泰东高速主线提前6个月建成通车 泰安至平阴行车时间由2小时缩短为1小时

大众日报 2019-07-01 10:18 大字

□马继超蒋庆常青

6月30日,由山东高速集团投资建设的国高青兰线泰安至东阿高速公路主线提前6个月建成通车。今后,泰安至平阴的行车时间将由2小时缩短为1小时,大大方便了两地人员往来和经济交流。这是山东高速集团落实省委、省政府加快交通基础设施建设部署的一项重要阶段性成果。

创新引领

打造品质工程典范

泰东高速全长75公里,总投资91.8亿元,采用双向六车道标准建设,设计速度120公里/小时。项目起自京台高速泰山枢纽互通立交,自东向西穿越泰安市岱岳区、肥城市、济南市平阴县、聊城市东阿县,止于东阿县艾山,接在建的东阿至聊城高速公路。项目设桥梁20座(含黄河特大桥1座),互通立交7处,隧道3座,服务区3处,其中黄河特大桥将于9月底完工,具备通车条件。

泰东高速是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中的“横三”,也是山东半岛蓝色经济区社会发展战略布局中对外联系的重要通道。该项目主线建成通车,对于加快山东中西部发展,完善全省乃至全国高速公路主框架,发挥路网整体效益具有重要意义。

建设过程中,山东高速集团以创建“品质工程”为目标,积极应用新材料、新工艺、新技术,千方百计克难题,精益求精抓质量,力争把项目打造成优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可的品质工程示范项目。

在新技术应用方面,针对山区隧道施工,山东高速集团联合中南大学进行山岭隧道二次衬砌浇筑质量监控方法与系统研究,有效解决了衬砌离析分层、跑模变形、拱顶脱空等山岭隧道施工常见难题;与山东大学开展隧道控制爆破技术研究,通过建立隧道精准控制爆破大数据平台,成功破解隧道超欠挖问题,保证了施工质量及人员安全。高边坡施工中,开展高密度电法高边坡稳定性实时监控及自动预警技术研究,解决了以往边坡稳定性观测费时、费工且数据不准确问题。该课题经中国公路建设行业协会认定,已达国际先进水平。

在工法创新方面,为破解因黄河特大桥桩基穿越溶洞而导致的施工难题,山东高速集团加大科研攻关,采用旋挖钻和冲击钻接力施工,大型溶洞先进行预注浆处理,再用黏土碎石块回填冲击,桩基完成后14天内进行二次压浆施工。该方法不仅解决了岩溶区桩基施工漏浆问题,也大大提高了桩基承载力。目前,岩溶区超长深桩桩基施工溶洞处治综合施工技术研究已通过省经信委立项,可申报国家专利3—5项,为同类地质条件桩基施工积累了成功经验。

在信息化提升方面,山东高速集团在蟠龙山、柿子峪、寨山隧道的建设中,引入隧道BIM信息管理系统,以隧道建设中的各项信息数据作为基础,建立三维可视化信息模型,通过数字信息仿真模拟和真实再现,对隧道施工全过程进行监督和管控,实现安全、快速施工。

在绿色环保方面,山东高速集团始终秉持“绿水青山就是金山银山”的理念开展项目建设,隧道设计中严格执行“早进洞、晚出洞”原则,最大程度保护地表植被。项目建设中,筛选隧道及路基挖方段石料用于石材加工,不仅缓解了地材紧缺困难,也能解决弃方占用耕地的问题。同时,主动投入大量资金,在深挖路堑裸露岩面段增加喷混植生26.4万平方米,全面打造绿色公路。

不忘初心

推进重点项目建设

山东高速集团始终坚信,扭住主业不放松,坚定不移向前行,是实现企业高质量发展的“不二法门”。“十三五”期间,山东高速集团承担了13条、总里程1165公里、总投资1290亿元的高速公路建设任务。任务面前,山东高速集团主动担当,不等不靠,提前建成6条高速公路,创造了山东省乃至全国交通基础设施建设新速度。投资72.3亿元建设的京沪高速济南连接线和济南绕城高速济南连接线提前一年建成通车,彻底打通了济南东南出口,使省会城市高架快速路闭环成网。鄄城至菏泽高速公路形成了连接鲁豫皖赣四省的南北省际高速公路通道,有力促进了鲁西北地区与华北、华中各省经济文化交流。潍日高速滨海连接线和龙口至青岛高速公路龙口至莱西段的提前完工,对加快山东省公路网主框架的形成、助力山东半岛城市群崛起具有重要意义。潍日高速潍城至日照段的建成通车,更是对山东省高速公路通车里程突破6000公里大关起了关键性作用。

目前,山东高速集团正在全面加快重点项目建设今年计划投入158亿元,确保4条高速公路提前建成通车。济青高速改扩建济南小许家立交以东段将提前5个月、于7月底通车,小许家立交以西段将提前12个月、于今年年底通车;继主线通车后,泰东高速控制性工程黄河特大桥将于9月底完工,具备通车条件;长深高速公路高青至广饶段、岚山至菏泽公路临枣高速至枣木高速段2个项目也将于年底建成通车。其他项目中,京台高速公路德州至齐河段、泰安至枣庄段改扩建工程已全面开工建设,今年将完成投资75亿元;济南绕城高速二环线西环段(大西环项目)正加快推进各项前期工作,确保明年开工建设。

虽比高飞雁,犹未及青云。作为省属国有骨干交通企业,山东高速集团投资建设的每一条路,都实现了提前通车,都做到了质量过硬。接下来,山东高速集团将不忘初心,牢记使命,主动投身新一轮交通基础设施建设大潮,全面加快项目建设,积极承接新建任务,为山东省经济社会发展提供强有力的交通支撑。

新闻推荐

黄河最大跨径钢-混组合梁斜拉桥合龙

□记者常青报道本报济南讯5月24日,由山东高速集团投资建设的黄河上最大跨径钢-混组合梁斜拉桥——泰安至东阿...

东阿新闻,新鲜有料。可以走尽是天涯,难以品尽是故乡。距离东阿县再远也不是问题。世界很大,期待在此相遇。

 
相关推荐

新闻推荐