新台高速全面复工,年底建成通车 山东省将再添一条南北大通道
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者王瑞超
日前由齐鲁交通发展集团投资建设的新泰至台儿庄(鲁苏界)高速公路新泰至台儿庄马兰屯段项目已进场4500人,全线有序复工。
该项目新建平邑互通立交跨越日兰高速公路,新建跨兖石铁路转体桥、同时建设八条隧道等,控制性工程多,施工时间紧、难度大。但各施工单位努力克服疫情影响,加紧施工,今年底建成通车,山东省将再添一条南北大通道。
近日,在平邑县温水镇附近的施工现场,50多名施工人员正在铺设主线水稳基层,并给施工完成的水稳基层进行覆盖养生。向南走4公里,就是项目二标段的平邑互通立交,主线将在这里跨越日兰高速公路。平邑互通立交采用“苜蓿叶十字形”设计,包含各类桥梁11座,是该项目最重要的控制性工程,其中主线的左右幅和4条匝道共计6处连续梁上跨日兰高速。现场近200名施工人员奋战在各个工作面上,近20台大型设备来回穿梭。主线右幅车道已于今年1月19日实现了合龙,左幅车道正在紧张施工,预计3月底贯通,其余4条匝道将分别在4月底和6月底贯通。虽然上跨日兰高速的新台高速正在紧张施工中,但由于措施到位,日兰高速的通车基本没有受到影响。
平邑县铜石镇是兖石铁路和新台高速的交会处。兖石铁路为鲁南地区重要的客货运铁路通道,平均十几分钟就有一趟列车通过,为确保铁路正常安全运行,新台高速采用新建转体桥的方式跨越兖石铁路。
作为项目的控制性节点工程,跨兖石铁路转体桥工程也进入大干阶段,转体桥墩已见雏形。现场施工负责人表示,依目前施工进度,预计6月中旬就能完成桥梁转体。
新台高速项目全线的8座隧道左右线总长达到17公里多,“去年年底全部实现单线贯通,隧道掘进工程已经到了收尾阶段,计划4月底全部双线贯通。”新台项目办负责人表示,“截至目前,该项目累计完成投资的40%,按照计划将于2020年底建成通车。”
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