“ 大会战”建设“次枢纽”
成贵铁路连续梁施工场景市交委 供图■ 本报记者 王晶
9月19日,乐山老百姓期盼已久的仁沐新高速、峨汉高速正式开工建设,项目沿线群众奔走相告。马边彝族自治县彝汉群众欢呼:“仁沐新高速马边支线建成后,马边将彻底告别没有高速公路的历史。”峨边彝族自治县、金口河区、沐川县等各地老百姓纷纷感叹:“高速公路打通发展通道,脱贫奔康不是梦。”
作为四川省高速公路网中的重要联络线,仁沐新高速、峨汉高速将进一步加强成都、攀西、川南三大经济区之间的联系,推进沿线经济发展和旅游资源开发,助力大小凉山彝区同步脱贫致富奔小康。对乐山来说,这两个项目是构建区域中心城市的重要通道;对小凉山区、乌蒙山区群众来说,这是脱贫路,更是致富路。
仁沐新高速、峨汉高速开工的激情和喜悦还未褪尽,9月20日,乐自高速乐山城区连接线举行“大干100天,确保完成全年目标任务”动员大会,进一步分解目标,倒排工期,掀起新一轮项目建设热潮。该项目建成后将与成乐高速、乐宜高速、乐雅高速、乐自高速有效串联,形成乐山城区环城高速网络,计划明年年底完工。
交通是经济社会发展的“先行官”。乐山交通“十三五”发展规划提出:“十三五”期末建成成贵铁路、仁沐新高速、峨汉高速等35个重大项目,完成交通建设投资860亿元,基本建成西部交通枢纽次级枢纽目标。
今年以来,乐山市打响以“一航两环三铁四快速五高速”为重点的交通大会战,各重大交通项目实施“挂图作战”,铁路、高速公路、联网畅通工程等重点交通项目持续发力,乐山“次枢纽”建设步伐铿锵有力:1—8月,全市完成交通投资108.9亿元,占年度计划的72.6%。
放眼嘉州大地,宏伟的“十三五”交通蓝图与“挂图作战”具体实践紧密结合,各交通项目建设现场如火如荼,“大会战”热潮一浪高过一浪。
三条铁路建设挑大梁。成贵铁路乐山段正抓紧制梁、架梁及隧道施工;成昆铁路复线成峨段、峨米段相关重难点工程加快推进;连乐铁路乐山段已开工建设飞凤山隧道、九峰岷江特大桥、沙湾大渡河大桥、大岩腔大桥等控制性工程。
高速公路方面,除了刚刚开工的仁沐新高速、峨汉高速外,仁沐新高速仁井试验段正全力加快路基、桥涵工程建设,冲刺年底通车目标;成乐高速扩容项目、乐西高速相关前期工作进展顺利。
干线公路方面,峨夹联网畅通工程(乐峨大道)和井沙联网畅通工程(乐沙大道、井乐快速通道)桥梁、涵洞、路基等施工加快推进,力争明年6月建成通车;五犍沐快速公路沐川段进展顺利;乐山“半小时交通圈”正一步步从规划图变成现实。
岷江航电方面,岷江航电犍为枢纽正加快建设附属工程,老木孔枢纽、龙溪口枢纽前期工作进展顺利。
铁路、公路、水运项目全面发力,乐山交通次枢纽“主骨架”日渐清晰。
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