物流之都的智慧进化
高空俯瞰，天源物流园区内排满了装卸货物的车辆
罗滨逊智慧云仓的工作人员将货物录入电脑系统
国际陆港智慧物流园门口停满了物流车辆
上世纪90年代，物流在水田汽车站萌芽
中欧班列驶出临沂物流园，奔向欧亚市场
金兰物流园的工人将货物装车
罗滨逊智慧云仓的工作人员将当日电商企业直播销售的产品扫描并包装
天源物流园区内，去往全国各地的物流车辆正在装货
丰源仓储物流园的工作人员将打包盒排列好，以便快速打包发货
□临报融媒记者 孙运河 廖杰
通讯员 孙磊 许传宝 张占连
在上世纪90年代，由“西郊大棚”兴起的市场集群刺激了物流业迅速发展，逐渐形成了市场带动物流、物流服务商贸的产业格局。30年后，兰山区已拥有23处物流园区，2000余条物流线路辐射全国所有县级以上城市，物流成本比全国平均水平低20%至30%，临沂成为唯一荣获“中国物流之都”称号的城市。
按照“商、仓、流”一体化发展理念，兰山区抢抓国家物流枢纽城市、“一带一路”综合实验区重大政策机遇，推动商城升级和物流西迁，在临沂西城规划国际陆港、临沂商谷两大片区，加快搭建专业仓、通用仓、智能仓，打造国家“通道+枢纽+网络”物流运行体系中的重要枢纽，全力推动物流之都向智慧化迈进。
金兰现代物流基地建设的物流信息交易中心，将鲁南交通物流信息融入全国，实现了资源、信息共享。该公司目前日进出车辆8000余车次，260条直达物流专线覆盖全国2000多个县级以上网点。
罗滨逊智慧物流园无人仓储区内，8层的立体货架高达10多米，AGV机器人和堆垛机正在灵活联动作业。“全仓的自动化率超过80%，日可处理订单达到8万单以上，是普通仓储的10倍以上。”山东罗滨逊物流有限公司副总经理王秀莹介绍。
占地28.5平方公里的国际陆港片区，将引导物流设施、物流园区、商贸市场集聚，打造“一带一路”中转物流节点、公铁海空多式联运服务枢纽、大宗货物进口集散平台。已落户的中通、韵达等快递巨头智能分拣中心项目，大幅提高快递分拣效率和准确率。“新一代智能分拣系统效率较人工提高4倍以上，精准度提高到99.99%。”中通快递临沂分拨中心总经理崔富坤说。
今年以来，兰山区1至9月份完成物流总额4519亿元、同比增长23.7%。从“买全国卖全国”到“买全球卖全球”，一个智能化仓储物流发展新模式已然成型。接下来，该区将积极融入双循环新发展格局，坚持“商、仓、流”一体化发展，全力打造“一带一路”东方商都、国际陆港。
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