投诉：兰州新区“黑车”泛滥目击：小区口车站扎堆揽客
“黑车”停在路边等客
正在拉人的“黑车” 西部商报记者 金奉乾 摄
（首席记者 金奉乾 实习生 杨佩钰） 日前，有市民向本报投诉称：兰州新区“黑车”疯狂非法运营，彩虹城、兰石家园、新区绿地公交站等地方成为“黑车”聚集的主要区域。9月22日，本报记者根据投诉赶赴兰州新区进行了实地调查采访。
司机讲述
一天能挣100多块
新区“黑车”超过200辆
9月22日上午10时许，兰州新区彩虹城门口的路边上已经停满了颜色各异的私家小轿车，驾驶人纷纷在车前转悠。记者仔细观察发现，只要有人走出小区，这些私家车驾驶人都非常“热情”地主动搭讪。“师傅，你去哪里？快坐我的车。”“去兰州城区的话我给你优惠。”记者发现，在短短的10分钟内先后有7人选择了乘坐“黑车”。就在记者试图接近“黑车”了解相关情况时，一辆车号为甘A·RK711的黑色吉利牌小轿车迅速驶到记者身旁，50多岁的男性司机迫不及待地说：“师傅，我看你在这里等了一阵子了，快坐我的车走吧，10块钱。”记者遂乘坐了这辆“黑车”。
记者的行程路线是由彩虹城到兰石家园，这位司机告诉记者，他就住在兰州新区彩虹城住宅小区。“我是从永登县通远乡的山里搬迁来这里的，到这里也没有个工作，看其他人都在跑‘黑车\’，我也花了5万多元买了这辆吉利小轿车跑‘黑车\’。”赖师傅说，他一般不去兰州城区，因为对兰州城区的道路不熟悉，担心被运管部门查处。“一天下来能挣100多块钱，干我们这行的人多，想多挣也不容易。”赖师傅说，他也算是兰州新区最早的居民了，据他掌握的情况来看，目前兰州新区的“黑车”数量超过了200辆。6分钟后，记者在兰石家园门口下了车，当赖师傅从记者手中接过10元钱时，他还给记者留下了自己的手机号码，说是乘车时方便联系。
记者目击
道路两边挤满“黑车” 连公交车也得让道
与彩虹城住宅小区一样，兰石家园门口的“黑车”也在扎堆揽客。记者观察发现，附近路段多辆警车在巡逻，但是，“黑车”司机似乎不担心被查。“我们不怕交警，查‘黑车\’是运管的工作。”和记者闲聊中，一位30多岁的“黑车”司机不屑地说。
9月22日上午11时40分许，记者乘坐了一辆车号为甘A·GN773的银灰色比亚迪小轿车。在驶往新区绿地公交站的途中，记者在多个路段发现了排队揽客的“黑车”。自称姓陈的中年司机告诉记者：“我家在中川镇，那里的‘黑车\’也很多，我和他们不掺和。你要去兰州市区的话，我可以送你一趟，一趟200块钱。”
当记者来到新区绿地公交站附近时，道路两边挤满了“黑车”，导致原本宽敞的路面变得非常拥堵，就连进入车站的601路公交车也不得不停下来给“黑车”让道。记者了解到，由这里发往兰州车站的公交乘车价格是12元。记者看到，很多从兰州市区到兰州新区的乘客从601路公交车下车后，还没有缓过神，就被“黑车”司机簇拥着走出了车站大门。一位身穿白色外套的青年女子就被一位“热情”的中年男性司机拉到了一辆黑色现代轿车前，中年男司机打开后备厢将女子的皮箱装了进去，然后又笑着给女子拉开后面的车门。这样的“热情”服务，在这条不足300米长的路段上时刻演着。下午1时10分许，记者统计发现，新区绿地公交站附近的揽客“黑车”多达30辆。
市民声音
“黑车”泛滥 暴露公共客运建设不规范
9月22日上午11时20分许，在兰州新区兰石家园门口，慧达车行的出租车司机王师傅驾驶着崭新的黄色出租车等了5分钟未等到客人。“唉，习惯了，‘黑车\’比我们出租车多，兰州新区的出租车180多辆，听说最近还要上120辆。”王师傅说，他也向新区运管部门举报过“黑车”，运管部门也进行过整治，但往往是整治过后，“黑车”依然疯狂运营。
记者调查了解到，目前兰州新区的“黑车”经营者主要由两部分组成，一部分是因搬迁和征地等因素，落户兰州新区的居民，他们对新区路况环境非常熟悉；另一部分是附近的中川镇等地的居民，来到兰州新区跑“黑车”。
20多岁的女孩小宋说：“公交车还是少了，有时候要在路边等好一阵子。我们这里上班的距离都比较远，为了赶时间只好坐‘黑车\’了。”家住兰石家园的李先生认为，兰州新区的“黑车”之所以长期盘踞在小区和车站附近拉客，暴露出了一个不容忽视的问题，那就是兰州新区的公共客运建设不规范。他认为必须增加公交车和出租车的数量，方便居民出行。与此同时，执法部门打击“黑车”的行动必须长期坚持，改变阶段性执法等弊端。
为了确保广大居民和乘客出行安全，维护公共交通秩序，今日起本报将联动兰州新区运管等执法部门，严厉打击“黑车”揽客等违法行为。如果您在出行过程中遇到“黑车”，请您及时拨打本报新闻热线8119000，本报将及时将信息反馈给兰州新区运管部门，运管部门将依法严厉整治。
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