我的地盘任我行 公交车道要专用 “鸠占巢穴”不可为
还是有部分私家车和非机动车占用着公交专用车道。
自公交专用车道试运行以来，广大市民特别是公交乘客是明显感受到了它的好处。甚至被堵车堵怕了的私家车车主都放弃开车来挤公交了。
公交车专属车道越来越发挥着它的积极作用，但良好的城市交通环境还需要更多的市民自觉遵守和维护。
文/图 本报记者 侯丽芳
堵，堵，堵！只要一到上下班高峰期，航天大道、火把广场、大巷口塑像等路段，堵车就会让车主们瞬间崩溃。有人曾调侃到：“这是提前进入国际大都市的节奏吗？”确实，近年来，随着西昌经济日益发展，人多了，车多了，已然形成一种“出城不易进城难”的现象。不得已有人干脆放弃私家车，改坐公交车。可是，面对同样淹没在拥堵车流中的公交车，除了“龟速”，又能怎样呢？
可是，细心的市民已经发现了自今年开始，西昌城区的宁远大道、航天大道、航天大道东延线全线三大路段规划出了“公共汽车专用车道”。并规定在每天的7:-:（法定假日除外），公共汽车必须在“公共汽车专用车道”内行驶，严禁超车。同时禁止公共汽车以外的其他社会车辆在“公共汽车专用车道”内通行。不过，需要注意的是，公交车、十座以上的客车、警车、消防车、救护车、工程抢险车等特种车辆不受限制，任何机动车可不受限制借道出入专用道沿线单位及小区。
那么，目前西昌的公共交通发生了怎样的变化？以前随意占道的现象是否有所减少？相关部门对此又是如何管理处罚的呢？近日，记者为此进行了走访。
现场：
公交专道多实现“专用”
公交出行更方便快捷
6日上午9点左右，恰逢市民上班高峰，记者先后走访了三条公交专用车道路段，在这些路段，都有醒目警示牌上写有“7:-:公交专用”字样。和以前的车辆的“争先恐后”有所不同，现场的交通秩序明显好了很多。
记者从凉山州民族体育场坐上公交车前往西昌旅游集散服务中心（西客站），一路沿着航天大道直行，在最初经过的几个公交站台均没发现有私家车或者非机动车停在非机动车道上，特别是往日车流量较大的沃尔玛路口，即使在上班高峰期，主道上车满为患，旁边辅道上的公交专用道也极少有车辆占道，以前较为常见的辅道车辆违规左转现象也得到了有效遏制。不过，在走访的1个多小时的时间里，记者还是发现了有极少数车辆依旧“我行我素”，压着道路上面的“公交车专用车道”标识疾驰而过，看着眼前的私家车，真正的“主人”只有让道而行。
“比起以前好多了，除了在红绿灯需要等，其他路段基本都是顺畅的，往返的速度都比以前快多了。”路公交车司机张先生告诉记者。
“像现在这样就好多了，大家都遵守交通规则，拥堵现象也会少很多，也节约了每个人的时间。”公交车内的乘客表示，现在乘坐公交车反而变快了，再也不用担心上班迟到的问题，还有一种公交乘客专属的优越感。
交警：
高科技抓拍违规行为
车主应自觉遵守交规
据西昌市公安局交警大队科技规划中队民警介绍，在公交专用车道正式运行前期，主要以警告和教育为主，等到正式开通后，交警部门则利用电子警察和在公交车上安装监控等高科技手段对违反规定的车辆进行处罚。
而所谓的电子警察系统，就是采用当前最先进的高清视频技术，可实现视频检测、车辆信息登记、车辆轨迹跟踪、车辆号牌识别、黑名单布控报警等功能。“若你驾车违章被‘电子警察\’摄录在案，或者被监控拍下，就要在规定的时间之内主动到交警部门接受处罚，不要存有侥幸心理。”民警表示，按照相关规定，不按规定车道行驶可对违规驾驶员进行罚款元，扣3分的处罚。
对此，民警提醒车主朋友，不管是电子警察或是各种监控，其目的都是纠正交通违法行为、打击违法犯罪，以优化道路交通环境、提升城镇建设水平，想要真正达到效果，还是得靠广大市民和车主来维护和遵守，希望广大市民自觉提高守法意识，安全、守法、文明出行，维护良好的交通秩序，提升城市品位。
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