犍为：加快构建成渝经济区水陆交通枢纽重要节点
■岑正权
国道213线犍为县城过境段及延长线公路建成通车，桫椤湖旅游公路建设快速推进，岷江二桥开工在即，孝姑特大跨岷江渡改桥和4座跨马边河渡改桥项目全面启动……一个个重大交通项目的相继实施，犍为县向着构建成渝经济区水陆交通枢纽重要节点迈出坚实步伐。
对接大交通外联干线四通八达
长期以来，落后的交通条件成为制约犍为区域经济发展的突出问题。交通改变犍为，犍为县委、县政府审时度势，抢抓机遇，强力推进交通基础设施建设。随着国道213线犍为段改建工程顺利完工和乐宜高速公路建成通车，犍为交通节点地位日趋凸显，区位条件明显改善。
对接大交通。今年，犍为依托国道213线、乐宜高速、仁沐马高速、岷江航电、成贵铁路“五大过境干线”，全面启动国道213线县城绕线、清溪绕镇公路、岷江二桥、孝姑特大跨岷江渡改桥、5座马边河渡改桥以及犍宜路等10条出境道路改造工程，构建“一环五线七桥七道”的外联干线骨架。
目前，乐宜高速县城连接线、犍福路、长罗路、犍宜路和国道213线县城过境段已建成通车，清溪至大马旅游干线公路开工建设，清溪绕镇公路和岷江二桥进入设计阶段，南岸沱马边河渡改桥及乐宜高速犍为南连接线扩建工程即将开工建设，孝姑特大跨岷江渡改桥和4座马边河渡改桥项目全面启动。
畅通内循环区域交通密布城乡
为畅通内循环，犍为以规划引领建设，编制完成《犍为县城乡交通运输一体化发展规划》，绘就城乡交通运输一体化发展蓝图。
紧紧抓住全省村级公益事业建设一事一议财政奖补试点县和城乡交通运输一体化全省示范试点县两大机遇，大力实施农村公路延伸入户、联网成片工程。近年来，该县累计完成投资4.18亿元，建成县乡道公路66公里、村道公路501.3公里，100%的乡镇、96%的村实现通水泥路或油路，100%的村实现通公路，形成了以干线公路为骨架、乡村公路为经络的内通外畅、密布城乡的县域交通路网体系。
为保障路网畅通，该县投资316.6万元建成犍为县机械化养护中心，组建了一支专业机械化队伍从事县乡道公路大中修、路面病害整治、水毁抢修和安保设施维修等应急抢险和公路快速保通。
城乡一体化公共客运方便快捷
“一元通全城，公交到乡镇，小客到农家。”犍为着力构建高效便捷、覆盖城乡的一体化公共交通体系，实施城市公交一元通、农村客运公交化、便民小客到农家“三大”交通惠民工程和客运车辆在线全监控、乡镇安全监管委托执法“两大”安全保障工程，探寻出一条“3+2”城乡客运一体发展道路，被列为全省首批城乡交通运输一体化示范试点县和全省两个城乡客运一体化全国示范县之一。
目前，该县在城区开通4条公交线路，投放“一元通”公交车39辆，县城公交覆盖率达95%。完成19个乡镇的城乡公交化线路改造13条，投放环保型公交车89辆，公交化改造率达63%，每年为沿线群众节约出行费5000多万元。创新农村公共交通发展模式，在全省率先试点便民小客车到农家工程，在30个乡镇145条线路上投放9座以下便民小客车249辆，形成入户到点、灵活运行的农村公共交通新模式。
与此同时，该县投入197.4万元，在全省率先建成集实时监控、数据采集、组织协调、安全监管、决策指挥等功能于一体的交通运输安全监控指挥中心，对县域内客运车辆、车站及重点渡船和码头实行24小时在线监控。
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