涨价须申请 不是自己说了算
网友微博发图
8月25日，网友“Dire_阿木”发微博称，西昌到灵山寺班车车费54元，进站买票，师傅却说不用买，在站外上车有位子，上车后，收了钱，没有票，车开了，在路上，每人要收12块钱过路费。该网友称，难不成“此树是我栽，此路是我开，要想坐我车，留下过路费吗？”是否确如网友所说，为此，记者走访了相关单位和部门。
4日，记者来到西昌市西客站，在停车场内找到了一班西昌发往灵山寺的客车。
“我们一直是这样收的，也没见人反对，其实根本没多收。”对于班车的收费问题，车主沙吃革告诉新报记者，高速没修通之前，西昌到灵山寺一直走老路，往返车费都是54元。高速修通以后，每人就加收了12元的高速费用。“我们并没有多收，都是按物价局的规定收的。”沙吃革说，“如果有人反映，我们去物价局申请重新定价就是了。”
记者从西昌长安汽车站有限公司生产经营部经理刘涛处了解到，高速路通车后，客车不管走老路还是走高速，线路的更改必须经过运管审核通过后才能正常运营行驶。而且，每一条营运线路的价格又必须通过物价局审批。
对于网友所发微博内容，刘涛表示，西昌发往冕宁灵山寺的
客车，每天仅两班，都属于个人挂靠公司经营，管理起来很困难。现在经营者只是在运管申请了更改线路，并未到物价局重新定价，而是自行加收旅客高速路费用。
“7月份就已经出现过类似的情况，我们已经进行了罚款处理，但是他们现在改在站外收费，我们就无权干涉了。”刘涛说。
“我们就像是中介，收取一些管理费，维护车站正常运营秩序，其他的还需要相关部门协调。”刘涛称，车站方仅仅只是一个平台，所要履行的职责就是代替收费、管理站内秩序等。同时，刘涛提醒，如乘客发现车主乱收费，可以举报，一经查实，车站将对车主处以300—500元的罚款。
针对西昌到冕宁灵山寺班车线路的定价、收费问题，凉山州物价局资源环境价格科副科长潘继红表示，无论哪一条运营线路的定价，我们都是严格按照四川省交通厅、四川省物价局制定的《四川省汽车旅客运价实施细则》（川交[2005]103号）的要求定的。
潘继红介绍，凉山州的运营线路价格更改申请的具体实施流程，需要经营者向物价局提供营运线路里程、车辆类别、公路类别等详细资料，由物价局审核，在提交申请一周内便可制定出来。
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