凉山交投集团：以责任和担当打造精品工程
凉山交投集团：
以责任和担当打造精品工程
“3432米”，这是8.5个标准跑道首尾相连的长度。试想一下，在地质结构复杂的岩层中凿出数千米长度的隧道是怎样的壮举？如今，随着凉山州“两轮凉推”首个特长隧道——中（所）冕（山）公路小相岭隧道的完工通车，这一壮举得以最终实现。
在州委、州政府的坚强领导和州交通运输局等上级部门的有力指导下,在喜德、越西两县政府的全力配合下，三年时间，一千多个日夜，凉山交投人用执着和坚守践行着当代“愚公精神”，在山势险峻，岩石裸露的高海拔山间，在阻碍道路畅通，制约地区经济发展的厚实山壁上，凿出并以超前设计和施工理念建成了主洞总长3432米的小相岭隧道。
项目建设 下足“绣花”功夫
近日，凉山州国有交通投资发展集团有限责任公司相关领导、专家赴小相岭隧道，对定于7月3日通车的隧道做详细巡查。
雾蒙蒙的天气夹杂着零星小雨，连接喜德、越西两县的“老路”早已被裹挟在雨雾里。这条甘洛、越西两县通往州府西昌市的主要通道被过往车辆诟病已久。
“冬天，这条路的状况更遭，冰雪、大雾的天气不仅阻碍了道路通畅，更带来诸多安全隐患。现在隧道通了，一切问题都将迎刃而解。”隧道巡查之际，项目工程师倪先斌对老路情况及隧道建成意义作了介绍。
受地形气候等因素影响，越西中所与喜德冕山相连的老路一到冬季便隐患重重。小相岭隧道绕过了冰雪灾害严重路段15.15公里，避开冰雪天气180天、大雾天气240天，绕避了公路山顶部分的弯道和大坡度路段，缩短里程9.0公里，节省了时间，更保障了车辆行驶安全。
对比雾气弥漫的崎岖山路，3000多米长的小相岭隧道可谓敞亮通途。隧道内光源布设美观大方，渐次排布的LED照明灯如一条长龙，带来恰到好处的亮度。隧道顶端的全息LED显示模块,为凉山州已建公路隧道中第一次引进，契合小相岭南方丝绸古道和红色旅游文化，为助推脱贫攻坚进程，广泛宣传当地旅游文化起到积极作用。大功率换气系统不断吐故纳新，让隧道内时时充盈着清新的空气，成为真正会“呼吸”的隧道。
驱车从位于喜德县小山村的隧道入口驶入，在小山内穿行，眨眼功夫便到了位于越西县小相岭村的隧道出口。
“我们将在隧道出口处建成服务区，在保障国省干道通畅的情况下，满足过往车辆实际需求，进一步提升道路形象。”据项目相关负责人介绍，州交投集团公司力求将每项工程都打造为精品工程和业内样板，此次首创性地将服务区配置于国省干线，其出发点源于一直以来秉承的“以人为本”设计理念，以及建立在实现道路通畅基础上的前瞻性思考。
前瞻性的思考同样贯穿于隧道的运行和管理。
走进小相岭隧道监控大厅，数十个监控画面将隧道内外情景时时呈现。工作人员操作的电脑屏幕上，功能强大的监控系统实现了隧道的数字化管理，让隧道运行管理更科学高效有保障。
国企担当 冲破艰难险阻
隧道建成即将通车，中冕路长期面临的交通阻塞、断道、服务水平低、交通事故频发等困境将成为过去，这一严重制约区域经济发展的瓶颈也将随之打破。无疑，小相岭隧道绝非一般意义上的道路工程，而是一项促进区域社会经济发展，带动各族群众脱贫奔康的重要民生工程。
成绩的背后，我们能看到州交投集团公司肩负社会责任所具备的国企担当。自项目开工建设以来，交投集团公司员工与参建各方一道扎根一线，不畏严寒酷暑，加班赶点，挑灯夜战，克服重重困难，确保了工程的有序推进。
“这条隧道穿越两个地质构造断层破碎带，岩体软弱破碎，富含有压地下水，围岩自稳性极差，给施工安全带来了极高风险。”对于项目建设难度，交投集团公司总工程师涂德海有清晰的认识。
据介绍，小相岭隧道在建设过程中，穿越溶岩发育区、低瓦斯易发风险地质段和高埋深、高应力的硬岩地质段，同时，出口端穿越既有县道，大量重车通行，埋设仅5至6米，还需兼顾保通并确保正常施工推进。
然而，在交投集团公司与参建各方迎难而上的强力推动下，一系列不利因素并未能阻碍项目推进的步伐。
面对诸多不利因素，交投集团公司与参建各方积极应对，形成有效合力，科学统筹建设管理，不断攻坚克难，敢于技术创新。最终，小相岭隧道工程严格控制了项目投资，在合同工期内完工，且未发生一起一般及以上安全事故，即将顺利通车。小相岭隧道工程的建设成果，得到了省、州领导的充分肯定，为脱贫攻坚提供了有力的交通基础保障。
践行使命 做好凉推“推手”
交通运输是国民经济和社会发展的基础性、先导性和服务性行业，事关凉山当前脱贫攻坚和未来发展。近年来，凉推方案的有力推进让一大批交通基础设施建成投入使用，促进了全州经济社会发展。在这一过程中，州交投集团公司的参与和付出功不可没。
自2013年首轮凉推方案实施以来，州交投集团公司围绕这一核心工作，靶向发力，努力兼顾企业发展，攻坚克难，攻城拔寨，精心组织、科学调度，在确保“质量第一”、“安全可控”的前提下，以点带面、主动作为，实现了“项目建设取得突出成效，企业发展稳步推进”的奋斗目标。截至2019年5月底，公司累计完成“凉推”项目国省干线公路建设投资122.4亿元、建成路面1401.6公里，年年被评为A级企业，为凉山州“脱贫攻坚、交通先行”战略的实施和经济社会转型跨越发展作出了积极贡献。
作为凉推方案的重要“推手”，州交投集团公司对其使命与担当进行了全新梳理和规划，并一步一个脚印地付诸了实践。
2019年，在凉推项目国省干线建设中，州交投集团公司将以收官“二轮凉推”、实施“三轮凉推”为抓手，加快构建交通“主骨架”和“大通道”，以凉山州全面实现州府西昌到各县的4小时交通圈、相邻县（市）间构建3级以上公路网、打破各县（市）国省干线过境环线瓶颈等目标为重点，加快6个国省干线续建项目建设，新开工小高山隧道等7个国省干线项目，力争2020年“三轮凉推”力争开工项目全部开工建设，为凉山脱贫攻坚和经济社会发展做出应有贡献。
如果说建筑是凝固的艺术，那么州交投集团公司打造的一项项精品工程便是凝固在凉山大地上的一件件艺术作品。每一件作品背后，都承载着交投人的责任和担当。将责任和担当意识贯穿项目始终，凉山交投人迎难而上，砥砺前行。
文/图 文开培 本报记者 刘昌宁
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