临沂开通全货机“樱桃航班”
文/片 本报记者 樊凯
18日4点30分，随着顺丰速运O37078缓缓降落临沂国际机场，临沂机场迎来了史上第一架顺丰速运全货机。这一航班将主要用于保障2018年鲁南地区的樱桃专运业务。每天一班，每班约28吨。
据了解，临沂成为顺丰航空航线覆盖的第41个通航城市，临沂国际机场作为区域航空货运枢纽，正不断释放强劲新动能，将开通更多国内、国际全货机航线，助推临沂物流转型升级。
发挥区域航空货运枢纽作用，货邮年吞吐量20万吨
临沂国际机场货运公司总经理陈超介绍：“这是临沂国际机场发挥区域性货运枢纽机场功能的第一步，首次运送的28吨樱桃，不仅来自临沂地区，也来自整个鲁南地区，集散了鲁南地区樱桃，通过全货机发往深圳。”“该航班根据樱桃运输需要采用B757-200F机型，每天一班，每班约28吨。运营时间为5月18日-6月4日，预计进出港约1000吨以上。”陈超介绍。
近年来通过与货运航空公司和各大快递物流企业深入合作，临沂航空物流业务快速发展，货物集散和快递货物中转保障能力显著增强。特别是去年机场新货站启用、快件分拨中心的启用，可满足货邮年吞吐量20万吨的需求。顺丰快递进驻机场后，快件日分拣量达到40万件。
随着该航线的通航，彻底改变传统客机腹舱载货模式，实现临沂机场航空水果包机历史性突破，极大地提高货物的运载量，也为临沂及周边地区“网购族”提供更快捷的服务。
目前临沂机场和顺丰、申通和天天快递合作，每天数万件快递从临沂机场进出。此次与顺丰航空合作开飞樱桃航班，不仅为临沂的鲜果产品快速运往南方市场提供了直达通道，同时也扩展了临沂航空物流的业务覆盖范围和辐射半径，是临沂国际机场建设区域性货运枢纽机场的重要一步。
临沂成顺丰航线覆盖的第41个城市
顺丰航空“临沂=深圳”全货机航线正式开通，临沂也成为顺丰航空航线覆盖的第 41个通航城市。
据顺丰快递工作人员介绍，全货机航线的开通，改变了临沂顺丰樱桃生鲜快件需跨省空运的历史，对提升运营实效，提高客户满意度，对临沂航空物流的发展具有里程碑的意义。“我国的快递主要依赖公路运输，不仅加重了公路的负担，也对快递的时效性造成一定影响。因此，我们急需大型的全货机以增加航空货运的能力，与之配套的货运枢纽机场呼之欲出。”该工作人员介绍。
货运枢纽机场是为全货机服务的，是航线归集的产物。“点对点”的飞行，已经越来越不能满足顺丰全货机的发展要求，急需一个区域性的航空货运枢纽，将“点对点”的航线归集为“轮辐式”航线，形成“枢纽飞”模式，以增加运输资源的利用率。按照国际同行的测算，“枢纽飞”将降低30%的运输成本。“临沂作为物流之都，公路货运网点遍布全国，公路物流费用低于全国平均水平。另外，临沂国际机场位于鲁南地区，覆盖范围广泛。物流和区位优势明显，选择临沂作为顺丰航空航线覆盖的第41个通航城市。”该工作人员介绍。
计划年内开通国际全货机航线，打通临沂国际物流航空通道
建设区域性航空货运枢纽，今年将在航线航班上争取新突破。陈超介绍，在航空物流方面，临沂国际机场正发挥区域航空货运枢纽作用，计划开通国内更多的全货机航线，年内开通国际全货机航线，更好地为商城服务。
据陈超介绍，临沂航空物流进入国内、国际货运航线快速发展期，顺丰货运航班只是开始，根据往年航空货运市场经验，临沂及周边地区具有高附加值的农产品、新鲜水果货物品类多、发货时间集中、对保障能力要求高的特点，未来临沂国际机场将根据实际需求，陆续开通应季鲜果全货运飞机，让全国各地居民在24小时内就能吃上临沂的新鲜水果。“自去年9月份临沂开通往返广州的全货机航线后，这是临沂国际机场开通的第二条全货机航线。根据航空货运市场的发展规律，下一步将继续开通多个国内全货机航线，并且计划年内开通国际全货机航线，打通临沂通往国际市场的航空物流通道。”陈超说。“临沂国际机场将继续围绕国家‘一带一路\’倡议布局航线网络，强化机场航空枢纽和国际交往门户功能，通过打造鲁南地区对外开放的重要门户，更好地服务鲁南城市群的发展和建设。”陈超表示。
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2.9万平方米航空物流区助力商城航空物流
经过临沂机场的三期扩建工程，总面积达2.9万平方米的航空物流区开始投入运营，航空物流区打造多式联运快速衔接平台，助力商城航空物流。
2.9万平方米的航空物流区包括国内仓4700平方米、国际仓2158平方米和货物分拣区1.75万平方米，并设置2架C类货机机位，可满足年货运吞吐量20万吨的需求。
临沂机场周边已经布局规划了配套的物流产业园区，提高陆空联运效率，打造多式联运快速衔接平台。其中，航空物流区位于机场南侧，紧邻跑道，货物可直接运至货机；铁路物流区位于机场西北侧和北侧，货物可通过胶新铁路、兖石铁路输送至各地，往东更是可经日照港转为远洋运输；公路物流区位于多式联运区北侧，将规划建设可达日照港的3条疏港公路。
“樱桃航班”正在临沂国际机场装载樱桃。
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