加快构建“十纵八横三环线”网络化交通体系，建设四川综合交通次枢纽 乐山上半年交通建设投资同比增长22.7%

四川经济日报乐山讯 （记者 蒋培路）2018年，是乐山市“三年交通攻坚大会战”的收官之年，为加快构建“十纵八横三环线”网络化交通体系，建设四川综合交通次枢纽，开年以来，乐山市交委聚焦工作重点，突破要素瓶颈，对重大项目实施“挂图作战”。1—6月，全市完成交通建设投资占年计划50.4%，同比增长22.7%。

突破要素瓶颈

强化资金筹措。在市级财政每年5亿元交通专项资金基础上，全力争取国、省资金补助，2018年上半年累计获得国省级专项建设补助资金达10.49亿元。此外，通过加强与银行合作，组建交通基础设施建设投资基金，利用发行专项债券等方式筹集资金；通过大力推广PPP模式，获得社会资本方投资。

争取用地指标。在充分利用年度用地计划的同时，主动对接汇报，将一批重大项目列入国省重点项目名单，通过单列省级用地指标解决了部分项目用地问题。大力清理利用闲置存量土地，指导区县利用城乡建设用地增减挂钩试点、工矿废弃地复垦利用试点等契机，争取用地指标。

破解审批难题。按照“规划引领项目，项目要进规划”的思路，制定完善项目储备库，做实做细可研、设计、策划等项目前期工作，推动成熟度高的项目进入国省交通规划。实行前期工作包干负责制，市本级审批的项目实行“一条龙”服务；国、省部门审批的项目由市级部门对口跟办；列入国、省规划和已落实业主的项目，与项目业主单位共同对上争取审查审批“绿色通道”，提高审批效率。

突出“挂图作战”

对全市重点交通项目实施“挂图作战”。11个“挂图作战”重大交通项目计划完成投资175亿元，占全年计划总投资的67.3%。

岷江航电综合开发全面推进。犍为枢纽正加快推进厂房主机间尾水管及装卸场、镇江坝等库区防护工程、船闸上下闸首及闸室等工程建设。老木孔枢纽正全力推进岷江流域规划环评报告的修编报审工作，龙溪口枢纽先行用地组卷资料已取得自然资源部批复，岷江航道整治计划先期实施的龙溪口至宜宾屏山大桥一期工程工可报告已审待批，预计10月开工建设。

高速公路、铁路加快建设。仁沐新高速（井沐马段）、峨汉高速正在加快推进路基、桥涵、隧道等工程建设。乐西高速乐山至马边段工程、成乐高速扩容成都二绕至乐山辜李坝段可行性研究报告、设计文件、招标文件等正在送审报批。成贵铁路轨道铺设已基本完工，正加快推进站点建设、“四电”等工作，成昆铁路扩能工程峨米段、连乐铁路正加快推进路基、桥涵、隧道等工程建设。

地方重点公路项目奋力实施。眉乐快速通道已完成全线导线点复测、红线复测、项目部驻地建设、拌合站及废土场选址、毛 大桥变压器安装等工作，目前征地拆迁工作同步开展。五犍沐快速公路、省道215线过境公路（夹江至安谷段）、省道308线改线工程正加快推进各路段路基、路面、桥涵等工程建设。

机场、空轨项目全面启动。乐山军民合用机场已完成机场进场道路工可初步设计，并提交给机场集团，机场施工便道设计文件正完善施工图审批手续；峨眉河空轨项目正加快推进项目包装策划和招商引资工作，规划选址、用地预审、节能评价等工可前置要件编制工作同步开展。

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