京沪高速改扩建年内通车全线最长特大桥10月施工完毕
备受关注的京沪高速改扩建工程正加速复工复产，确保年内通车与市民见面商报济南消息3月25日上午10时，齐鲁交通发展集团在京沪高速改扩建临沂段施工现场举办了“劳动竞赛”，欲抢抓施工黄金期，推进工程建设进度，确保新台、京沪等8个项目共858公里高速公路年内建成通车。记者在现场获悉，目前，备受关注的京沪高速改扩建工程正加速复工复产，确保年内通车与市民见面。
沿着兰陵立交向南约6公里便是京沪改扩建工程邳苍分洪道特大桥施工现场。昨日，记者看到，伴随着蒙蒙春雨，施工工人正在进行新、旧两座桥的桥面连接工作。据悉，该特大桥为京沪高速改扩建项目的控制性工程，由中铁十四局三公司承建。
据现场负责人中铁十四局三公司八标项目总工潘龙介绍，邳苍分洪道特大桥是整个项目最长桥梁，全长1751米，地跨两镇三村，上跨农田、县道、河流等，桥位处地质条件复杂，溶洞较多，旧桥梁板顶升换支座及加固816片，桩基及梁板加固施工是本桥的重难点。“目前桥面已经开始全面施工，桥面施工将在十几天后完成，整个特大桥施工将于十月结束，为下一步施工打下良好基础。”潘龙说。
记者了解到，在原有的高速公路上实施改扩建，实则要比新建一条高速更难。在邳苍分洪道特大桥施工现场，记者看到，在桥梁右幅实施封闭施工的同时，可通行的左幅桥梁车流不断，一分钟内有近十辆大货车驶过。
根据规划，京沪高速公路莱芜至临沂（鲁苏界）段改扩建工程起于莱芜市莱城区，止于京沪高速公路鲁苏界，接京沪高速公路江苏段，线路按照双向八车道高速公路技术标准改扩建，线路全长232.558km，设计时速120公里/小时。
在临沂市区西北侧的京沪改扩建祊河大桥的施工也已经全面启动，近日重点突击桥梁梁板架设和新老桥交接处的切缝、凿除施工。据齐鲁交通项目负责人介绍，目前，京沪改扩建项目全线已经开始全面复工，各个重要的施工点均开始了紧锣密鼓的施工。
“京沪改扩建项目全线工程已经全面复工，整个工程的隧道掘进全部完成，其中路基工程、路面工程、桥梁工程施工正有序进行，计划2020年内建成通车。”据介绍，项目建成后，将有效缓解原京沪高速交通拥堵问题，对促进沿线资源开发和经济社会发展具有积极的推动作用。
“包含京沪高速改扩建工程，齐鲁交通今年共承担高速公路建设项目16个、总里程1488公里、总投资1995亿元。”据齐鲁交通建设管理分公司党委书记胡艳秋介绍。截至目前，齐鲁交通各在建项目已返岗35000余人，复工比例达85%，累计完成投资10亿元。在建13个项目将通过此次劳动竞赛以赛促干，抢抓施工黄金期，积极开展“春季百日大干活动”。山东商报·速豹新闻记者孙姮白鑫燚
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