建设世界一流海洋港口
政府工作报告中提出，2022年，青岛市将更加注重经略海洋，加快建设世界一流的海洋港口、完善的现代海洋产业体系、绿色可持续的海洋生态环境。放大海洋科研优势，提升海洋创新平台能级，加快建设国际海洋科技创新中心。培育壮大一批现代海洋产业集群和海洋产业领军企业,提升现代航运服务业能级，建设全球现代海洋产业中心和现代化国际航运贸易金融创新中心。提高海洋综合治理水平，打造全球海洋生态示范中心。探索创建海洋命运共同体示范区，建设全球海洋事务交流中心。
划重点
报告摘登
全面增强向海图强发展优势
报告提出，要强化海洋创新策源能力。全力推动海洋科学与技术试点国家实验室入列。支持中科院海洋大科学研究中心、中国海洋工程研究院 （青岛）加快发展。推进部、省、市共建国家深海基因库、国家深海大数据中心、国家深海标本样品馆三大国家深海平台。探索组建中国蓝色种业研究院 （青岛）。强化国家海洋技术转移中心、山东省海洋科技成果转移转化中心作用,推动更多海洋科技成果在青转化。支持在青高校海洋学科建设，打造优势海洋学科群。
做强现代海洋产业集群。强化西海岸新区、蓝谷“双核”引领作用,建设国内领先的海洋经济发展示范区。加快总投资2000亿元的88个涉海重点项目建设。支持船舶海工企业研制深海油气开发装备、先进船用系统等高端产品。支持青岛海洋生物医药研究院发展,加快蓝谷药业海洋科技谷建设,推进抗病毒、抗肿瘤等创新药物研发。支持海洋生物企业加强海洋资源开发利用,加快海洋生物制品、海洋功能保健品研发和产业化。推进百发、小管岛海水淡化项目建设,争创国家海水淡化示范城市。实现上海电气风电装备产业园投产运行。加快国家深远海绿色养殖试验区、国家级海洋牧场示范区、国家级渔港经济区建设,推进国信智慧渔业大型养殖工船建设,打造“蓝色粮仓”。
建设世界一流海洋港口。推进董家口港区40万吨矿石码头、原油商业储备库、液体化工仓储工程等17个港口项目加快建设。完善港口铁路集疏运体系,加快董家口至沂水铁路项目规划建设。支持省港口集团做大做强。增加青岛港海运航线,加快建设东北亚国际集装箱运输枢纽和全球重要的能源原材料中转分拨基地。大力发展航运保险、船舶租赁、海事仲裁等行业,壮大航运服务业规模。支持金融机构开展海洋绿色信贷、蓝色债券业务试点。
要干啥
专家解读
构筑引领型现代海洋城市
■青岛市委党校管理学部副主任、教授 金花
青岛市委党校管理学部副主任、教授金花表示，政府工作报告中提出，打造引领型现代海洋城市，是基于青岛区位优势、地缘优势，从实现青岛城市高质量发展的成长逻辑角度又进一步明确了青岛城市发展定位。
强化海洋创新策源能力，为构筑引领型现代海洋城市建设提供动力。一是打造世界一流海洋发展生态圈，提升青岛在国际海洋创新实力和竞争力。以打造海洋科技研发领先核心区为基础，加快海洋科学与技术试点国家实验室入列，支持中科院海洋大科学研究中心、中国海洋工程研究院（青岛）发展等，着力夯实青岛海洋创新的特色优势。二是积极构建深海发展梯次格局。在部、省、市级三级层面发展平台，实施强强联合、优势叠加，打造国家深海领域发展新高地。三是深度推进科技成果在青转化力度。积极发挥“两中心”作用，积极对接全球领先的海洋科技专业转化团队、行业中介机构等推动海洋科技成果在青转化。
做强现代海洋产业集群，为构筑引领型现代海洋城市建设提供支撑。一是加快集聚现代海洋产业高质量发展的产业要素。依托青岛优势，纵深细化海洋资源性等项目发展纲目，特别是在海洋生物医药方面发挥产业优势效能，推进其快速成长、稳步发展，提高产业贡献度。二是加快提升海洋科技创新能力。强化海洋科技在产业链中的地位，集聚海洋科技企业，逐步构建以海洋创新为核心的海洋产业发展体系，全面提升青岛海洋创新核心竞争力。
建设世界一流海洋港口，为构筑引领型现代海洋城市建设提供载体。一是做强港口枢纽功能，增强青岛城市的承载力。科学谋划建构国际航运网络，做大做强港航路线。处理好干线港、支线港和喂给港间的协同发展关系，放大优势，增强城市国际竞争力和承载力，为东北亚国际集装箱运输枢纽和全球重要的能源原材料中转分拨基地提供战略支撑。二是集聚港口资源，实现以产兴港。以大项目支撑，做强港口功能，做大港口产业集群，全面提升青岛港口产业引导力，夯实港口发展基础。三是加快现代高端航运服务业发展。搭建集大宗商品交易、船舶交易、航运保险、船舶融资、资金结算、航运信息等功能服务平台。以服务港口枢纽功能为基础，拓展航运金融、船货代理、分拨配送等全流程增值服务，促进青岛港口经济高质量发展。
怎么干
代表委员说
承载海洋经济发展的国企担当
■市政协委员 李永翠
“今年政府工作报告提出打造引领型现代海洋城市，将 ‘建设世界一流海洋港口’摆在重要位置，充分体现了市委市政府的战略导向和坚定决心”，市政协委员、青岛新前湾集装箱码头有限责任公司总经理李永翠表示，“山东港口青岛港自动化码头作为智慧绿色港口建设的排头兵，要勇于承载海洋经济发展的国企担当，坚定不移为山东港口当好青岛发展的‘金牌合伙人’作出更大贡献。 ”
李永翠表示，在新发展格局中，青岛既是内外循环的“双节点”城市,又是国内南北、东西大循环的“双节点”城市，有着独特的区位优势。青岛作为国际性综合交通枢纽城市之一，当前正承载着上合示范区、山东自贸区等多重国家战略，努力打造国内大循环的重要支点和国内国际双循环的重要战略链接，站在了中国新一轮更高水平对外开放的最前沿。今年政府工作报告充分体现了市委市政府加快提升青岛国际枢纽地位、加速形成高效链接世界大通道的决心。港口作为基础性、枢纽性设施，既是青岛经济发展的重要支撑，又是青岛高水平对外开放的战略支点和“万能接口”，是承接国字号战略任务的关键一环。
据李永翠介绍，下一步，山东港口青岛港将继续发挥港口枢纽作用，增航线、扩舱容、拓中转；开班列、建陆港、拓货源，打通“东接日韩亚太、西联中亚欧洲、南通东盟南亚、北达蒙俄大陆”的国际物流大通道，持续放大青岛更高水平开放优势，助力青岛加快构建更高质量的对外运输与贸易大通道，增强国际合作竞争能力。
在做大国际中转方面，持续扩大全球班轮公司枢纽港定位优势，全面拓展远近洋搭配的国际中转网络布局，扩大日韩海上过境运输通道，进一步强化东北亚国际航运枢纽优势。 本版撰稿 观海新闻/青岛早报记者 王彤 刘世杰
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