车翻桐子林 石榴落一地 村民帮忙拾 河北驾驶员感动：“会理人好！”
看着侧翻的挂车，赵德柱（左）一筹莫展。
公路中间所有散落的石榴已经搬到转运车上，侧翻车上其它的石榴仍在转运中。
9月9日上午9点半，会理县云甸乡桐子林发生一起车祸，一辆拉水果的挂车在转弯时侧翻，车上40吨石榴散落一地。
事故发生后，二十余名在附近干活的村民赶紧上前帮忙，有的打120，有的提醒过往车辆慢行，有的帮忙搬石榴。原本以为货物要被哄抢的驾驶员，看到这一幕后感动不已，大赞会理人是好人。
文/图 本报记者 丁有为
9月9日下午一点半，来自河北石家庄的挂车司机赵德柱（音），垂头丧气地坐在会理一家医院的病床旁，病床上是他的副驾驶小刘。
当天上午，两人在会理云甸乡桐子林一带发生车祸，人受了轻伤，车上载的40吨石榴撒了一地，损失不小。不过万幸的，他们的石榴没有遭人哄抢，反而来了很多好心村民帮忙搬抬，帮他把损失减到了最小。
突发车祸，40吨石榴掉地上
赵德柱常年全国各地地跑，他的雇主是一位水果经销商。9月6日，赵师傅接到雇主电话后，开着大挂车来到了会理。9月9日早上8点过，经过两天装箱，他又开着满载40吨石榴的大挂车，从会理出发了。按计划，两天后，赵德柱就可以将石榴拉到北京，然后回到河北石家庄自己的家中。
赵师傅跟副驾小刘一路有说有笑，从县城出来往北行驶。驶过会理益门，车子开始爬山，长挂车在弯道上减慢了速度。9点半，车子抵达108国道上当地人取名“鬼门关”的云甸乡桐子林路段。
桐子林是由6个U型弯道组合成的3个连贯性S路线，长达5公里，路面最高落差达到50米。因为道路崎岖险峻，一年四季车祸频发。
在桐子林开始下坡的路段，赵师傅与小刘见前方视线较好也无来车，通过减速带之后没有继续减速，一路保持30码的速度下行。由于是长下坡，直到挂车车头逼近悬崖边时，赵师傅才看见前面是个大弯，此时就算是减速也无法转过第一道弯。
眼看险情出现，赵德柱猛踩刹车，小刘也双手拉起了手刹，但车头还是直冲悬崖。轰的一声巨响，挂车车头撞上悬崖边厚达一米的钢筋水泥挡墙。由于刹车太猛，车头后面的长挂车往左侧翻在地，整车石榴散落公路上。
好人帮忙，半个小时就捡完
“出车祸了，快去看有没有伤着人！”听见巨响，几名正在公路边地头干活的村民发出惊呼。不知谁大吼一声，大家纷纷放下锄头镰刀跑了过去。
“你和姚老三到弯道上面拦车，你和刘乐平到下面弯道拦车，提醒他们减速靠边，剩下的人赶紧把路面上的石榴往路边上搬。”一个男子一边安排村民们分工行动，一边爬上挂车车头用力拉开车门：“没有出血，也没有声音了，不晓得受没受伤，快打120！”
就在男子大声喊人报警时，赵德柱和小刘同时醒来。两人没有来得及细看拉开车门的男子，就急急忙忙从车上跳下了车。他们看到的是整个挂车已经侧翻，近二十个男女正在“抢”公路中间的石榴箱子。
赵师傅和小刘一年四季跑货运，走过很多地方，看见过很多货车出事后，货物被哄抢一空的场面。“你们不要抢我们的石榴，我们不是老板！”头还痛着的两人赶紧大声制止。
但是任凭赵师傅他们怎么喊叫，这二十几个男女都没有停手。就在赵师傅开始绝望时，他发现这些村民只是把石榴往公路边的宽敞处搬，没有一个人扛着跑开。一些路过的小车车主也停车下来，参与到货物转移中。赵德柱的眼睛湿润了：“会理人，好人！”
半个小时后，路中间的石榴全部被转移到路边。保险公司的人来到现场后，赵师傅忙着商讨理赔的事，竟没注意这些村民何时悄悄地走了。
损失惨重，万幸货物没被抢
当天中午，记者在事故现场看到，这辆牌照为“冀A539XX”的挂车车头撞在挡墙上已经严重受损，挡墙下面是垂直距离15米以上的公路。后面牌照为“皖LK6XX挂”的挂车则侧翻在地，散落在公路上的石榴已被转运到其他货车上，该路段交通又恢复了正常通行。
据太平洋保险公司理赔工作人员张玮介绍，桐子林这段路经常发生交通事故，事故车辆多为不熟悉路况的外地车。幸运的是，赵师傅的车是在第一个弯道撞上挡墙的，如果在第二个弯道上失控，那冲破挡墙后将掉下150米的悬崖，“以前我们各家保险公司在这段路的各个弯道上出资堆码沙袋和废轮胎，就是防止车辆发生事故，但效果不大。后来在会理县政府的关心下，一步到位修了厚达一米的钢筋挡墙，才减少了车祸的次数。你看今天他这个车，车身这么重，冲击力这么大，如果没有这些挡墙，恐怕人和车都遭殃了。”
下午一点半，小刘被送进了医院，赵德柱带着哭腔告诉记者：“这些石榴是会理有名的木古镇牛筋树的石榴，会理县城的收购价都是四块五一斤，40吨啊，估计从车上掉下来摔坏的过半，30多万的损失叫我怎么赔得起，还不包括这车子的损失。”
目前赵德柱和雇主正在与保险公司方面商讨理赔事宜。虽然不知道自己将面临多少赔偿，但会理好人不哄抢，帮忙不留名，却始终是赵师傅没有想到的。
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