时代的机遇：互联互通桥头堡
岷江港航电犍为枢纽开工仪式现场本报记者 彭国平 摄
乐山地处三大经济区结合部资料图片
乐山位于成渝经济区两大发展带交汇处资料图片■本报记者 杨心平 尹瑶 马锐 曾文 付小惠 张家华
岷江港航电综合开发盛大启幕，撬动乐山千亿量级的投资布局，点亮乐山融入长江经济带、“一带一路”的热切期待。交通红利将释放产业经济、城市发展诸多利好，带给乐山人民实实在在的好处。
“水陆要冲”、“三大经济区结合部”的乐山，如何抓住机遇、顺势而为，建设四川综合交通次枢纽，吸引新的生产力进入，打造区域经济互联互通桥头堡？且听各界充满温度的热议。
充分展现乐山干部群众干事创业的激情干劲
罗新礼（市发改委主任）：通过10余年努力，岷江港航电综合开发项目在省委、省政府的高度重视和积极协调下，市委、市政府做了大量艰苦细致的前期工作，正式开工建设。这是各相关部门共同努力和协作配合取得的重大成果，充分展现了乐山干部群众干事创业的激情和干劲。接下来还需要大家一如既往地努力，形成合力，全力以赴，力争在“十三五”期间，另外3个梯级全部开工建设。相信通过未来5到10年努力，岷江港航电综合开发项目将整体建成发挥效应。
岷江犍为航电枢纽是国家确定今年开工建设的重点项目，也是国务院《长江经济带综合立体交通走廊规划》高等级航道建设项目中率先获得工可批复的项目。岷江港航电综合开发，使长江黄金水道向内陆延伸了162公里，将更好服务于四川利用好黄金水道发展经济的战略考虑。以此重大项目为载体，乐山也更好地融入到“一带一路”、“长江经济带”等国家重大发展战略中。大件路与岷江航道构成的公水联运是目前四川省特大件装备产品进出川的唯一通道，岷江港航电综合开发将有效改善四川乃至西部地区内河运输。乐山也将在规划上相应地对沿江生产力布局作出调整，发挥好内河运输对乐山经济社会发展的巨大带动作用，特别是对重大装备制造等产业进行重新考虑，推进产业转型升级，发展高新技术，这将对乐山进一步优化和调整生产力布局和产业结构起到重大作用。乐山也将以此作为招商引资新的重点，充分利用好既有资源，把资源优势转化为区位优势、交通优势，吸引新的生产力进入，发挥好岷江港航电的整合服务功能，为乐山经济社会发展增加通江达海新通道。
为经济社会发展带来美好预期
陈建东（犍为县委副书记、县长）：岷江港航电综合开发，将为犍为经济社会发展带来美好预期。项目将有效改善水上交通运输环境，犍为枢纽等4个梯级的建设与整治，常年可通行1000吨级船队，丰水期可通行3000-5000吨级船舶，为犍为提供便捷的水上交通运输环境，大大降低运输成本、促进物流产业发展。对犍为融入“一带一路”战略、服务长江经济带、实现通江达海具有重要意义。
岷江港航电综合开发，将加快犍为县域经济发展。犍为枢纽建设、投用以及带动相关产业链发展，将带来持续的经济效益，促进县域经济加速发展。一是提供大量就业机会，促进百姓持续增收。二是提供持续的税收来源，助推地方经济发展。三是依托枢纽供电优势，吸引更多企业到犍为安家落户，加快工业发展进程。四是发挥枢纽工程形成的库区资源优势，大力发展旅游观光，带动第三产业蓬勃发展。
“产业港+商业港”临港新城模式
金涛（市住建局副局长、总规划师）：岷江港航电综合开发，将优化乐山城市空间结构，乐山中心城区“南跃”步伐加快，也将加速三江临港经济开发区的开发建设。按照“东控、南跃、西优、北延”的城市发展方向，“南跃”将依托大渡河和岷江向南形成沿江沿河产城单元，完善城市生活配套功能，拓展城市发展新空间。随着岷江港航电综合开发的推进，包括进港大道西侧和原五通桥区冠英镇部分区域的三江临港经济开发区的区位优势将进一步凸显。今后，依托乐山港综合交通枢纽带来的区位优势，三江临港经济开发区将进一步打造成为融临港产业、商务办公、商贸物流、居住配套等多种功能为一体的综合性城市片区。这将突破“工业港+贸易港”的旧有模式，成为“产业港+商业港”的临港新城模式。
金玉梅（市水务局副局长）：岷江港航电工程兼有发电、防洪、水环境改善等综合功能，建成后将有效提高工程河段防洪灌溉能力、改善水生态环境。通过4级电站枢纽建设、对电站库区堤防的整治加固和电站运行联合调度，沿岸堤防、护岸的防洪能力从2-20年一遇提高到20年一遇洪水标准，将有效提高岷江乐山段河道防洪能力。工程河段河道进行疏浚整治，河道水生态环境将得到较大改善。各级枢纽库区均形成一定水域面积，特别是老木孔枢纽建成后形成的库区水景观资源，将改善乐山城区的旅游环境。形成库区后，将提高沿江供水设施的供水保障能力，改善乐山段河道沿岸灌溉的水源条件，提高灌溉保证率。
看重投资兴业的良好生态
陈辉（四川华晟嘉信实业股份有限公司董事长）：华晟嘉信公司投资建设运营乐山（沙湾）中国西部不锈钢市场，乐山发达的交通条件是重要考量之一。目前，乐山已经形成高速公路、高速铁路支撑的对外大通道，岷江港航电综合开发将形成新的水运优势，未来还有乐山机场的空港优势。公、铁、水、空一体化的交通网络，必将改善和提升乐山区位条件，推动物流、产业、城市等发展提速增效。所以，我们最终看重和选择的，是乐山大交通、大产业、大城市联动发展的巨大红利，是投资兴业的更加良好的区域生态系统。
乐山日渐崛起的交通枢纽优势，将为中国西部不锈钢市场未来庞大的物流、人流、信息流等提供良好预期。我们将依托乐山的交通运输优势，打造立足西部、辐射全国、升级版的不锈钢专业大市场，填补西部空白，与广东佛山、江苏无锡两大国内专业市场形成三足鼎立之势，建造西部不锈钢市场自身的产业链闭环和生态系统。我们的中长期目标市场，已经展望到长江经济带、“一带一路”开辟的广阔新空间。
水运发达使乐山成为航运城市
魏奕雄（四川省社会科学院特约研究员）：从航运角度来说，乐山依水而建，因水兴城。因为水运发达，才使乐山成为航运城市。在古代，没有汽车、火车、飞机的情况下，水运成为成都经乐山、宜宾，出川的黄金水道，有了这条水道，才使四川物资进入长江中下游地区。也因为有了这条水道，四川需要的外地物资才能逆水而上，经过乐山，运到成都和四川各地。乐山是青衣江、大渡河和岷江交汇的地方，是水运的枢纽站，从成都运到藏区、彝区的物资都要经乐山，再由大渡河向西运送。所以，乐山水运发达是乐山城市繁荣的重要原因。但有了汽车、火车、飞机后，水运就风光不再了。记得80年代，乐山每天都有一班开往宜宾的轮船，后来陆运发展起来，水运也就逐渐变弱了。乐山承担着开发岷江港航电的艰巨任务，这为整个乐山经济发展带来很大机遇，与乐山建成四川综合交通次枢纽的目标相契合。
岷江港航电开发完成后，乐山发电量会随之增加，为当地工业发展提供动力，繁荣经济。这条水运航线开通，乐山交通将更加发达，夯实的交通基础能有效促进经济发展，为乐山对外开放增加有利条件。
乐山旅游资源丰富，要建成国际旅游目的地，就要让资源得到有效开发。岷江港航电开发后，岷江水位将提升，这对于乐山开发水上旅游项目有促进作用。由此看来，开发岷江港航电对于乐山发电、交通、旅游、城市建设都有促进作用。
翘首期盼 积极支持
曾建华（犍为县玉津镇居民）：早就听说岷江港航电犍为枢纽工程要开工了，作为一名普通的犍为市民，我对工程的开工建设非常期待，甚至可以说是期盼已久。
作为项目所在地的普通市民，我们将积极支持项目建设，为项目建设顺利推进创造一个良好的环境。同时，希望岷江港航电犍为枢纽工程建设早日完工发挥效益。
邱发银（犍为县下渡乡凯施村村民）：我们下渡乡是岷江港航电工程的用地地区之一。政府在前期工作中，就不断向我们宣传，让我们对岷江港航电工程有了一个很直观的认识。作为乐山市的一大工程，建成之后可以有效地提升乐山的经济水平，所以我们当地村民都是很理解的。希望以后能够利用好这个工程，让乐山发展得更好。
罗兴洪（犍为县塘坝乡向坪村村民）：我们终于等到岷江港航电工程开工了！作为即将搬迁的居民，我最关心的就是如何对我们进行安置。政府很给力，让我们这些搬迁户住上了好房子，水、电一应俱全，接下来还要给我们铺设天然气管道，真的巴适。
张红（犍为县岷东乡骑凤村村民）：如今，我们乡里的地下水已经面临枯竭，威胁着我们日常的生活用水。听说岷江港航电工程不仅能改善通航，还能够保障供水，希望通过这项工程的修建，能够真正缓解我们这里的枯水现象，让大家不再为用水发愁。
左上乐山区位示意图为本报记者 曾文 制作
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