不乏鲁班奖、詹天佑奖等品质工程。他从一线做起，与钢管拱桥一起走过了十四年的光阴，可以毫不夸张地说，他就是名副其实的钢管拱桥专家。
在马滩红水河特大桥开工之初，梁家心独自待在北岸驻地，带领工人们凌晨两三时还在装卸钢板，吃饭睡觉都在活动板房里。他常说：“只有长期待在一线，才能了解透彻生产过程中的各种困难和问题，才能有针对性地提出切实可行的解决方案，积累经验。”“有条件就做，没有条件创造条件也要做”，这就是他的工作理念。他还常常教导员工们：“不管是在什么环境下，把自己岗位的工作做好，在条件允许的情况下，也要做其他岗位的工作，这样才能学到更多的东西，积累更多的经验。”梁家心正是凭借他丰富的知识经验和认真负责的态度推动着马滩红水河特大桥的生产、质量及创优工作，确保特大桥如期顺利完成了吊装。
言传身教的先进榜样
梁家心认真对待每一份工作任务，严格自律，身先士卒，做好表率。马滩红水河特大桥工作开展之初，他每天早上6时准时到拱肋、格子梁加工厂进行巡查，不时为员工们讲解大桥生产加工中需要注意的难点和关键点。在其他时间，他进修了一级建造师的课程，指导员工学习图纸和相关规范，随时为他们讲解难题。他很少对员工讲大道理，他只是以自己的行动感染员工带动员工。
他为人严谨，在工作中不苟言笑，兜里随时装着笔，在与员工讨论问题时，总是会耐心地画出各种示意图，认真讲解，让大家一目了然。他的专心致志、严谨自律，为员工树立了标杆，久而久之，员工们也养成了对待工作毫不懈怠的态度。
但这并不表示他是一个老学究式古板的人，相反，他喜欢打台球、打篮球，还养了4条狗和1只流浪猫。他的爱心感染了员工们，让工地上有了一个有趣的“动物之家”，缓解工地的枯燥乏味。他说：“工作是工作，生活是生活。不要因为工作而丢掉了生活的乐趣；也不要在工作时间干私事。”
项目管理的经营能手
作为技术骨干，梁家心在技术上有过硬的业务知识和丰富的经验，同时还拥有经营与管理项目的能力，项目的每一项开支都管理有度，即使小到枕木、雨布这样不起眼的物品，他也能像变戏法似的节约出一笔成本来。
除了节约成本，他还能凭借自己的经验为项目增加更大的利润。让员工们印象深刻的是2016年开工之初，针对两个主拱肋的筒节连接问题，为了更好地焊接和受力，梁家心主张采用原筒节切下的废钢圈垫在筒节内部，方便快捷，且材质板厚相同，达到了良好的效果。将多余钢材变废为宝，加快主拱肋生产效率，提高主拱肋焊缝质量，为项目节省了不少成本。
就像很多路桥人一样，梁家心把自己人生最宝贵的时光用来建造了一座座钢管拱桥，在“钢管拱王国”里，洒下热汗、燃烧青春。在路桥走过的14个春秋，已为人父的他为自己的事业、为国家的基础设施建设奉献了青春。说到贡献，他不觉得自己做了什么，每次总说：“对家庭心有亏欠，辛苦了家人。”
家人对他的支持，让他没有了后顾之忧，全心全意地赴在工作上。他年复一年地守在工地一线，就像一枚定海神针，解决了施工中的问题，也稳定了员工的心气。在生产施工中，不管遇到什么样的难题，只要向他汇报都能得到很好的解决；他身先士卒，在工地中当排头兵，员工们被深深感染，身上也增添了许多干劲，工作氛围也变得更好。
如今，马滩红水河特大桥建设正如火如荼推进，员工们每次拍照分享给家人、朋友，都是满满的自豪。
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