网约车扎堆违停挤得行人无路可走趴在西客站附近揽活，跟交警“捉迷藏”很多直接停上绿化带
绿化带里的违停车 首席记者王锋 摄21日，数辆车停进了绿化带内，碾压草地和苗木。由于车辆反复碾压，部分绿化带已成黄土地。21日，一辆停在横支10号路附近绿化带内的车被贴上罚单。
横支10号路道路两侧全部禁停，400多米长的隔离栏分隔机动车道和非机动车道。 本版照片均由首席记者王锋 摄
18日15:30至16:30之间，西客站附近几条道路的非机动车道、人行道上，近50辆网约车在此“驻足”，把行人挤到了行车道上。将车停放在路边的司机们，人不离车，一见到穿制服的人就迅速脚踩油门“躲猫猫”，给行人和车辆带来很大安全隐患。
为治理违停问题，市交警支队槐荫大队西站中队或将启用高清自动抓拍。另外，兴福街办目前也正在探索错峰停车方式，试图解决临时停车问题。
网约车违停路边等活跟交警“捉迷藏”
15:30左右，临沂路与横支9号路交叉口路西非机动车道上，停放着6辆车，其中3辆车车门开着，未见车主，在一辆商务车左后车门位置聚集着4个人，拿着手机边交流边打游戏。另有两个车主躺在车里，双脚伸出车窗外，从他们车边路过，能听到网约车软件语音播报的声音。
粗略统计，15:30至16:30这一个小时里，西客站附近齐鲁大道、齐州路、临沂路的非机动车道、人行道上，停放着54辆车，有近50辆车的司机未离开车辆，或躺或坐在车里或站在车门附近。“路边这些车在人也在的90%以上都是网约车司机”，将车停在齐鲁大道上等待顾客的司机张华（化名）说，司机分两种，一种是像他这样提前有顾客预约好，在西客站附近等着接对方的，另一种就是在车上等软件派活儿的。
“下午会有交警过来贴罚单，我们不离开车就是怕这个，远远看到他们就先开车离开，逛几圈再回来”，16:00左右，张华远远看到距自己100多米远处有穿制服的人员停在车前拍照，像是贴罚单，神情有些紧张，“我有一次进快餐店吃饭，前后10来分钟，出来发现被贴了罚单，一顿100多块钱的快餐”，他苦笑着说。
眼看着对方就快到自己这边贴单子了，张华旁边的几个车主纷纷将车驶离，他也迅速启动车辆离开，“一会儿再回来”。随后，记者发现让张华他们惧怕的其实是身穿制服的两名停车秩序督导员。
把车停到人行道上让行人无路可走
“这片违停的车辆比较多，我们贴的是机动车停放提示单”，一名身穿深蓝色特勤工作服的工作人员说，对于见了他们就躲走的网约车司机，并没有什么办法，“我知道他们会等我们走了再回来，毕竟人手有限，我们也不能一直盯在这里看着，但车停在路边总归是有安全隐患的”。
记者观察发现，部分网约车停在人行道上，导致有的路段，行人走着走着便没了路，只能到非机动车道上走。“上下班的点，车多一些，人在车行道上走，万一碰着撞着了咋办”，在西客站附近小区居住的张老先生看到停在人行道上的网约车说。
除此之外，18日下午，还有几辆网约车停在机动车道上打着双闪，车辆从其旁边驶过。“万一司机突然开门，刮了蹭了的算谁的”，一刚停完车的车主看着停在机动车道上的车说。
或启用高清自动抓拍正在探索错峰停车模式
近几日，西客站横支10号路上立起了道路隔离栏，将机动车道与非机动车道分离。原本停在非机动车道上的车变少了，但中午高峰时段，仍有不少车扎堆挨着隔离栏停放。“中午一两点的时候，这边停车最多，特别堵”，一居民说，14: 30左右，一出租车司机将车停在路边去快餐店买饭，回来时发现车子被贴了条，险些与贴条的停车秩序督导员起冲突，“没有临时停车场，总是会有这种冲突出现”。
据了解，西客站地下停车场约能容纳2000辆车，地上停车场也能停放近1000辆车，绝大部分需要收费。“停车场收费，进出还不方便，不太划算”，张华说，正因此，网约车司机宁可停在路边与交警“打游击”。
“他们（网约车）人不离车，民警拍违停他们就走，民警走了他们再回来”，市交警支队槐荫大队西站中队一民警说，西客站附近任性停放的网约车让他们头疼不已，为了治理违停现象，交警部门已设置隔离栏保障非机动车路权，加大巡查力度，“目前正在申请高科技设备，启用高清自动抓拍，压缩网约车的停车空间，进而规范停车秩序”。
此外，记者21日还发现有一些车辆停放在西客站附近的绿化带内，车轮碾压着绿化带里的草地和苗木。横支10号路上有些草坪因车辆反复碾压变成了黄土地，地上能看到车辙的痕迹。齐鲁大道东侧也有多辆车停放在绿化带内，附近小区一居民骑电动车路过看到后说，“把车停在草坪上，草坪和地都压坏了，得管管他们这些乱停车的”。
对于西客站周边的违停问题，兴福街办一工作人员说，他们经常会接到此类投诉，但街办没有执法权，只能与交警部门沟通解决，“我们最近在探索错峰停车模式，看能不能找到免费停放1-2小时的停车场，这样或许能够部分解决问题”。 （记者孔婷婷）
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