长途客运站：“无缝对接”目标更近一步
乐山长途客运站建设现场本报讯（记者 王晶文/图）乐山青江新区，成绵乐客运专线站房两侧，乐山公交客运站与乐山长途客运站遥相呼应，争分夺秒加快建设。记者昨（10）日从乐山长途客运站施工现场获悉，该站工程桩施工基本结束，即将开始主体工程建设，预计2015年建成投用。
塔吊高高耸立，伸出长长的臂膀调运施工原材料；施工人员头戴安全帽，各司其职埋头作业……这是记者在乐山长途客运站施工现场看到的场景。据工程建设指挥部负责人介绍，自今年3月开工建设以来，工程建设指挥部周密部署，合理分工，严格按照《施工计划》保质保量开展项目建设，使工程得以稳步推进。
据悉，该项目总投资约2亿元，占地69.5亩，工程总建筑面积31683平方米。该站按国家一级客运站标准建设，设计发送能力2.5万人次/日。车站主体为全框架结构，分为A、B两区，A区为主站房，地上四层地下一层，售票、候车皆在主站房内；B区为办公区，设有司乘人员公寓、停车场等。目前，A、B区工程桩施工已结束，正在进行静载检测，检测合格后开始基础施工，预计11月中旬开始主体工程建设，计划2015年建成投用。
乐山长途客运站建成后，将与成绵乐客运专线乐山站、乐山公交客运总站呈“品”字形环绕，成为乐山市客运枢纽中心和地标性建筑。届时，将实现铁路、公交、长途客运“零换乘”，旅客运输“无缝对接”目标由此更近一步。
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