打造人民群众满意的公共交通 柳州市创建国家公交都市建设示范城市回望之六

行驶在柳江上的水上公交

城市公共交通是满足人民群众基本出行需求的社会公益性事业。近年来，为不断提高城市公交的吸引力与竞争力，助推“优选公交 绿色出行”理念深入人心，柳州市积极发展城市公共交通，在成功创建公交都市的同时，也为人民群众打造出满意的“柳版”公共交通。

“柳版”公交越来越好

“座位舒适，冬暖夏凉，只要不是太远，我基本还是会选择公交出行。”今年26岁的小钟是柳州市一家车企公司员工，虽然自购有小汽车，但她仍是“绿色出行”的践行者。尤其是近年来，柳州公交车迎来新能源成员之后，更宽敞的车厢，更舒适的座位，还有那冬暖夏凉的车载空调和透亮、视野广的车窗，都让她对公交车更为喜爱。

和小钟一样喜欢乘坐公交出行的市民还有很多，在大家的心目中，“柳版”公交早已成为城市中一道流动的风景线，为整座城市增光添彩。

“柳版”公交能够如此出彩，离不开柳州交通人对它的重视和培养。2013年，柳州市以创建公交都市为契机，紧抓公共交通建设，在市区内引入了快速公交，又于2016年、2017年先后引进环保、节能的混合动力、纯电能新能源公交车。如今，行驶于龙城的公交车同时具备造型美、高性能与低排放等多个优点，与之相匹配的还有公交车辆GPS定位、电子公交站牌、到站查询软件、手机支付等，越来越人性化、科技化、环保化的设施出现在公交车上，让城市公共交通日臻完善，也让乘客有了更多获得感和幸福感。

公交体系日趋完善

从开始创建公交都市，到今年9月2日荣获公交都市称号，经过6年多的发展，柳州的公共交通体系得到逐渐完善，并由陆地延伸到了水上，形成“以快速公交为骨干，常规公交为主体，社区公交、水上公交、出租汽车、公共自行车等多元化交通方式为补充”的城市立体交通体系，凸显了公共交通在城市发展中的重要作用。

市交通运输局相关负责人介绍，为方便市民出行，配套“百里柳江·百里画廊”建设，完善城市公交系统，2014年3月31日，被列入柳州市2014年为民办实事十大项目之一的“柳州市水上公交建设项目”正式开通运营。发展至今，柳州市水上公交开通线路7条，19个停靠点分布于百里柳江精华段两岸，从黄村码头至白沙码头。

同时，柳州市科学发展公共自动车。目前共建成公共自行车租赁站点450个，正常运营站点400个，投入运营自行车7000辆，每日租车辆约1.3万架次。依托本地汽车工业品牌，大力发展共享电动汽车，作为城市公共交通有效补充。

如今，共享自行车、共享电动汽车，与城市公交相辅相成，公交体系日趋完善，市民的出行也更便捷、绿色。

农村客运发展迅速

在城市公共交通得以顺利发展时，柳州交通人发现农村客运发展仍存在道路不通、路况差、班车少、车辆舒适性较差等问题。

为有效促进农村客运公共服务与城市接轨，让更多的农村老百姓一起共享优质、便捷的城市公共交通服务，柳州市大力推进“四好”农村路建设，通过城市公交线路延伸和农村客运班线公交化改造，大力发展县区服务乡镇的公交线路，实现农村客运公共服务均等化，城乡客运一体化发展取得显著成效，有效解决农村老百姓出行难问题。

如今，柳州市建制村“村村通客车”率超过自治区平均水平6.6个百分点，市区城乡客运线路公交化运营比率达100%，2019年底就已经实现20户以上自然村屯道路硬化全覆盖。

截至目前，柳州市各县（含柳江区）共投入运营公交车483辆，公交运营线网长度1371.4公里。各县区在城区公交实行老年人、残疾人等特殊人群免费乘车，由低碳、舒适的新能源公交车替换原来的柴油公交车；在服务农村的公交线路投入大量新购置公交车替换原来的老旧客运班车，票价与原客运班线相比下降30%。各县区公交线路基本实现移动支付功能，公交智能化、信息化水平有了较大提升。

下一步，柳州市将努力建成更加完善的公共交通出行体系，提升服务品质，打造人民群众满意的公共交通。

（吴祉婧/文覃科/图）

（本系列报道完）

新闻推荐

蔬菜长势好 忙坏种菜人 柳江区进德镇槎山村布远屯“菜篮子”工程基地见闻

19日午后，黄程推着满满一筐的蔬菜走出菜园子。20日傍晚时分，菜农罗长运夫妇在基地里把采摘的蔬菜外运。20日夜幕降临，菜农们...

柳江新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离柳江县再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。