综合管廊彻底解决马路拉链现象 方便市政设施维护检修经济效益明显
□记者李梦肖会
通讯员董德超王增报道
本报聊城讯11月17日,聊城市城管局举行后菜市街建成通车仪式,这条连接城区柳园路、花园路两条南北主干道的道路,经过160余天的紧张施工建成通车,后菜市街的通车将大大缓解该区域的防汛、交通压力,改善市民的生活环境。更让市民关注的是,后菜市街综合管廊工程是聊城市城区第一个三舱断面的综合管廊,彻底解决了马路拉链现象。
综合管廊共分成30个现浇段,管廊内包含给水、中水、热力、电信、高低压电线电缆及燃气等多类管线。由于管廊处于闹市区,因此采用全封闭围挡施工,开挖深度7米,地下管线、周围建筑物多,采用拉森钢板桩支护方式,是聊城第一个使用拉森钢板桩支护的工程。同时,后菜市街综合管廊工程也是聊城市城区第一个三舱断面的综合管廊,资金来源全部为政府投资,其他管廊多采用PPP、BOT模式。整个管廊混凝土量2万余立方米,施工方昼夜不间断施工,施工160余天完工。
后菜市街综合管廊是柳园路干线管廊向东连接二干路、长江路支线管廊的重要枢纽,聊城市政府、市城市管理局、市政工程管理处等各级领导对本工程给予高度重视。该综合管廊的建设完工,可以彻底解决马路拉链现象,减轻城市交通拥堵,极大方便了电力、通信、燃气、供排水等市政设施的维护和检修,从长远来看,与以往的直埋相比,经济效益高。根据《聊城市城市地下综合管廊专项规划》,至2030年聊城将建成沿东昌路、湖南路和柳园路形成“两横一纵”干线管廊系统布局,成为综合管廊系统骨架,形成东西向、南北向管线主要通道。
城市地下综合管廊是保障城市运行的重要基础设施,是城市的“生命线”,是海绵城市建设的重要组成部分。综合管廊建成后将成为城市地下用于集中敷设电力、通信、广播电视、给水、热力、燃气等市政管线的公共隧道,能够统筹各类市政管线规划、建设和管理,解决反复开挖路面、架空线网密集、管线事故频发等问题,有利于保障城市安全、完善城市功能、美化城市景观。雨污分流、道路、路灯等附属设施的改造,将大大缓解该区域的防汛、交通压力,改善市民的通行生活环境。据工作人员介绍,综合管廊一共三个仓,分别为燃气仓、综合仓、缆线仓,单独的燃气仓会更安全,今后线路故障排查检修也会变得更加方便,工人只要进入管廊内部排查故障即可,将彻底避免经常挖沟“拉链路”的出现。同时,有了管廊的保护,管线设施将免受野蛮施工的破坏和长年累月的侵蚀,延长管线使用寿命,降低事故率。后菜市街综合管廊三个舱每个舱都有供维修人员进出的直梯入口,另外,在后菜市街西首还有一个游览入口,游客可以通过步梯进入综合舱与缆线舱。
聊城市后菜市街道路、排水、照明、绿化及综合管廊工程西起柳园路,东至花园路,全长908.34米,红线宽度46米。其中新建综合管廊、实施雨污分流改造,改建道路、路灯、绿化等附属设施。改造道路30000余平方,新建雨水、污水管道1800余米,改建路灯48基。
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聊城自古以来就与水有着不解之源,它不仅因水而得名,也因水而著名,京杭大运河在这里穿越而过,漕运鼎盛时期,滔滔运河水为这里带来400多年的经济、文化繁荣。当时的大运河聊城段帆樯蔽日,后菜市街商贾云集。后菜市街因为是东去泰安府的必经之路,当时也叫通泰街。
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