成绵乐客运专线年底前亮相，将使—— 成德同城更紧密 德阳楼市迎机遇
9月13日，成绵乐客运专线建设正式进入调试阶段。从当天开始，铁路部门将对该线路全线进行封闭式不同速度等级下列车运行状况检测。这意味着，成绵乐客专正式开通运营已进入倒计时。
从2008年12月30日正式开工，历时近6年，这条四川人瞩目已久的城际铁路客运专线，同时也是西南地区首条高速铁路线路终于将在今年年底前亮相。届时，从成都乘坐动车，不到1小时便可北至江油，南达峨眉。而在德阳，成绵乐客运专线共有三个乘车站点，分别是广汉北、德阳、罗江东。
今年年底，随着成绵乐客运专线正式开通运营，德阳也将正式迎来高铁时代。
“毫无疑问，成绵乐客运专线的开通会对德阳房地产市场的发展带来一定影响。上班在成都，住在德阳，这样的生活也更容易实现。尤其是那些位于成绵乐客运专线沿线的楼盘项目，将会迎来销售的‘春天\’。”业内人士开门见山地指出。
据了解，高铁开通后，从德阳到双流机场最快只要1小时30分钟。城市之间通行时间的缩短，也意味着城市之间空间距离的缩短。在成德同城化发展的大背景下，成绵乐客运专线的开通，无疑使德阳与成都之间距离更近，市民往返于成德之间变得更加便捷。在成都上班，回德阳睡觉，这一切都将变得自然而然。
对于德阳楼市而言，成绵乐客运专线开通后，在很多人眼中，德阳楼市或许就不再是单纯的“德阳的楼市”了。届时，融入更大的竞争发展环境中的“德阳楼市”，其购房者总数势必将在瞬间实现成倍增长。那些仰望成都高房价多年而迟迟没有实力下手的小年轻们，那些厌倦了成都市中心的喧闹而想寻求一处生态居住佳境的成功人士，那些在成都工作却对德阳的生态居住环境情有独钟的社会精英……无不将成为德阳楼市极具潜力的优质购房者。
当然，因成绵乐客运专线的开通而进入德阳购房的外地购房者，其实并非单纯来自成都。成绵乐客运专线的开通，拉近的是乐山、成都、德阳、绵阳等多个城市的距离。这些城市因成绵乐客运专线的开通而变成一个牢不可摧的城市团，其市民自然也就会在这个庞大的城市团中灵活选择，享受从而想象过的便捷生活。
目前的德阳楼市，存量房数量屡创新高，3万套存量房，照德阳目前的去化速度来测算，需要消化3年。但是，成绵乐客运专线的开通，成德同城化的不断纵深发展，势必为德阳带来庞大的消费群体，从而帮助德阳快速消化市场存量房，进而加速开发商的资金回笼，推动企业实现良性快速发展。
“成绵乐客运专线的开通，的确会给德阳楼市带来机遇，但不可否认，有机遇，必然也会伴随有挑战。或许，有不少目前已在德阳置业的城市精英，届时会因交通极为便利而考虑前往成都等地二次置业。这种购房者客群的流失，也许会给德阳楼市带来致命打击。”有业内人士这样分析道。
德阳房产界有类似的看法的人或许不在少数，但持乐观态度者仍居多数。他们认为，一方面，随着近年来德阳经济社会的快速发展，华西希望、保利、银鑫集团、碧桂园集团等知名房企纷纷进驻德阳开启各自的“造城运动”，以卓越的项目，为德阳市民带来全新的居住体验。居住在德阳，正变得越来越轻松，越来越美好。因此，成绵乐客运专线的开通，只会将更多地购房者吸引来德阳，从德阳走出去置业的情况，相比而言只会是少数。
另一方面，成绵乐客运专线的开通，会将德阳广大房产企业与成都、乐山、绵阳等地的房产企业置于一个更大的范围内接受市场竞争，优胜劣汰的法则，必然会使一部分较弱的企业走向衰亡的道路。但这未尝不是一件好事。在竞争中生存下来，并发展下去的企业，定将拥有更加强大的生命力；因竞争而不断提质升级的行业，定将拥有继续发展的无限能量。本报记者 郭丽娟
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