临沂将试点改造智能信报箱
根据国家住建部的相关规定，信报箱成为小区建设的标配。记者从中国邮政公司临沂分公司获悉，今年山东省邮政公司已确定在临沂试点改造智能信报箱，目前正在确定试点改造的小区。然而，若大面积改造成智能信报箱，资金将成“拦路虎”。专家分析，将来快递柜收费，将成为必然趋势。
试点
传统信报箱智能化，打破利用率低的僵局
近日，记者从中国邮政公司临沂市分公司获悉，今年山东省邮政公司将在临沂试点，将传统信报箱改造成智能信报箱，既能存放信件、报纸等，还能存放包裹，这将有利于打破传统信报箱利用率低的僵局。“目前，我们正在确定适合改造的小区，再层层上报、审核通过后将正式进行改造。”该公司负责快递业务的负责人孟虎告诉记者，传统信报箱智能化要通电通网，还要配备智能化设备，所以确定适合改造的小区信报箱有一定难度。
2008年，该公司在临沂建设了 30多处信报箱，共计22000多个隔口。“每个隔口的尺寸都是有标准的，改造后将有部分隔口的尺寸增大，便于投放包裹快递。”孟虎告诉记者，另外还会保留部分平信、报纸等的投放隔口，如此一来，信报箱的利用率会大大提升，给业主和邮递员提供方便。
孟虎分析称，将传统信报箱改造成智能信报箱，实现综合利用，有利于打破目前信报箱利用率低的僵局。此次改造试点将从他们公司所投资建设的信报箱里选取，改造过程中可以减少一些困难。
难题
资金来源成智能信报箱改造最大难题
据该公司快递部一名负责人介绍，临沂多个小区的信报箱是开发商投资安装的，由物业负责管理，这些信报箱的改造最大的难题是资金。这些钱究竟是由开发商、物业、业主还是投递公司来出呢？根据目前的状况来看，很难达成一致。“改造电路、通网、增加智能化设备，这些投资数目不容小觑。”该负责人告诉记者，同时，后期的维护费用也是一笔不小的开支。之所以说他们公司所改造的智能化信报箱难度相对较小，是因为首先他们有省公司的资金、政策等相关支持，加上信报箱的数量相对有限。
据某品牌智能快递柜公司的负责人称，目前，临沂有 3家智能快递柜公司，整体盈利模式并不清晰，处于烧钱的状态。虽然智能快递柜的诞生给快递员和市民提供了便利，但是却没有一套完整的运营方案，主要收入来源是依靠市民逾期取件所支付的费用以及部分广告费，但数量非常有限，不足以维持收支平衡。“现在快递柜存放时间不超过24小时都是免费的，赢利很少。”该负责人说，一台智能快递柜成本要三四万元，而快递柜安装场地的租赁成本、后期维护成本也是很大一笔开支。
建议
实现智能信报箱与快递柜的优势互补
临沂大学物流学院副院长李晓东分析称，无论是智能信报箱还是智能快递柜的出现，都是物流发展的一个必然结果。智能快递柜悄然进入多个小区，为大家带来便利的同时，也给传统信报箱带来了启发，改造成智能信报箱成为一种趋势。
在市场经济条件下，智能快递柜和智能信报箱的发展也要遵循市场规律，优胜劣汰。“智能快递柜也在进行烧钱大战，与之前的打车软件烧钱大战、共享单车烧钱大战等颇有相似之处。”李晓东说，如何将智能快递柜与智能信报箱合二为一、实现综合利用，才能成为真正的赢家。
根据国家邮政局数据显示，目前全国快递柜数量大约为20万个，预计到2020年，快递入柜率有望达20%，对应快递柜格口需求约为7600万个，市场需求及潜力仍然巨大。“多家快递柜公司看中快递柜这块蛋糕，都想从中实现盈利。”李晓东说，他们想利用快递柜的便利性让快递员和用户对快递柜产生依赖，待到时机成熟之后，使用快递柜将会收费，这是快递柜未来发展的必然趋势。
本报记者 庞尊利
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