“挂图作战”：乐沙大道建设提质加速
乐沙大道大部分路基基本成型，本月底将逐步开始路基交验工作。本报讯 （实习生 先静 记者 王晶 文/图）作为乐山市城际交通规划的重要组成部分，井研至沙湾联网畅通工程乐沙大道对完善乐山市公路网、打造乐山半小时经济圈具有重要意义。7月12日，记者从井沙联网畅通工程建设指挥部获悉，今年1至6月，乐沙大道完成投资1.52亿元，占年度目标任务3亿元的50.7%。目前大部分路基已基本成型，正按工程节点进行“挂图作战”，计划明年9月底建成通车，届时，乐山20分钟可到沙湾。
连接乐山肖坝和高新区的大渡河一桥，正抓紧进行加宽改造，加宽桥梁由大件桥和普通桥组成。记者在施工现场看到，普通桥正抓紧上部结构施工，大件桥已进入合龙阶段。“这里是乐沙大道的起点，也是整个项目最重要的控制性工程。”井沙联网畅通工程建设指挥部工程科工作人员侯霄云携带乐沙大道“挂图作战”实施方案及项目进度台账，对工程相关进度情况进行查看，他说：“按照‘挂图作战\’实施方案，大渡河一桥大件桥计划8月初完成合龙，普通桥计划12月底完成合龙。”
乐沙大道位于高新区白滩村的施工现场，挖掘机开山凿路，50米开外，白滩堰箱函抓紧建设，施工人员忙着制作钢筋、焊接骨架、绑扎钢筋。乐沙大道二工区工长杨礼根在现场协调施工便道改道作业及白滩堰箱函施工，“原来的施工便道成了白滩堰箱函的‘拦路虎\’，所以要对施工便道进行改道作业。”杨礼根说，“按照‘挂图作战\’施工计划，8月31日必须完成白滩堰箱函施工，目前，40多名施工人员采取两班倒，每天保证施工时间18小时左右，力争提前完成目标任务。”
记者探访乐沙大道施工全线发现，除个别路段还在进行土石方开挖外，大部分路基已经成型，压路机、挖掘机在宽阔的路面进行精平作业。侯霄云告诉记者，乐沙大道本月底将逐步开始路基交验工作；目前正抓紧进行路面拌合站建设及砂砾石备料工作，路基交验后，将进入路面铺装阶段，计划明年9月底建成通车。
据了解，乐沙大道起于高新区大渡河一桥肖坝岸，经安谷、大石桥、太平，止于沙湾区大渡河一桥，全长20.8公里，采用一级公路技术标准建设，沥青混凝土路面，设计速度60公里/小时，路基宽度32-40米。“项目建成后，乐山到沙湾只需20分钟，比走苏沙路节约了一半的时间。”侯霄云介绍，为确保项目早日建成，指挥部制定了《井沙联网畅通工程（乐沙大道）“挂图作战”考核办法》，采取月度考核和单项考核两种方式，对项目月投资情况及单项计划完成情况进行考核，奖惩逗硬，施工方按照“挂图作战”安排进行施工，项目建设提质加速。
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井沙联网畅通工程起于井研县五里桥，经宝五、全福、绿心路、大渡河一桥、安谷、太平，止于沙湾大渡河一桥，路线全长65.7公里，包括井乐快速通道29.5公里、中心城区利用段7.8公里、乐沙大道（含大渡河一桥）20.8公里、乐沙大道沙湾自建段7.5公里。今年1至6月，井沙联网畅通工程完成投资4.12亿元，其中，井乐快速通道完成投资2.6亿元，乐沙大道完成投资1.52亿元。目前，乐沙大道沙湾自建段7.5公里已经建成通车。
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