临沂交通运输投资集团有限公司: 推进新常态下交通运输企业高质量发展
在多种运输方式迅速发展、综合运输市场格局发生变化的新常态下，临沂交运集团坚持以动能转换为主线，努力探索转型发展新方向、新路径，客运经营实现了公交、汽车租赁、校车的从无到有，形成并打造了多种运输方式齐头并进的经营体系，旅游、定制等个性化客运走在了全省的前列；其他各业充分发挥资源优势，加快了车站综合体建设步伐，推进了加油站规模化发展，探索运行了电商平台，打造了中欧、欧亚国际班列等新兴业态项目，实现了传统产业与新兴产业共同发展的“双轮驱动”。
□临报融媒记者 英子
以旅客需求为中心
推动客运主业转型升级
与全国同行业一样，交运集团近年来遭遇了道路客运市场严重下滑的冲击。站在发展的岔路口，交运集团将目光锁定在“转型升级”上，借助行业政策、自身优势、互联网手段，依靠创新求变，抢抓发展机遇，推动了道路客运主业的转型创新发展。
传统班线客运焕发出新的生命力。随着运输方式的多样性，传统的客运班线受冲击、旅客被分流，交运集团主动求变，通过调整运营结构、优化线路升级、加设简易站和招呼站、开通快速客运专线以及推行“班线+城际公交”、定制网约、联程接驳、运游结合等经营业态，从供给端入手，对班线客运形态进行再造。特别是积极承接全市城乡公交一体化改造，拓展县域公交发展，推动城际公交化试点运营，原有单纯的道路客运转变成关注民生的公交客运。交运集团现拥有班线客运车辆800余部、客运线路340条，辐射全国22个省（自治区、直辖市）131个地市；县域城市公交已实现全面覆盖，城际、城市、城乡、镇村四级公交线路达130余条，公交车数量达1200余部。
新型客运经营方式实现了突破发展。适应旅客出行需求，积极探索客运经营新方式，在旅游客运、个性化客运及租赁客运等多个领域取得新的转型成果，塑造了新的竞争优势和发展动能。契合旅游产业发展热点，在客运总站及各县区汽车站建设了市、县两级“旅游集散中心”，在各县站成立了“交运运通旅行社分社”，并配合完成了全市全域旅游集散服务中心的规划、建设和启用，形成了旅游客运的全域性布局。目前，旅游车辆已达210余部，全面承揽了各类团体旅游、散客出游、客运包车等业务，占临沂市场的70%份额。2019年初，与“滴滴出行”平台合作开展了定制客运服务，现已投入90部定制车辆，运营了临沂至济南、临沭、费县、蒙阴、沂南、莒南的定制线路，“门到门、点对点”的接送模式实现了旅客出行的一票直达。同时，顺应需求发展了汽车租赁、校车运营业务，现拥有各种租赁车辆237部、校车316部，汽车租赁已成为市政府、市直机关及各级部门公务用车定点租赁单位，凭借其拥有的车辆规模、过硬的车辆状况、规范的运行管理和优良的租赁服务成为市区汽车租赁行业的主力军。
智能化出行升级打造了智慧交运。以积极心态拥抱互联网思维，尝试运用科技手段助力智慧出行，实现了由原有单一的计划调度安排向互联网+、联网售票等“智慧运营模式”的转变。2015年，所属县区汽车站全部实现内部联网售票，并建成集咨询、售票、退票、预约、包车等诸多要素为一体的“网上车站”；同年，与网络平台合作实施网上、自助售取票机等多种方式售票，开通了微信、支付宝支付渠道；2017年，自主开发了“临沂交运出行”服务平台，涵盖网上汽车站、专线约车、汽车租赁、旅游服务、小件物流等业务功能板块。定制客运的运营，更是结合滴滴平台的大数据等线上技术优势，实现了传统道路运输与互联网技术平台融合发展的产业转型探索，极大提升了服务的智能化、便捷化水平。
培育新动能新业态
促进多元化转型发展
在注重客运主业转型的同时，确定“客运为基，拓展旅游，培育现代物流，做强工贸经营”的多元化发展战略，加大了传统优势产业的发展力度，打造了新兴业态项目，推动企业全面转型升级。
打造站商融合发展新格局。近年来，新建、迁建、启用了客运总站、客运南站、新隆达客运换乘中心以及九县、蒙山、临港等汽车站，搬迁后的客运站场整体环境、外观形象进一步提升，设施设备、服务功能进一步完善，形成了与公交、出租等其他运输方式无缝对接的换乘系统。在改造提升中，集团公司借势而上，把“站商融合、联动发展”作为一个重点转型方向，采取嫁接合作等方式，开展一体化综合利用工作，现在的车站不再是传统意义上固定、封闭和功能单一的场所，已变成聚集旅客、游客和顾客，融合乘车、旅游、购物、休闲、娱乐的服务中心，成为自助服务、个性定制和产业延伸的综合体。
推进物流发展新模式。小件快运是集团公司主攻物流市场的重点运营项目，所属沂蒙快运物流分公司在全国各大城市、省内其他16地市拓展快件专业配送业务，与多家企事业单位建立了联盟关系，并成功自营了“交运有鲜”电商团购项目等，“沂蒙快运”成为快递企业争相合作的伙伴。2017年，为助推临沂商城国际化，积极融入“一带一路”国家战略，在临沂市铁路交通和民用航空发展服务中心直接指导下，牵头与4家民营企业共同组建了中欧国际班列货物代理公司，现已成功开行3条中欧、欧亚货运班列。集团公司正积极探寻新的发展思路，策划入驻物流园，构建与航空、铁路、快递等物流合作的多式联运综合运输服务体系。
构建多元发展新体系。通过持续不断的巩固与拓展，多元经营充分发挥各自特色和优势，市场竞争力进一步提升。交通石化被确定为“市直机关公务用车定点加油采购”单位，并在部分县区铺开经营网点，形成了规模发展优势；隆达批发市场通过搭建互联网电商平台，形成了实体经营与网络平台线上线下互动发展、双向经营的发展形态；交通医院加入了市人民医院“医联体”，合作开展了康复、老年病、肿瘤等特色专科，进一步提升了服务水平和社会知名度。同时，通过自筹自建设立了保险代理公司、交运驾校、健康体检中心、机动车检测站等；通过合作方式发展了天然气、房地产、电商物流等新业务，近日又与临沂市财金集团达成战略协议，将在渣土运输、现代物流、油气能源、健康医养等广泛深入开展合作。
深化企业内部改革
激发转型创新发展活力
转方式、调结构、抓改革是实现转型发展的必然选择。交运集团有选择、有重点地推进企业内部改革，通过革新体制机制、创新管理办法，实现调中求进、改中激活、转中促好。
加快了体制改革。2015年7月，经市政府同意、市国资委批复，组建了临沂交运集团，推进了集团化管理、产业化经营、资本化运作。在此基础上，加大了内部机构改革力度，以实现资源效益最大化为目标，打破现有经营格局，对功能相同、资源分散、竞争内耗的单位进行了优化整合，并对部分丧失发展能力和市场活力的分支机构、子公司进行清理，既盘活用好了内部人力、物力资源，又提高了内部管理和风险控制水平。同时，成立、调整了汽车租赁公司、健康体检中心、能源事业部、客运旅游处等突出时代特色、经营特点的经营板块，管理体制更加趋向市场需求、顺应新常态发展要求。集团公司正积极推进所属各县单位体制改革，通过实行子公司独立法人体制，增强在市场竞争中的优势和活力。
推进了机制改革。把人力资源工作中的“调结构、提素质”作为一项重要工程，重点实施了干部人事制度和劳动用工制度改革。在干部任用方面，不断改进方式、规范程序，完善选拔任用机制，优化干部队伍结构，并加大绩效考核力度，以计划完成情况、党风廉政建设、干部职工队伍建设等综合考核结果作为干部进退去留、提拔使用的重要依据。在用工机制方面，加大对不上班不在岗人员的规范、清理力度，并通过面向社会招聘关键技术岗位人才、健全完善高学历人才工资待遇、适当延长高技术高技能人才任职年限等，进一步优化了人力资源结构，同时也逐步解决了历史遗留的人员负担重、人才不够用矛盾。
探索了混合所有制改革。先后与市客运有限公司联合组建了北城客运站务有限责任公司，与市人民医院合作共建了“医联体”，与能源企业合作建设了交运国能新兴天然气公司, 与民营企业共同组建了中欧国际班列货物代理公司，与君道置业、志华集团分别签订协议涉足发展房地产和电商物流业务。混合所有制改革是国企改革的一个方向，交运集团将继续加大力度，在市场化程度较高、板块业务相对独立的子公司推行混合所有制改革，以激发其内生动力，挖掘其发展潜力。
在实施新旧动能转换、加快转型创新发展的重要战略机遇期，临沂交运集团正积极打造新客运、新物流、新工贸的多元经营模式，努力开创企业新时代下持续发展、科学发展、转型发展的新局面。
交运定制客运车辆
交运城际公交
交运旅游车辆
交通石化加油站
欧亚国际货运班列
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