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深入实施国省干线公路改扩建三年攻坚 全力打造区域性交通枢纽

攀枝花日报 2012-10-18 08:00 大字

国省干线公路改扩建三年攻坚活动是根据市第九次党代会精神和全市经济社会“十二五”发展目标,围绕“中国钒钛之都”、“中国阳光花城”、“百万人口大城市”和“区域性交通枢纽”的战略定位,于2012年启动的国省干线集中升级改造工作,计划2014年完成全部12个项目改造,其中改扩建干线公路202.5公里,桥梁997延米,以全面提升攀枝花市国省干线公路通行能力和服务水平。

项目简介及进展情况

南大门出川通道国道108线拉鲊至川滇界段示范工程

项目起于与会理县交界处拉鲊,止于川滇交界处挖断路,全长57.5公里,总投资为11668万元。其中拉鲊至干海子段18.6公里为升级改造路段,由土路改造为二级公路,路基路面同宽7.5米,沥青混凝土路面,并设置观景台、避险车道、停车休息区等附属服务设施;干海子至川滇界段38.9公里已完成等级改造工作,本次主要完善安保工程、标志标线和道班房等附属服务设施。项目分两阶段完成设计和实施,拉鲊至干海子段施工、监理招标工作已结束,目前正在进行合同的签订,计划9月底开工建设;干海子至川滇界段计划10月完成施工图设计,11月启动招投标工作,2013年2月开工建设。两段力争于2013年7月同步完成施工工作,确保项目于2013年10月建成通车。

国道108线干海子至川滇界段先期已于2010年底完成等级改造工作,其中干海子至平地镇段为三级和四级公路标准,采用水泥混凝土路面,路面宽6.5米和7.5米;平地镇至川滇界段为二级公路标准,采用沥青混凝土路面,路面宽度8.5米。

南大门出川通道省道214线总发至平地段改建工程

省道214线总发至平地段是攀枝花市南向的进出川大通道,是G5高速公路攀田段的重要补充。项目起于S214线与攀田高速总发立交相接处,在平地镇与国道108线相接,总长35.87公里,道路等级为二、三级公路,路面宽度8米,采用沥青混凝土路面,总投资为18404.9万元,是攀枝花市启动的国省干线公路改扩建三年攻坚工作实施的第一个项目。项目于2012年2月开工建设,目前完成投资5377万元,占合同总金额的78%,现路基基本完成,路面水稳层施工全面铺开,计划于2013年6月建成。

西大门出川通道省道310线格福路改建工程

项目是西向进出川大通道,是丽攀高速公路的重要补充,是连接攀枝花市与云南省丽江市的重要干线公路,路网功能十分重要。项目起于西区格里坪,途经龙洞、大兴,止于福田镇与云南交界处,全长23公里,按二级公路标准改造,采用沥青混凝土路面。

项目分两期实施,一期格里坪至收费站段已于2012年5月开工建设,其中格里坪至504电厂段2公里改造为双向四车道,504电厂至收费站段仍按双车道改造,路面宽15米和8米,总投资6050万元,目前完成投资570万元,占合同总金额的22%,计划2013年10月建成通车。二期格里坪收费站至福田段改造工程全长20.3公里,路面宽8米,总投资为14000万元。目前正在开展勘察设计工作,计划12月开工建设,2014年6月建成通车。

省道310线倮渡北线(K215+490-K229+650段)改建工程

项目起于倮果大桥桥北桥头附近,途经烂院子,止于新渡口大桥,路线全长14.16公里,路基宽12米,路面宽11.4米,设计荷载为公路-Ⅰ级,采用白加黑路面结构,总投资为5803万元。项目于2012年9月17日正式开工建设,目前正在进行旧破损路面的破除工作,计划2013年5月建成。

省道310线客运中心至新庄大桥段路面改造工程

项目起于客运中心附近,止于新庄大桥,全长7公里,按三级公路标准建设,采用沥青混凝土路面,总投资估算为1000万元。项目正在开展前期立项工作。

省道310线红格至雅江桥段路面改造工程

项目起于红格镇附近,止于新雅江大桥,全长14公里,按二级公路标准建设,主要对沥青路面车辙进行处置,总投资估算为4000万元。项目正在开展前期立项准备工作,计划2014年2月开工建设,12月建成通车。

荷花池大桥维修加固工程

荷花池大桥横跨金沙江,是攀钢原料、物资、产品进出攀通道,为城市路网的重要组成部分。大桥全长274.3米,宽15.5米,维修加固工作设计荷载按照公路Ⅰ级进行。大桥维修加固工程的主要工作是对全桥所有结构裂缝、结构缺陷进行修补,更换全部T梁,对主桥拱圈、盖梁、拱上立柱进行加固补强,重新做桥面系结构,总投资为1823.56万元。项目于2012年8月23日正式开工建设,目前正在进行梁板的预制和原桥桥面板的拆除工作,计划2013年6月完工。

巴关河大桥维修加固工程

巴关河大桥全长216.6米,宽19.5米,维修加固工作设计荷载按照公路Ⅰ级进行。大桥维修加固工程的主要工作有对全桥所有结构裂缝、结构缺陷进行修补,更换全部T梁,对盖梁进行加固补强,重新桥台和桥面系结构,总投资为1177.29万元。项目已完成勘察设计工作,计划2012年12月开工建设,2014年8月完工。

灰老沟桥和纳拉河桥

新建工程

灰老沟桥和纳拉河桥均在省道310线上,位于仁和区前进镇,拟拆除旧桥,新建新桥。灰老沟桥长98米、宽24.5米、引道长218.87米,纳拉河桥长46米、宽22.5米、引道长329米,均采用预应力混凝土T梁桥结构,总投资分别为1461.06万元和1536.62万元。项目已完成勘察设计工作,计划2013年4月开工建设,2014年8月完工。

(攀枝花市交通运输局 胡晓莉 供稿)

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