岷江航道守护人

“请不要抢航，下航船先行，上航船请减速等候！”12月8日，50岁的乐山市航务管理局航道队信号台工人胡连志通过高频对讲机指挥，指挥船只有序通过枯水期的岷江航道。

1992年起，胡连志开始在宜宾县岷江咂口石信号台担任航道信号台工人；2000年调到位于犍为县孝姑镇的猪圈门信号台驻守，一直工作至今。近八千个日日夜夜，他默默驻守在岷江边，重复着枯燥而单调的生活，保障来往船只顺利通过急滩险湾。

胡连志介绍，信号台的主要工作任务是在每年11月至次年5月的枯水季节，指挥调度过往船只通过狭窄的航道和浅滩，保障航行安全。其余月份尽管不用调度过往船只，但仍然必须值守信号台。常年的坚守，最难熬的就是寂寞。除了看看电视，偶尔和附近的乡亲聊天解闷，其它时间只能在院子里养鸡种菜。对于枯燥的坚守，胡连志没有一句怨言。最让他难受的是一些船主并不理解他的工作。少数船主认为自己航行经验丰富，不听从调度指挥，乱闯乱抢航道。“不管他们什么态度，我必须做好自己的工作，航行安全人命关天，一点不能含糊。”胡连志态度坚决。

除猪圈门外，乐山航道队还管理着8个信号台，分布在乐山至宜宾容易发生安全事故的岷江航道上。每个航道队员都和胡连志一样，与江水涛声为伴，守护着航道的安全。

本报记者 肖雨杨 摄影报道

新闻推荐

国道213线犍为县城区过境段岷江二桥工程施工BT招商公告（第三次）

为了分流现有犍为岷江大桥交通，解决国道213线穿越县城长期交通堵塞问题和安全隐患，保障国道213线畅通和安全，同时全面盘活岷江两翼，促进新城建设，带动孝姑、龙孔、下渡片区发展，新建国道213线犍为县城...

犍为新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离犍为县再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。