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本报讯（钟美兰）“雅西高速的贯通，喜德并没有直接受惠，如果我们不抓紧升级喜德主干道，就有被边缘化的危险。”5月18日，喜德县交通局局长张拉则告诉记者，该县将着力打造 “两环一线一中心”路网。
喜德县交通规划围绕打造“两环一线一中心”的路网发展思路，以畅通北环线（喜德-越西中所-喜德）和南环线（喜德-泸沽-西昌-东河-喜德）两条环状骨架公路为基础，以泸（泸沽镇）喜（喜德）快速通道的改建通车和米西路工程建设完成为标志，初步形成横贯西-东-南-北的骨架公路；以喜（德）裤（越西裤裆沟）路三级公路改建工程的全线贯通为标志，初步确立“两环一线一中心”的干线路网。
按照规划时间表，泸喜专用快速通道30.5公里，力争2013-2014年开建，实现1小时到西昌；改建中冕公路26公里，两河口镇至普雄镇42公里三级公路，在2013-2014年实施，实现北环线畅通；改建喜西路（喜德县城经两河口镇—米市镇—洛哈镇—东河乡—西昌）86公里三级公路，在2014-2015年实施，完成环西昌1小时经济圈建设布局。
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