柳州旧机场片区又有新动作 新增居住用地和邻里中心各两处

柳州市旧机场片控制性详细规划

为推动旧机场片区更好地适应城市建设发展，近日，柳州市自然资源和规划局公示《柳州市旧机场片控制性详细规划调整》。片区将定位成柳州市南部重要的城市生活区，以商贸、文化娱乐为特色，环境优美、各项服务设施配套完善的综合城区。

旧机场片的购房需求一直旺盛，但从去年开始，片区内一直没有住宅地块入市，在售的新盘仅有两个。那么，这次片区新控规的公布，住宅用地的地块是否有调整？片区内又新增哪些配套？

A

新增两处邻里中心

据控规图显示，本次控规调整结合旧机场片区现状用地、人口分布情况、用地规模以及帽合片旧城改造项目建设时序等因素，以航五路为界，优化完善旧机场片控制性详细规划的规划范围。

控规调整后，规划范围北至航一路，西至柳州南铁路编组站及基隆开发区，南至航五路，东止于以银仔山为主的大龙潭风景区群山。规划范围总用地面积由8.53平方公里调整为6.20平方公里。

在规划结构方面，采用“一心、一核、双轴、两片区”的空间发展结构。“一心”：以航鹰大道和航三路交叉口区域为片区的综合服务中心。“一核”：指以张公岭公园为中心的绿地核心。“双轴”：航二路东西向发展轴和航鹰大道南北向发展轴。“两片区”：以柳邕路为界，东部为旧机场生活片区，西侧为张公岭生活片区。

在道路系统规划方面，本片区内部的车行系统分为主干道、次干道和支路三个等级，通过各等级路网与周边交通共同形成一个完整的道路系统。片区路网结构为“三纵二横”的城市路网骨架。“三纵”指的是贯穿片区南北方向的航银路、航鹰大道以及柳邕路；“二横”指的是航一路和航二路构成主要的东西向交通干道。

在绿地系统规划方面，本次绿地系统规划以张公岭公园为核心,依托片区东侧自然山体,以道路绿化为纽带,塑造片区的绿地景观系统,形成“自然山体景观一一公园——街头绿地-—道路绿带”的绿地结构。结合小区绿地、景观广场合理布局,形成点、线、面多个层次结合的绿地系统,最大限度地提高本片区的自然环境景观质量。

在公共服务设施规划方面，配套的公共设施与片区功能布局建设规模及人口分布情况相对应，以十五分钟步行生活圈为规划建设基本单元，在现状公共服务设施的基础上，片区新增两处邻里中心，同时综合配套教育、商业、集贸市场、文化、养老等设施，实现公共服务设施的均衡布局，满足宜居城市建设需求。

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两处土地调整为居住用地

去年11月，旧机场片控规就已调整过一次。除了片区总用地面积由8.53平方公里调整为6.18平方公里外，部分原规划为商业、仓储、物流用地的地块，调整为居住用地。

比如，航星路与航五路交汇处722亩仓库用地，调整为商业、居住用地。

与去年调整的控规相比，今年公布的控规中，二类居住用地面积为225.17公顷，增加2.73公顷。地块性质调整后为居住用地的地方有两处：第一处是在航军路上，南国风光小区旁的一宗地块，原规划为行政办公用地，调整后为居住用地。第二处是正菱商业文化广场地块。其中航四路与航鹰大道交汇处地块原规划为商业、商务用地；航三路与航鹰大道交汇处地块原规划为娱乐、行政办公用地，调整后均为居住用地。

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目前片区内仅有两盘在售

旧机场片区配套齐全、人口基数大，居住生活氛围浓厚。但在联发·君悦华庭、金科·星辰、融创·九棠府等项目接连售罄后，目前在售楼盘仅有两盘。

其中，融创·江南林语一期已销售完毕。项目在售卖一期产品时，经常霸榜柳南销售榜，近期二期即将开盘，产品也有一些升级改动。

据了解，江南林语二期首开的13#楼位于项目配建的幼儿园和2层商业体旁，未来接送孩子上学以及日常的购物休闲都十分便利，而且面对的规划路非主路，交通噪音影响相对更少，且朝北的户型阳台不需要做封闭式，视野上也更美观开阔。且13#为小高层的设计，公摊为17%~18%左右，相比一期的20%左右公摊更少。

与融创·江南林语一路之隔的祥源凌云府，是由柳州市祥云盛世投资发展有限公司负责投资开发，作为柳州城建集团全资子公司，它具有强大的地产开发实力。目前，祥云凌云府的4#楼、5#楼建设已接近尾声，预计在11月底交房。目前凌云府7300-7600元/㎡的均价可以买到准现房，还是比较划算的。

除此之外，中房绣苑和祥源江山悦入市时间未定。

有业内人士认为，旧机场片是一个比较成熟的区域，紧挨柳江区，有着大量的刚需人群。购房群体以地缘性客户以及周边柳江居民为主，买房多用于自住。所以，片区的购房需求量还是比较大的。（刘懿帆）

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