兰州中心城区面积扩大近3倍
本报讯 如何重新认识兰州未来的发展条件？寻找发展动力？由中国城市规划设计研究院、市城乡规划设计院和市城乡规划局共同研究编制的《兰州城市总体规划》（纲要文本），即第四版城市总体规划，初步提出了未来１０年兰州市发展的总体定位、总目标和总战略构想，创新性地将区域发展空间新理念融入纲要中。１２月１２日，市规划局邀请国内和甘肃省部分资深专家对该文本的成果进行了充分论证。住建部驻兰州城市规划督察员参加了论证会。
《兰州城市总体规划》（纲要文本）研究编制历时两年，多次听取了专家、各县区及职能部门的意见和建议。在论证会上，各位专家畅所欲言，对兰州未来１０年发展的总体定位、总目标和总战略；城市性质以及职能；城市空间布局规划发表了意见。
规划区总面积５８１０平方公里
《兰州市城市总体规划》规划期限２０１０—２０２０年，初步构想提出，规划区总面积５８１０平方公里，力争把兰州建设成为“国家战略在西部的重要支点”和“西部区域发展的重要引擎”。
综合考虑各种发展因素以及三版总体规划对市域常住人口的预测，初步确定到２０１５年，市域总人口达到４２０万，到２０２０年，市域总人口达到５００万。
目前的主城区面积为２２１平方公里，规划中的中心城区面积６３６．５平方公里，范围涉及城关、七里河、安宁和西固四区的部分地区，以及榆中县的和平镇、定远镇和皋兰县的九合镇的部分地区，城市人口规模近期２４５万远期２７５万。
从三个层次提出空间布局规划
纲要文本从三个层次初步提出了城市空间布局的规划，从区域空间结构提出“双心一极三片区”的“金三角”战略核心区。“双心”指兰州市区为区域主核心，白银市区为区域副核心区；“一极”指兰州中川新区。
从市域总体空间结构提出“双城四区、一轴五带多点”。“双城”包括主城（兰州中心城区）和副城（兰州中川新区）；“四区”指榆中片区、红古片区、永登县城和皋兰县城；“一轴”即中心城区与兰州中川新区之间的城市发展轴；“五带”即中心城区——红古——西宁西向发展带、中心城区——榆中——定西东向发展带、临夏——中心城区——皋兰——白银黄河发展带、中心城区——永登——天祝西北向发展带、中心城区——临洮——甘南南向发展带；依托５条城镇发展带，形成武胜驿镇、河桥镇、红城镇等“多点”。
从城市总体空间结构提出，“一河两岸、三片六组团”的多中心组团型。“一河两岸”依托黄河形成城市主要的景观、人文、活动轴线；“三片”指城关片区、安宁——七里河片区和西固片区。其中城关片区主要承担省级行政办化、传统商业、商贸和旅游服务等职能；安宁——七里河片区重点打造区域性生产性服务中心功能，成为区域性现代服务业集中区；西固片区以重化工业搬迁为契机，发展后工业文化创意、工业研发设计、石化总部机构等职能。“六组团”即盐场——九州组团、和平组团、定远组团、彭家坪组团、河口南组团、沙中组团。
中心城区形成“南客北货”格局
《兰州综合交通规划》初步提出，区域及对外交通发展着力加强南北向通道建设，建成客运专线、城际铁路和普通干线铁路构成的多层次铁路网络，在中心城区范围内形成“南客北货”的格局，并在兰州中川新区预留路网性编组站用地，远景实施“大南客北货”的战略性布局。规划建设宝鸡——兰州客运专线、兰州——乌鲁木齐第二双线、兰州——张掖城际铁路、兰渝铁路、兰州——合作铁路及包兰铁路二线等干线铁路。规划新增白银——兰州中川新区——兰新铁路间的铁路联络线，并以此为基础新增工业支线铁路支持兰州中川新区发展。
在高速公路方面，规划形成“一环、一联、六射”的高速公路系统，“一环”为兰州环城高速公路；“六射”为兰州——重庆方向、兰州——西安方向、兰州——白银方向、兰州——中川机场方向、兰州——武威方向、兰州——西宁方向的放射型高速公路；“一联”为中川——白银高速公路并西延至龙泉寺衔接兰新高速公路。
规划城市快速路总规模１７０公里
初步构想构建以东西为走廓，南北联络为辅助的快速道路系统，形成“两横四纵”、整体呈现“中”型格局的快速路网，规划城市快速路总规模１７０公里。
“两横”为南山和北山快速路。“四纵”为彭家坪组团——西固片区——沙中组团的西部联络线；联系七里河——九州——北龙口的中部联络线；和平组团南北联络线；定远组团南北联络线。规划形成总规模达５２０公里的骨架性主干路系统，规划２４座跨河桥梁。
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