万里“彩带”密织百姓“幸福路” 全市农村公路建设巡礼
峨眉茶山户户通公路
犍为县清马公路
沐川乡村路网沐萱 摄
黄泥村产业路
马边茶产业路
金口河区永胜乡公路■记者宋宇凡
交通改变区位，未来从脚下开始。如蛛网般密织的全市万里农村公路，似条条彩带铺就百姓幸福路。
四好农村路，百姓致富路。市委市政府高度重视“四好农村路”建设，工作优先谋划、措施优先落实、资金优先保障，促进建管养运协调发展。犍为县跻身“四好农村路”全国示范县，峨眉山市、沐川县、金口河区成为全省示范县。
路路相通结成网，心心相连奔小康。截至2019年8月，全市农村公路总里程突破1.1万公里，等级公路占比提高到84%，211个乡镇和2042个建制村100%通水泥（油）路。广大农村群众切实获得交通出行、脱贫致富的幸福感，农村公路带动农民脱贫致富、促进农业转型升级、服务农村高质量发展的作用愈加凸显。
抬脚踏上水泥路出门坐上公交车
“过去到县城要30多分钟，现在公路修到家门口，坐车只要10多分钟。”张有谊家住犍为县清溪镇洛江村，村子距离镇上约4公里，距县城11公里。农村公路修成之前，村民进城大多打摩的，车费10多元，还不安全。2015年，新建的清大公路直通村口，张有谊和村民们有了更好的出行选择。
“70岁以下坐公交去县城只要3元，70岁以上免费。”张有谊感慨。2009年起，清溪镇作为犍为首批试点乡镇，开通8座以下便民小巴，村民只需要电话预约，便可等待上门接送等服务。而今，犍为全县有便民小巴201辆，覆盖347个村；开通城区“一元通”公交线路11条、城乡公交线路24条、便民小客线路145条，城乡公交率、建制村通车率达100%，老百姓出行安全便捷。
农村公路打通城乡微循环，犍为县走在前列。“十三五”以来,乐山市着力打造一体化交通，推动同城出行，农村群众出行“晴天一身土、雨天一身泥”正在成为历史，“出门硬化路、抬脚上公交”逐渐变为现实。截至目前，全市累计建成等级客运站91个、简易站及招呼站888个，开通农村客运班线236条，投放客运车辆756辆，全市211个乡镇和2042个建制村通客车率分别达到100%和92%。同时，建立“双超”治理长效机制，路政巡查率98%以上，查处率97%以上。
交通+综合物流花果有了新出路
犍为天御新农新城水果批发市场，水果经营户余三刚卖出一箱草莓和一箱葡萄。“去年10月从犍为县城北市场搬过来，比以前生意好，卖的货多，销售额上涨了20%左右。”余三乐呵呵地说。
犍为天御新农新城是四川德润星农科技有限公司投资建设的现代农业综合性服务平台。项目占地168亩，建筑规模12万平方米，总投资规模4.5亿元。负责人王艳婷介绍，便利的交通是项目落地此处很重要的原因。项目地处乐宜高速犍为南出口，背靠乐宜高速，紧邻国道213线与仁沐新高速及五犍沐快速通道，是沐川、马边、雷波等地到成都的必经之路，也是犍为“县城—清溪”一体化规划的核心区域。
结合交通优势，天御新农新城全部建成后，将形成川西南最大的“鲜茶、鲜花、鲜菜、鲜果”集散地，有效辐射云贵川结合部乐山、宜宾、凉山等10余个市州农产品仓储物流批发交易流通。
天御新农新城是犍为县“交通+综合物流”的一个缩影。目前，依托“四好农村路”建设，该县已建成县级物流中心1个、配送中心1个、乡级综合服务站30个、村级便民服务代办点156个，县、乡、村三级农村物流网络覆盖率达100%，实现了城乡物流无缝衔接。
犍为县“四好农村路”全国示范，峨眉山市、沐川县、金口河区全省示范。2018年全省“四好农村路”建设现场会在乐山召开，乐山经验受到与会嘉宾一致好评。未来，夹江县、马边彝族自治县、井研县、市中区、峨边彝族自治县、沙湾区6个区县均要达到“四好农村路”省级示范县考核评比指标要求，力争创建2个省级示范县。同时加强示范乡村建设，计划实施13个示范乡（镇）、130个示范村、900公里示范路，营造“四好农村路”建设浓厚氛围。
密织乡村公路网托起村民致富梦
修成一条公路，带动一片产业，致富一方百姓。交通攻坚大会战，全市新改建农村公路超过5000公里，实施急弯陡坡、临水临崖、事故多发等农村公路安防专项工程超1200公里，整治畅返不畅891.5公里，窄路加宽3500公里，打通脱贫攻坚便民路、致富路、产业路。依托交通攻坚，全市136个省定贫困村、175个市定贫困村实现脱贫摘帽。
在峨边彝族自治县，坐落在海拔1500米高山上的新林镇黄泥村，原本是一个闭塞、贫穷、落后的小山村。脱贫攻坚以来，先后硬化3条通往镇和县城的农村公路，又硬化通组连户路和产业路，形成四通八达、外联内畅的交通优势，带动全村发展特色高山产业、村民脱贫致富。
2018年，黄泥村在省农科院指导下，结合当地独特的气候条件和土壤状况，建起桃产业园，种植桃树1000亩、杏树100亩，隔年又做优做深“林下文章”，套种蔬菜中药材千余亩。
今年8月，黄泥村产业园一派繁忙景象，上百名建档立卡贫困户在此务工，有的在地里收番茄、摘辣椒，有的在路边打包、装车。看着一车车的番茄、辣椒运走，3组村民沙库石左心中欢喜：“当初选择回家乡发展产业是对的，现在公路修到产业园，蔬菜一车一车拉到城里卖，黄泥村的好日子来了！”
路通了，人心聚拢了，希望升起来了。黄泥村创建“公司+合作社+农户+贫困户”发展模式，公司流转农民承包地，合作社负责管理，农民不仅有租金，还可以有每天80元务工工资，到了年底还有分红。黄泥村“第一书记”宋昌俊告诉记者，2018年10月到2019年9月，黄泥村村民在产业园务工收入超过200万元。
黄泥村的变化，吸引了不少像沙库石左这样外出务工的村民重返家乡创业。“现任的村主任俄觉小兵和高山绿种养殖专业合作社负责人鲁子曲体都是村民返乡的典型，他们放弃高薪，返乡助力黄泥村脱贫致富。”宋昌俊说，黄泥村不会让她的建设者失望的。
“待明年春天，千亩桃花盛开之时，黄泥村的旅游观光产业将正式亮相。”宋昌俊开心地说，依托四通八达的通村公路，黄泥村将吸引更多游客前来看山、赏花、摘果、采药，走上农果药旅融合发展之路。
通村公路修到家门口，产业环线连接通村路。峨边已全面硬化19个乡镇、58个预脱贫村和部分彝家新寨建设村的连户路共250公里，县、乡、村、组、户五级道路也已连通，10户以上群众聚居区通组路覆盖率达到100%，户与户之间连户路覆盖率达到98%以上。
建起四好农村路引来游客进乡村
峨眉山市，“四好农村路”和旅游做起了加法。
农村公路支撑“佛教、武术、禅茶”文化深度开发，带动体验游、居家游等深度旅游发展，分解黄金周期间峨眉山—乐山大佛景区压力。配套“五大精品旅游区”，建设采茶、赏花、摘果、垂钓等乡村旅游精品线路，建成桂花桥镇等5个乡村旅游示范镇，带动大小旅游协调互动的全域旅游发展。
村道公路建成后，峨眉山市桂花桥镇红山村利用交通区位优势，拓展农业经营模式，大力发展观光农业，促进农业增效、农民增收，村集体经济年收入约50万元，村民年收入约1.8万元。红山村先后被评为四川省环境优美示范乡村、四川省卫生村、峨眉山市文明村。
“四好农村路”领跑，峨眉山市初步形成乡村旅游小环线，百花齐放的乡村旅游蓬勃发展：汪家花海、普兴桃花、天全李花、沙溪彩林、川主苦笋、月南花乡、红山水产乐园等众多乡村旅游品牌日渐成熟、不断壮大，每年吸引着成千上万的游客观光旅游。
眼下，峨眉山市正掀起新一轮“交通大会战”高潮，围绕乡村振兴，以“四好农村路”示范路为标准，积极推进农村公路可持续发展，全面推动交通转型升级，到2020年基本建成“集约建设、优质养护、安全运营、便捷服务”农村公路体系，全力建设人民满意致富路。
县有示范，村有亮点。2016年以来，全市累计投入“四好农村路”建设资金达53.7亿元，其中市财政提供3年贴息4040万元，支持2900公里通村公路达标建设，每年预算3000万元支持“四好农村路”示范镇、示范村和示范路建设，对全国、全省示范县分别予以1000万元和500万元配套奖励。
“交通＋”战略深入实施，交通与生态、文化、旅游深度融合，农村公路趟出乐山全域开放新天地。
（本版图片除署名外由市交通运输局提供）
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