仁沐新高速马边支线永宁隧道贯通 ●马边支线已完成总工程量的62%，预计2020年10月具备通车条件
永宁隧道顺利贯通 施工单位供图本报讯（记者宋雪）位于马边彝族自治县石梁乡的永宁隧道，是仁沐新高速马边支线的重点控制性工程之一。经过一年多的建设，永宁隧道日前顺利贯通，标志着仁沐新高速马边支线建设取得阶段性胜利。
永宁隧道全长2466米，设计为分离式隧道，于2018年4月动工修建。“该隧道有较长的浅埋段，上方为冲沟，施工难度较大。”永宁隧道施工单位、仁沐新高速马边支线22标段项目副经理程晟介绍，面对复杂的地质条件、恶劣的作业环境，施工人员大力开展技术攻关，解决施工中存在的各种问题，顺利贯通隧道。
“永宁隧道是重要的主线隧道，其顺利贯通为项目施工奠定了坚实基础，对整个标段具有重大意义。”程晟告诉记者，仁沐新高速马边支线22标段境内在建的永河沟大桥，长235米，桥墩最高处61.5米，为标段内最高的桥。该大桥位于永宁隧道和雷打石隧道（尚未贯通）之间，永宁隧道贯通，为大桥架梁提供了运输通道。
据悉，仁沐新高速起于眉山市仁寿县，经乐山市井研县、犍为县、沐川县，止于宜宾市屏山县新市镇，并通过支线连接马边，全长204.16公里。其中马边支线起于沐川县富和乡，止于马边彝族自治县民建镇，全长14.7公里，路面为双向四车道，设计时速80公里/小时。当前，马边支线正加快隧洞和桥梁建设，已完成总工程量的62%，预计2020年10月具备通车条件。马边支线建成后，将极大改善马边群众出行条件，实现区域经济社会快速发展，结束马边无高速公路的历史。
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