返校学生和返程农民工叠加 春运迎最后一个返程客流高峰
本报2月24日讯 (记者吴慧 尤海燕 葛瑶)随着大中专院校陆续开学及农民工集中返程，两股客流叠加，今年春运也迎来最后一个返程客流高峰。
2月23日(农历正月十九)，临沂汽车客运总站迎来节后又一轮客流小高峰，主流是返校的学生，流向主要集中在省内高校聚集的城市，如济南、青岛、烟台、淄博、滨州等中短途线路；省外长途线路上的南京、上海、北京等城市的客流也较为集中。
为应对客流高峰，临沂汽车客运总站提前调整应急疏运预案工作措施，在运力调配、安全管理、服务质量、秩序疏通等各方面进行重点加强、重点布控。广大干部职工立足岗位，各负其责，各把其关，积极主动地调度车辆、疏导旅客、维持秩序、检查“三品”，全力以赴确保人流物流秩序井然、车辆进出畅通无阻，为春运客流高峰旅客安全及时出行提供了有力保障。
售票大厅内，各个售票窗口、自助售取票机全部投入使用；金海棠服务班人员各司其职、有条不紊，她们忙着解答问询、导购导乘，自动售取票机前安排专人帮助旅客自助购票、取票，大大缩短了旅客排队购票时间。据统计，23日全天，临沂汽车客运总站共组织加班100余辆次，安全发送旅客2.7万余人次。
不仅汽车站迎来出行高峰，铁路部门也如期迎来返程高峰。据临沂火车站工作人员介绍，2月22日、23日及24日，临沂火车站再迎返程高峰，共计发送旅客3.4万人次。其中，23日单日发送旅客最多，发送旅客1.2万人次，主要以学生、务工返程为主，集中在省内济南、青岛、烟台、曲阜等高校所在地。
后台数据显示，25日临沂火车站客流虽有所降低，但仍处于较高水平，预计发送旅客8000人次。从预售情况看，省外北京、上海、东北方向仅剩站票，郑州方向还有硬座；省内烟台、青岛方向票额相对紧张，济南方向还有硬座。
另外，途经临沂火车东站的K1596/5次列车(烟台至郑州)自2月9日至21日停运，目前已经恢复运行。23日，临沂火车东站共计发送旅客1789人次；24日预售1119人，广州、汉口、威海、青岛、烟台等方向列车仅剩余部分无座车票，郑州方向票额比较充足。
延伸阅读
一个农民工眼里的春运
出行人群不再像往年那样扎堆，买票实现线上线下，车次安排更加紧密，行李变得越来越少……说起近年来春运的变化，50岁的孙兴同乐得合不拢嘴，他的外出务工之行变得更加便捷。
孙兴同是沂水县人，是两个孩子的父亲。每年春节过后，他都会约上三五个好友，一起外出打工。2月20日正好是正月十六，在这个三六九往外走的好日子里，孙兴同再次背上行囊，开始了新一年的打工生活。作为一名电焊工，工地是他工作的场所。今年，和孙兴同一起外出务工的还有6个老乡，目的地是郑州。“以前春运期间买票，车站黑压压的都是人，有时候排队都排到大门口。无论是购票，还是候车，到处人挤人，排队半个小时能买上就不错了。今天我来到汽车站的时候，售票窗口前就三四个人排队，不到 3分钟就买上了票。”孙兴同说，不仅买票快，还可以在网上提前了解客车发车班次。他们提前一天在网上查询了去往郑州的车次、时间及车型，然后相约乘坐下午3点的车。这样的话，从沂水县到临沂这段路程就不用着急了。
在孙兴同看来，他们携带的行李也有了明显的变化。“以前外出打工，还要拿着被褥、一大堆生活用品，大包小包地去挤客车。而如今，除了拿几件贴身衣物外，到了打工地点，老板早就把被褥给准备好，工地上的生活用品更是一应俱全。”孙兴同说，往年的时候，一提到春运，大家就会和拥挤联系起来。如今，春运也就像平时出行差不多，即便是出行高峰期，也不像往年那样排长队了！
记者 吴慧
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