“碑金路”损毁严重 愁坏客运车主
本报讯 “达县金石至碑庙一段路被修高速路的材料车频繁碾轧，使道路破坏严重，一旦下雨更是泥泞不堪，导致我们客运车辆有可能停班了。眼看春运在即，希望有关部门能尽快进行补修或养护。”1月5日，达县金石乡客运车主张先生焦急地向本报市民热线反映。
据张先生介绍，他是跑达县金石至汽车北站的客运车辆的车主，目前，该线路有5台车辆联运。金石至碑庙全长道路有19公里，在路面未损坏之前，跑这段路只需三四十分钟，而如今至少需要100分钟。这均源于修建巴达高速的材料车频繁碾轧的结果，导致了路面伤痕累累、惨不忍睹，一个深坑接着一个深坑，乘客坐在车上就像筛豆子似的，无不怨声载道。
“由于这段路‘病入膏肓\’、坎坷难行，也将客运车辆业主的效益带入了‘泥潭\’。”张先生叫苦不迭地说，因客运时间延长，乘客的意见极大，有的人只好选择“金新路”出行（金石至通川区新村乡道路），每日至少有100名乘客被流失。除此之外，燃料和车辆磨损均相对增加，他们车主大致算了一下，从2011年2月开始到现在，每台车每月至少要亏5000元。
最后，张先生称，眼看春运在即，车主们无不忧心忡忡，希望能通过晚报的报道引起有关部门的高度重视，尽快能派人补修或养护此路，让他们安全、顺利地渡过春运。
5日下午，记者将此情况反映给了达县金石乡政府。该乡副乡长冯见接受记者采访时称，当事人张先生反映的情况基本属实。冯副乡长说，“碑金路”属于县道，承载量只有20吨，2008年油化。2010年达巴高速路进场施工后，由于大型车辆频繁碾压，路面早已是坑坑洼洼、泥泞不堪。
冯副乡长告诉记者，达巴高速路在金石乡辖区内涉及3个标段，其中有2个标段要路过“碑金路”，“碑金路”的养护任务交由这两个标段负责。而前不久这两个标段的基础路面基本结束，他们便把该路段的养护报告打给了达巴高速路公司，该公司目前还没有回复。当地党委、政府得知此事后，以政府文件形式向县政府、县交通局、县重点办已打了报告，目前，正在等待有关部门的回复。
（本报记者 罗丁山）
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