齐鲁建设 铸造精品 齐鲁交通全面加快高速公路工程建设助力新旧动能转换
□刘德峰张建
人勤春来早,实干正当时。2月11日,全省“担当作为、狠抓落实”工作动员大会,再次吹响山东省奋力开创新时代现代化强省建设新局面的号角。
以路为本,筑路以责。作为山东省交通运输事业发展的投融资平台、重大交通项目的投融资主体,齐鲁交通发展集团有限公司牢记省委、省政府赋予的职责使命,成立三年多以来,先后完成6条、共计333公里高速公路的建成通车工作,承担“十三五”期间2200公里、占山东省2/3的高速公路建设任务,目前在建11条、1064公里高速公路项目全面加速,切实扛起山东省高速公路建设主力军责任,为山东推进重大基础设施建设及落实八大战略布局贡献了齐鲁交通力量。
勇担使命
跑出高速公路建设“加速度”
骏马自知前程远,不待扬鞭自奋蹄。2月10日,齐鲁交通济南大东环高速项目启动复工建设；2月13日,齐鲁交通青兰高速聊城段项目办召开节后首次工程调度会,部署节后复工建设工作……尽管还是残雪未融、寒风料峭的初春,齐鲁交通各高速公路建设项目就已行动起来,全面进入复工状态。
补短板迫在眉睫,强基础时不我待。上班首日全面复工的局面,同样是齐鲁交通三年多来把“实现山东省高速公路事业新跨越”写入职责使命,迅速掀起高速公路建设新热潮的缩影。
起步即加速,加码再提速。2016年,齐鲁交通在正式运营的第一年内,统筹“一通五建两开工”的山东省高速公路建设重点工程,圆满完成济东高速通车和京沪、宁梁项目开工任务。随后,山东省调整高速公路网中长期规划,“十三五”期间,齐鲁交通将承担的高速公路建设任务达约2200公里、总投资额约2400亿元。
建设强度前所未有,投资规模前所未有。
统筹协调、挂图作战,倒排工期、压茬推进,明确奖惩、落实责任,齐鲁交通持续以高度的使命感和责任感不断加快工程建设步伐。2017年12月26日,蓬栖高速、日照机场至沈海高速连接线两个高速公路建设项目提前半年建成通车。同月底,随着岚罗高速项目举行开工仪式,齐鲁交通开工项目增加到6个,且全部实现如期动工；滨莱、青兰等在建项目均超额完成计划进度,为按期通车创造了有利条件。
“这集群那集群,交通跟不上难成群。”2018年2月22日,在山东省全面展开新旧动能转换重大工程动员大会上,省委领导再次深刻剖析出补齐交通短板的紧迫性。
“在这场新旧动能转换的变革中,没有旁观者、局外人,只有参与者、实践者。”齐鲁交通发展集团党委书记、董事长徐春福说,齐鲁交通必须拿出“时不我待、只争朝夕”的英雄气概,在山东经济凤凰涅槃、浴火重生的光辉事业中有所作为。
2018年2月27日,齐鲁交通召开加快高速公路工程建设动员大会,再次明确要全面加快11条在建高速公路建设步伐。一年来,齐鲁交通克服环保要求高、地材短缺、融资难度增大、协调难度加剧等多种不利因素,以“春秋季百日大干”“新旧动能转换劳动竞赛”等活动为载体,抢抓施工有利时机,持续加快工程建设进度。
2018年9月28日,由齐鲁交通投资建设的莘县至南乐高速公路提前建成通车,“年年都有通车项目”成为齐鲁交通建设者们的自豪和骄傲。此外,青兰高速聊城段等10个在建项目顺利推进,日兰高速改扩建项目按期开工,德商高速通过竣工验收。2018年,齐鲁交通完成高速公路建设投资186.6亿元,超额完成年度目标,创造了在交通基础设施建设领域的“齐鲁速度”。
突破瓶颈
开创“投资建设一体化”
新模式
引来活水开新渠,借得东风好扬帆。为高速公路工程建设插上腾飞之翼的,是齐鲁交通探索实施的“投资建设一体化”新模式。
回望齐鲁交通成立之初,曾一度支撑我国公路基础设施建设快速发展的“贷款修路、收费还贷”模式逐步走向终结,山东省高速公路事业也不得不面对资金缺口大、筹集资金难等诸多问题。
打破资金的单一来源,才能拥抱更多的“源头活水”。2016年起,齐鲁交通便立足模式创新,在资本运作上率先破冰前行。
2016年4月27日,齐鲁交通与中建筑港集团、中交第三工程局签署滨莱高速改扩建工程投资合作协议,确定由三方共同出资完成该工程建设,以“投资建设一体化”新模式改善了传统的“贷款修路”模式。此后,齐鲁交通又把兼顾自主融资和社会融资的投资建设一体化管理写入公司制度,并推广至青兰高速等更多建设项目。
循规律者合大势,合大势者必有成。能使资源整合更加规范,融资渠道有效拓宽的一体化新模式,近年来在齐鲁交通的工程建设实践中得以不断丰富完善,并迸发出强大能量。
投资建设一体化的轮廓越发清晰:选择实力雄厚的施工企业参与投资,寻求与大型央企开展投资合作,与大型国企股权合作、邀请沿线政府出资入股、发起设立产业投资基金等方式,广泛吸引政府资金和社会资本参与建设,强力保障建设进度和质量。
投资建设一体化的成果更加丰硕:与滨州、淄博、临沂、枣庄4市政府签署了投资合作框架协议,与中建八局、中交股份等央企签署宁梁高速、沾临高速等项目出资协议,累计引进各类社会资本超200亿元。
在其带动之下,齐鲁交通资本运作方式更加多样,水平不断提升。2016年,发起设立总规模达500亿元、吸引15家国内知名金融机构参与的“山东省基础设施产业投资基金”；2017年,再度发起设立总规模达200亿元的山东齐交发展投资基金；2018年,齐鲁交通控股的齐鲁高速公路股份有限公司成功在香港上市,成为山东首家境外上市的高速公路企业……丰富多元的融资渠道,以及因此带来的充足的资金,为齐鲁交通高速公路建设提供了血脉支撑。
引领未来
树立“齐鲁建设铸造精品”
建设品牌
三年来,以“引领未来交通创享美好生活”为愿景的齐鲁交通,在千方百计保障工程建设进度的同时,同样致力于打造出面向未来的精品工程。
在青兰高速项目,自动化喷淋养生系统以智能精准控制方式,确保了梁板等混凝土构件养生效果；在文莱高速项目,标准化梁场应用智能张拉、智能压浆技术,确保出场品质始终如一；在京沪高速改扩建项目,BIM技术的探索试点,将逐步实现资源、行为、交付、时间和成本等5个维度的信息集成,方案设计、施工管理实现3D可视化、协同化和全程可追溯,把高速公路建设项目的管理水平提到新高度。
在更多项目,无人机航拍器定期盘旋于施工路段上空,直观展现各关键节点工程进度；二维码标签张贴于每一片梁板、墩柱,以及每一个施工标段入口,预制构件的施工、监理、验收信息,现场施工的技术交底、质量标准和危险源信息,掏出手机一扫便知……
走在齐鲁交通的高速公路建设施工一线,目之所及之处,现代科技已贯穿各施工环节、工艺,改变着施工管理模式,为高速公路建设项目赋予了全新的时代内涵。
2017年12月28日,由齐鲁交通投资建设的全球首条高速公路承载式光伏路面试验段,在济南南绕城高速建成通车,做出试验和探索移动充电、指挥引导、路车联动和无人驾驶等“超级公路”技术的全新一跃。由此,齐鲁交通也实现了高速公路与新能源产业融合的颠覆式创新,开创了电气化、智能化交通新时代。
聚焦品质,矢志引领。三年多来,齐鲁交通建设者用一项项工程技术、管理模式创新,逐步擦亮了“齐鲁建设铸造精品”的工程建设品牌。
滨莱高速改扩建项目建成全国最大开挖跨度、开挖高度和开挖断面的高速公路隧道群；京沪高速公路改扩建项目以打造国内首个“绿色公路+BIM技术”示范工程为己任,创新探索“零弃方”建设方式及高速公路BIM系统建设,取得阶段性成果,为国内同类高速公路建设提供宝贵经验；山东首条绿色循环低碳主题性公路——济南至东营高速公路绿色公路项目顺利通过交通运输部验收,对山东省乃至全国建设低碳交通运输体系发挥示范带动作用。
动能转换全面起势,狠抓落实再度出发。在全省“担当作为、狠抓落实”工作动员大会和省“两会”精神的指引下,齐鲁交通将坚持思想再解放、改革再深入、工作再抓实,加快新旧动能转换,推动高质量发展,以更加辉煌的成绩,为山东交通事业和经济社会发展作出新的更大贡献。
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