武汉路祊河路工程获3月份临沂市重点市政工程建设评比第一名 春风为号 勇当市政工程建设“排头兵”
标准化龙门架、围挡
分层压实回填
标准化洗车台
□临报融媒记者 周磊
通讯员 黄腾飞
近日，在市重点市政工程建设项目指挥部，3月份全市重点市政工程考核会议召开，市住建局党组成员、副局长张世彬把鲜红的流动红旗交到武汉路祊河桥施工负责人、临沂市政集团七公司经理吴仕锋手中。武汉路祊河桥项目在3月份全市重点市政工程建设评比中获得第一名。
全力推进
行业评比拔得头筹
初春风仍寒，武汉路祊河桥建设热火朝天。经过测温、登记，记者进入施工现场看到，标准化围挡将整个工地完整围起，裸露地面覆盖着绿色的扬尘覆盖网，喷淋设备、清洗设施将建筑扬尘降到最低。
各工种、各岗位工作人员干劲十足、一丝不苟，焊接施工的电光火石令人目眩，旋挖钻发出“轰隆隆”的巨响，开挖土方的挖掘机就像轻盈的舞者……各种“音符”交织在一起，在施工现场奏响临沂市政工程建设的“最强音”。
今年1月底，临沂市政集团七公司承建的蒙山大道祊河桥通车。征尘未洗，七公司原班人马“整建制”西行1.5公里，来到武汉路祊河桥施工工地安营扎寨。自“横向打擂台、纵向抓攻坚”活动开展以来，武汉路祊河桥项目科学调度、全力推进，掀起春季建设新热潮。3月8日完成首根桩基浇筑，4月5日完成首个承台浇筑，目前各项工序正在紧张有序进行。
“市政重点项目建设流动红旗是对我们项目莫大的肯定与鼓励。荣誉的取得也离不开各级领导对武汉路祊河桥项目的认可与信任，同时感谢业主、监理、审计、设计的大力帮助和配合。流动红旗既是荣誉也是鞭策，我们在今后的工作中会以始为终，高标准、严要求，把武汉路祊河桥项目打造成旗舰项目。”武汉路祊河桥施工负责人、临沂市政集团七公司经理吴仕锋说。
科学部署
项目施工走在前列
在标准化施工、安全生产、施工进度等方面，武汉路祊河桥项目均走在全市重点市政工程建设的前列。
武汉路祊河桥项目部严格执行标准化施工，将安全文明生产贯彻始终。建立了安全生产责任制，并层层签订安全生产责任书，将责任目标分解落实到每个岗位人员。每项工序施工前施工作业人员进行交底教育培训，经考核合格后方可上岗作业。对现场深基坑、沟槽采用定式围栏有效防护，并设置安全警示牌保障作业人员安全。上下梯道采用定式上人梯道保障作业安全。施工现场临时用电按照三级配电两级保护设置，做到“一机、一箱、一闸、一漏”。办公、生产、生活区统一配置灭火器，定期检查维护，确保消防安全。
此外，为严格控制工地扬尘，施工区内设置专门清扫班组50余人及2台清扫车对施工范围内道路场地等进行不间断清扫；设置4台洒水车及时洒水，确保路面清洁湿润；设置8台移动式雾炮应用于各土方作业面；现场暂不施工渣土进行覆盖，3个月内不施工渣土铺设草皮进行绿化；在出入口设置车辆冲洗设备对进出车辆进行冲洗；渣土车采取密闭运输；施工现场设置PM10扬尘在线检测系统并全线进行监控联网，确保文明施工。
挑战难题
设计、意义惊艳全城
“武汉路祊河桥全长约540米，主桥采用门架式双塔自锚式悬索桥，两岸与滨河路和祊河路分别设置了两座全互通式立交。”临沂市政集团七公司总工闫军告诉记者，自锚式悬索桥的施工难度非常高，采用这种设计的市政桥梁在山东省内几乎没有。
据悉，武汉路祊河桥工程桩基共有288根，分1.2米、1.6米、2米、2.2米，施工相对复杂。为此，项目部采用冲击钻、旋挖钻配合作业的方式，在保证施工质量的同时，大大加快施工进度。
临沂城区八水绕城，临沂市政集团承建的跨河桥梁各有特色，一桥一景，让这些桥成为一道道风景线。不少市民关心武汉路祊河桥将采用什么样的外观？记者了解到，武汉路祊河桥主塔采用“凯旋门”的造型，方形门式塔柱，方正挺拔，棱角分明，桥型美观大方。
一头连着大学城片区，一头连着北城新区，武汉路祊河桥建成后，对临沂城市空间结构的发展具有极为重要的意义。
武汉路祊河桥工程南起双岭高架地面辅道，沿现状工业大道至滨河路，新建祊河大桥，至北岸北城新区，利用现状武汉路改造，终于北京路交叉口，路线全长约3公里。项目采用了双向六车道城市主干道标准，设计速度为每小时50公里。
“从大学城到祊河对岸的临沂市人民医院，就不用再绕道西安路祊河桥或蒙山大道祊河桥了。”临沂市政集团七公司总工闫军表示，对于促进区域经济发展及内部交流、完善区域路网、缓解城市交通拥堵等，武汉路祊河桥都将起到重要作用。
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