9月济南将新增一座黄河大桥
泰安至东阿高速公路黄河大桥主跨顺利合龙,为泰东高速公路全线提前建成通车奠定了坚实基础。记者赵天羿摄商报济南消息（记者孙姮）5月24日，由山东高速集团投资建设的黄河上最大跨径钢——混组合梁斜拉桥——泰安至东阿高速公路黄河大桥主跨顺利合龙,这为泰东高速公路全线提前建成通车奠定了坚实基础。该桥位于济南平阴境内，建成后，济南又将增加一座黄河大桥。
泰东高速黄河特大桥总长3916米，是双塔中央索面钢——混组合梁斜拉桥，主塔高140米，主跨跨径430米，是目前黄河上同类型桥梁跨径最大的一座，也是泰东高速项目主要控制性工程。
据了解，黄河特大桥主桥其中一个桥墩50根百米桩基施工全部位于地质岩溶区，桩基多次穿越溶洞，最大溶洞高14.7米，地质条件复杂程度全国罕见。为破解这一难题，建设单位山东高速集团通过反复比选论证，最终采用旋挖钻和冲击钻接力施工，大型溶洞先进行预注浆处理，再采用粘土碎石块回填冲击，桩基完成后14天内进行二次压浆施工。该方法不仅解决了岩溶区桩基施工漏浆问题，也大大提高了桩基承载力。目前，岩溶区超长深桩桩基施工溶洞处治综合施工技术研究已通过省经信委立项，可申报国家专利3-5项，为同类地质条件桩基施工积累了成功经验，还可为桥梁桩基维修加固施工提供借鉴。
据悉，泰东高速全长75公里，起自京台高速泰山枢纽互通立交，自东向西穿越泰安市岱岳区、肥城市，济南市平阴县，聊城市东阿县，止于东阿县铜城街道孙道口村，接在建的东阿至聊城高速公路。泰东高速主线计划提前6个月、于今年6月底建成通车；黄河特大桥计划提前3个月，于9月底完工，届时泰东高速将实现全线通车。
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