不畏风雨不负韶华 探究柳州紫荆花 系列报道之二
一夜雨落花千瓣，蹊径铺红毯。日出枝头又立千千万，春深景不断。
28万株紫荆花，在持续的风雨天气之后，给了柳州人巨大惊喜。
“看着枝上的花越来越少，还为今年的花期遗憾，没想到太阳一出来，气温一回暖，又是满树红！”22日，不少市民感叹：“这与柳州人、柳州城品质太相似了，都是不惧风雨，顽强坚韧！”
从配角到主角，紫荆展示柳州风采
2018年，紫荆花成为柳州的市花。
作为一市之花，紫荆已不单纯是风景，更体现柳州人的风采、风骨和柳州城的审美价值、精神面貌、价值内涵。
柳州人柳州城的最大特征之一，就是开放包容。
柳州紫荆花的源头在广州，移植自梧州。柳州工业的源头，主要来自沿海及北方老工业基地。
对于柳州来说，紫荆花与工业，都是“引进来”。
在时间上，紫荆花在柳州的发展，也与工业发展同步。
1933年，柳州第一辆汽车“木炭车”诞生，也是在同一年代，柳州第一朵紫荆花在位于当时由柳城县管辖的沙塘乡盛开。
1969年，柳州真正意义的第一辆汽车“柳江”牌汽车诞生，也是在同一年代，柳州紫荆花正式在城市中种植。
在1985年、1986年上半年全国72个工业城市中，经济效益好的有10个，柳州排第一。1992年，柳州工业总产值突破100亿元，进入高速发展时期。1986年，柳州开始在文惠路、河东大桥附近陆续种植紫荆。
2006年，柳州工业总产值突破1000亿元大关，同年，洋紫荆开始大规模运用于街道和公园绿化。
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