209国道又逼停公交车 相关单位称，破损路段有养护计划，等天气放晴后才能进行修复
凉亭屯路口的大水坑
↑上雷驾考中心附近的多个泥浆深坑
↑石碑坪镇路段出现的连环坑
↑东泉路口路面破烂不堪
记者 陈跃文 李书厚
“因209国道损坏严重，63路公交车不得不再次停开。”昨天，关于209国道逼停公交车的报道再次刺痛市民网友的神经。自去年5月以来，209国道破损现象较突出的沙塘至鸡公山路段虽多次进行维修，但由于大车频繁、施工改造等原因，如今道路又出现了“坑洼连片、泥浆成塘”的情况。
该路段为何反复修不好？路段交通何时才能恢复正常？昨天上午，记者再次驱车走访了209国道沙塘至鸡公山路段。
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去年5月 整修改造取得成效
去年5月，209国道刚移交给柳州市沿线县区，道路损毁严重，导致公交车无法通行。去年5月13日，记者实地走访发现，石碑坪镇中心、石碑坪小学、新中路屯、沙埔镇等路段坑洼、积水、事故多发，老百姓意见大。
在晚报的持续关注下，柳北区、柳城县及相关职能部门给予高度重视，先后多次组织整修施工（相关报道详见晚报2018年5月14日第2、3版，2018年5月15日第5版，2018年7月3日第4版等）。昨天上午，记者在走访中看到，经过整修改造，一些重点路段路口的通行环境得到明显提升——此前从市区驶往石碑坪镇前一公里的道路破烂不堪，附近的蚕丝厂老板自掏腰包修补坑洼，经过大整修，路面已恢复平整；209国道从石碑坪小学校门前经过，路面布满大大小小的坑洼，给学生和家长带来严重安全隐患，而经过重新铺设，校门前如今畅通无阻；“白天不见路、雨天不见坑”是沙埔镇路段以前的真实写照，车辆通行尤为艰难，柳城县对路段进行了彻底改造，道路修整如新，周边卫生环境也得到改善。
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今年1月 路面出现新的损毁
昨天的走访中，记者还发现在整修工作开展的同时，路段出现了新的损毁情况，加之双沙路施工，给209国道交通带来较大影响，进而导致公交车被迫停开。
在古木坳路段，新修的大部分路面比较平稳，但在接近古木坳长坡时，路面冒出数十个大小不一的凹坑，一直延续到坡下位置，其中还有小段路面被流水冲刷，沙石满地。车辆驶过时无不摇摇晃晃，有的紧急避让，有的落入深坑，发生“嘭嘭”的撞击声，现场交通险象环生。
“这里拉货的大车进出频繁，路面不堪重负。”附近居民王先生告诉记者，古木坳路段车流量一直很大，而且每天很多重型卡车进出，路面养护压力比其他路段沉重，“改善路面状况，不仅要修好路，还要加强道路营运整治，打击超载上路行为。”
此外，在居民聚集区的下陶村路口、古木变电站、凉亭屯、石碑坪镇中心等位置，同样形成诸多大型凹坑、水坑，有的已设置安全警示标志，以提醒车辆避让。居民们表示，开车经过时不太容易发现这些大坑，存在极大的安全隐患。
而当前双沙路施工主要集中在原沙塘收费站附近和上雷驾考中心至沙埔镇路段。原沙塘收费站附近的施工场地两侧装上了围挡，但中间布满坑洼，车辆通行十分不便；上雷驾考中心至沙埔镇路段，施工方在路面铺了沙石，但道路仍面目全非，上面覆盖着泥水泥浆，途中还有多处泥浆坑，小轿车常被卡在坑中，底盘剐得直响，大卡车则向一侧明显倾斜，有侧翻的危险。
记者在采访中看到，家住上雷村的韦师傅骑着摩托车出门，结果车子在一处上坡的泥浆中熄火了，并往后溜。韦师傅赶紧踩在泥浆中扶住摩托车，“开春后雨季就要来了，不知道这条路还会烂成什么样子？”
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多方回应：积极做好道路养护工作
为了促进问题解决，记者在现场向多方进行反映。可喜的是，道路修复工作随即有序展开。
双沙路施工方现场人员介绍，由于近期下雨密集，路面沙石在雨水的冲刷下形成坑洼、泥浆，但施工方一直注意路面养护，不断拉来沙石填补路面。此外，考虑到春节来临，施工方还另外修了水泥辅路，方便市民出行。昨天中午，施工方拉来沙石，出动勾机，重新修补路面。就记者反映的大型泥浆坑，该现场人员表示将立即施工，下午即可修补好。
柳北区住建局相关负责人表示，209国道刚整修不久，但今年冬天雨水较多，沥青经过雨水浸泡后容易损毁，且路段重车较多，实际载运量远远超过30吨的道路设计承载量，因此路面容易被压烂。
公交车停运后，柳北区住建局派出工作人员进行巡查，发现原沙塘收费站至古木坳段路由城建集团负责改造维护。“目前，我们正在拟发函给城建集团，要求对方及时进行维护，以恢复公交车运行。”上述负责人说。
另据了解，对于其他破损路段，相关单位也有养护计划，但由于下雨没有办法现场施工，只能等天气放晴后，才能进行修复。
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