复工复产,城区共享单车火了
现在,27岁的孙淼骑共享电动车上下班。
新冠肺炎疫情突如其来,聊城市茌平区市民孙淼在家宅了一个多月。疫情期间,孙淼供职的田源汇电子商务有限公司开发出网上商城微信小程序,通过网络销售蔬菜等生活必须品。孙淼作为业务员负责在接单、派单等线上工作。
3月1日,公司正式复工,孙淼的工作重心从线上转到线下。家住茌平城南的孙淼以前多是乘坐公交车到城北的公司上班,但当时公交车、出租车均停运,孙淼动起了买车的心思。然而,孙淼的丈夫刘浩宇觉得等疫情过去再买车更合适,而且大街小巷的“小黄车”可以满足上班需要。
2019年9月,盛行于各大中城市的松果共享电动车出现在茌平街头,然而这种“小黄车”在小城居民眼里还是个新生事物。“去年也骑过,不怕堵车,有时候比公交车快。”孙淼说。疫情防控期间,因为公司离家稍远,她出行基本全靠这种共享电动单车,就是“每天出门会带一双一次性手套,可以避免直接接触把手”。
据茌平润佳松果出行有限公司负责人田大鹏介绍,疫情防控期间,茌平城区共投放了600辆共享电动车,由于需求量急剧上升,现在三天充一次电。“3月份以来,茌平城区内电动车的骑行量快速提升,清明节假期,每天有2000人次的用车量,比往年同期增长300%左右。”田大鹏说。虽然公共交通已经逐步恢复,但当地共享电动车的需求量并没有因此减少。
农村大众报记者祝超群
通讯员刘明明
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