开拓优化升级新思路 临沂商城掀起“头脑风暴”
11月13日-14日，临沂商城管委会邀请安永企业咨询公司、中国社会科学评价研究院、上海复旦规建筑设计研究院相关专家及研究团队，就临沂商城业态、市场、以及空间布局转型升级进行深入探讨，进一步研究临沂商城优化调整微观细节。
物流提升要突出“不可替代性”
中国社会科学评价研究院专家在《临沂商品市场转型升级研究报告》(下简称《报告》)中指出，临沂商贸业与物流业互利成长，形成了独特的共生性生态体系，并成为全国性地区增长极。但这一体系已经进入发展瓶颈，产业升级优化实在必行。临沂商贸与物流间相互适应、共享价值、互利共生。共生形成的关键在于市场自发性。因此，在商品市场与物流关系的处理上，应关注对民营物流企业提供服务和引导，保持政策的长期持续性，增强政策的弹性和灵活适应性，维持整个生态体系的持续稳定，并促进其开放性。《报告》中还提出，需要突出临沂物流之都的不可替代性。首先建设体现行业和临沂地方经济特色的物流园区，实现与其他地区五里源发展的差异化，增强临沂物流的不可替代性；其次，要抓住商贸集群，提升商品聚集力和辐射力；要进一步注重物流品质的提升，抓住先发优势。
由于临沂商品市场中各种企业共存，对仓储物流的需求区别较大，应当积极引导更多的商户发展线下展示，向外转移仓储，发展专线物流+城市配送，满足生活与物流的需求。应以建设标准化、信息化的配送一体式仓储为目标，设立投资强度标准，避免重复和低质量建设与改造。
T轴多中心协同发展
中国社会科学评价研究院专家建议，临沂物流业升级空间规划时形成T轴特色性多中心发展。在高速沿线向东适当地区形成发展纵轴。相关性高的市场集中，形成特色区，延纵轴附近分散，形成特色市场协同分布状态。在轴线建设物流仓储和物流园区。同时，向东形成一条轴线，包含火车站、高铁站和机场，连接河东区物流园、市场和工业园，在城市中心地区和火车站、高铁站和机场设置城市配送节点，采用新能源货车，从而形成东西联动，多中心协同，公路、铁路、机场多式联运，兼顾物流、市场和生产的T轴多中心发展模式。
在临沂物流升级调整方面，相关专家的建议，建设“信息服务商+物流园区+大型物流企业+行业协会”共享平台，建设产学研一体化人才培养机制，建设复合式功能型现代物流园区，建设“共同配送+专线物流”体系，发展以公路运输为核心的多式联运。打破行业壁垒，完善物流监管体系，挖掘本地企业潜力，引进第三方和服务外包公司。
临沂批发市场升级“新一代”
上海复旦规划建筑设计研究院专家认为，随着经济的发展，临沂商城市场业态功能已经跨越了“马路市场——— 大棚底市场——— 专业化街铺市场 — —— 传 统 批 发 市场——— 现代商贸城”5种形态，向着新一代专业市场进化。
新一代专业市场以现代化的群落式建筑为主要形态，包含线上线下批发交易、全方位体验展示、采购博览、国际贸易、供应链管理、现代仓储以及综合城市配套服务等功能，将不同功能业态组合叠加，是国内专业市场未来建设发展的主要形态。
专家认为，市场形态的升级意味着交易模式的升级。传统批发交易应向电子商务、跨境贸易、新零售等新兴交易模式升级。在电子商务方面，临沂批发市场应加强与天猫、京东等第三方平台的合作，打造临沂商城特色馆，鼓励实体商户入驻。鼓励扶持工程资料、五金、陶瓷等特色市场新建垂直电商平台，鼓励企业设立临沂商城门户网，采用市场化运营方式。
跨境贸易方面，大力推进市场采购贸易方式，引入国际供应链采购平台，帮助商户扩展海外订单，培育国际贸易主体。积极开展跨境电商业务，探索第三方跨境电商平台与“市采”方式相结合。
转型离不开大数据和国际化
参加研讨交流的专家们认为，临沂商品市场转型升级的模式应坚持全产业链战略、品牌战略、供应链战略、O2O战略、大数据战略。
大数据的运用将推动临沂商品市场优化提升。专家指出，大数据模式包含数据采集、分析、应用等多方面。数据采集方面，尽可能获取线上和线下市场的各种数据，利用无线WIFI、RFID等技术，全面采集实体与虚拟市场中经营户、采购商的行为数据，建立小商品的编码与可追溯体系，实现商人、商位、商品信息采集与监控。
数据分析方面，整合多种渠道采集的市场数据，对接基础信息数据库、网络电子商务平台，建立临沂市场的数据分析部门，运用先进的数据分析技术，为临沂市场、经营业户和采购商提供数据分析服务，指导经营户与采购商的商业行为。同时，围绕临沂市场大数据资产开展相应的营销和供应链金融服务。
本报记者 邵琳
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