专家建议：实施“引水入柴”彻治可可西里盐湖水患
【本报讯】（兰州日报社全媒体记者孙理）日前，记者从中国科学院西北生态环境资源研究院了解到，据最新卫星遥感监测显示，可可西里盐湖面积持续扩大，已经达到210平方公里，严重威胁青藏公路和青藏铁路运营安全。对此，中国科学院西北生态环境资源研究院青藏高原冰冻圈观测研究站副站长谢昌卫研究员提出了从库赛河向那棱郭勒河跨流域调水的方案，以期彻底解决盐湖水患问题，并造福柴达木盆地。
可可西里盐湖急剧扩大的主要原因是2011年9月，盐湖上游的卓乃湖溃决，卓乃湖、库赛湖和海丁诺尔湖由内流湖变成过水湖，湖水最终进入最东边的盐湖，导致盐湖面积短期快速扩大，目前盐湖东南岸距离青藏公路只有8公里。一旦盐湖溢水溃决，后果不堪设想。
在中国科学院“百人计划”人才项目、中国科学院战略先导项目以及青藏高原二次科考项目等重大项目的联合支持下，谢昌卫提出了从库赛河向那棱郭勒河跨流域调水的方案。
10月9日，中国科学院西北生态环境资源研究院的有关专家对该方案进行了论证。论证会上，谢昌卫就盐湖水患问题的现状、跨流域调水路径的选择、可调水量估算方法、调水的必要性和调水对区域生态环境的影响等进行了介绍。
谢昌卫介绍说，该工程不但可以彻底化解盐湖水患对青藏铁路、青藏公路的威胁，而且可以为干旱的柴达木盆地每年贡献4至6亿方淡水。输入水量将占柴达木盆地现有河川总径流量的10%左右，如果按全国万元GDP平均用水量600立方米计算，能够每年给柴达木盆地带来数十亿到上百亿元的经济效益。
谢昌卫说，在世界所有跨流域引水工程中，该工程属于投入工期最短的大型引水工程，施工形式较为简洁。这一工程的引水量和经济效益可与著名的“引大入秦”跨流域调水工程媲美，而工程量和工期均远少于后者，具有可操作性。
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