会东打通出口 汽车三小时跑拢昆明
本报讯 （曹云涛 记者 何勤华）7月19日，全长721米的会东县堵格镇堵格村大地梁子隧道已完成500多米。大地梁子隧道是凉山州交通大会战南环线上的重要项目，隧道宽9米，高15米，按双向2车道设计。竣工后，可缩短现有公路近10公里，避开很多山上的弯道和冰凌路段。
随着凉山州交通大会战的持续推进，会东县打造“两会”半小时经济圈，融入攀西两小时经济圈、昆明三小时经济圈的宏伟目标越来越近。
会东至会理快速通道建设已纳入大会战建设项目，路线全长52.755公里，项目总投资54.54亿元，路基宽度24.5m，设计时速80公里/小时，采用一级公路标准建设。目前正在开展前期工作，已完成环境影响评价，正在进行土地预审。不久的将来，会东到会理只需半小时车程，“两会”将更快融合。
记者从会东县交通运输局获悉，国家高速网规划建设的成丽高速公路（成都—丽江）将从会东过境，届时从会东半小时到会理、两小时到攀枝花将轻松实现。
正在施工中的国道353线（原省道310线）宁南杨家湾子至会东县城段改建工程，建设里程47.278km，投资48610万元，建成后会东到宁南县城的距离将不足100公里，和巧家也近在咫尺，为会东敞开北大门。
会东南大门依托三峡公司乌东德电站专用公路，新建三级公路46.2公里，总投资87600万元，今年12月路基工程全线完工。届时，会东将通过南大门，经云南禄劝、武定，跨上G5京昆高速抵达昆明。这是会东三小时到昆明的一条“捷径”。
早已打开的西大门，是会东目前出行的主通道。连接会东、会理的国道353线经多次改造已基本完善，更多的优化设计还在不断进行中。
会东东大门横跨长江天险，位于该县野牛坪乡的金东大桥连接云南省昆明市东川区。桥长914米，总投资38950万元。目前工程正在建设之中，预计明年年底即可通行，从会东县城通过该桥即可进入云南，到昆明极为方便。
会东县交通运输局副局长罗昌华表示，最迟到“十三五”中期，会东连接两省五县区的四大出口将全部打通。
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