车等不来，等来挤不上兰州公交高峰期出行为啥不给力
市民在车站搭乘公交。资料图
本报记者吴正楠
一边是高峰期公交车等车难坐车难，市民上学、上班经常迟到，一边是公交公司说道路拥堵车难行，有苦难言。在兰州，拥堵的交通，糟糕的出行状况，让公交车在便民服务中多了一些尴尬。
出行成了市民烦心事
“坐公交车，等车，车不来；车来了，挤不上去。”这样的事情很多兰州市民都遭遇过，许多市民都为此心生怨气。
家住雁滩，在农民巷附近上班的陈先生，为每天上下班公交车等车难坐车难而烦恼不已。“要是错过了一趟，下一趟啥时候来就难说了，正常情况下十多分钟来一趟，要是碰上堵车，半个小时，甚至快一个小时也等不来一辆，即便等来了，车上也是人挤人，根本挤不上去。”陈先生坐112路公交车每天从三易花园到广场东口上下班。
“坐7点的这一趟公交车10多分钟就到学校了。要是错过了这趟车，等下一趟车最少得10分钟以上，再加上路上堵车，去学校肯定会迟到的。下午放学回家，等车超过半小时的情况也是经常发生。”同样，每天坐112路车送孩子上学的王女士说。
记者在城关区广场东口车站看到，坐不上的公交车不止112路一趟线，同样难坐的还有140路。140路车虽然多，间隔时间短，但由于高峰期乘车人多，连续来三趟车挤不上车的情况也是有的。由于人多拥挤，一些公交车在站点停留时间延长，影响了后面车辆的通行。
记者先后乘坐4路、75路、115路、130路、105路等多趟公交车看到，上下班高峰期这些车都是人满为患，一些乘客甚至因为车厢拥挤而发生争吵。在兰州西站通往安宁的BRT 快速公交上，车厢里水泄不通，异常拥挤。当记者抱怨车厢里人多的时候，旁边一位市民无奈地说，“每天都这样拥挤，学生放假了，情况会好一点。”
在兰州，每天高峰期从西固、安宁、东岗、雁滩等地开往西关什字、西站、小西湖等地的公交车都是拥挤不堪。“有时候，别的线路的车过去三四辆了，你等的那一路车还是不来，一旦来了肯定挤不上去，就算上去了，由于人多，在车上又闷又难受。”市民王涛说，为了减少拥堵，政府呼吁大家多乘坐公交车出行，但兰州的现状是公交车乘坐很不方便。现在，冬天来了，乘坐公交车和驾驶私家车出行的人更多了，出行会更加拥堵的。
由于公交车难等难坐，在兰州，一些赶时间的市民万不得已选择坐黑车和黑摩的出行。
便民服务缘何不便民
针对市民的抱怨和不满，兰州公交集团的答复是道路拥堵导致市民出现等车难、坐车难等一系列现象。
就112路车等车难、坐车难的问题，112路车队副书记张欣告诉记者，112路全线营运10台车，高峰期每8分钟就发一趟车。但由于沿途张苏滩蔬菜批发市场、雁滩桥头、省委、广场东口等地堵车严重，导致上下班高峰期市民出现乘车困难。“为此，我们全力保障10台车全部上线运行，为防止车辆出现故障影响营运，我们还在欣欣嘉园终点站配备了修理工，对有问题的车辆及时进行修理。”
为缓解高峰期乘车难，有市民建议公交集团应增加营运车辆。对此张欣表示，增加车辆要上报审批，还得考虑车辆停放等问题，从目前的情况来看，要是不堵车，现有车辆完全能满足营运要求，因为除了早晚高峰期以外，其余时段坐车的市民并不多。
“堵车严重，一些线路的车辆完不成公司规定的圈子，营运效益上不去，驾驶员的收入也会受到影响，我们也是没办法。”兰州公交集团运营服务处一姓李的负责人说，市民反映乘车难的问题，主要是一些路段堵点太多，再加上修地铁，使得车辆到站时间没法保障。
公司将加强调度，在高峰期，线路两头的终点站上都不许车辆停留，缩短发车间隔，方便市民乘坐。现在，兰州公交集团共开通公交线路115条，每天营运上路车辆有2000多台。
兰州的现实是南北两山环抱，东西黄河穿城而过，受狭长地形制约，道路基础建设滞后，再加上机动车保有量不断攀升和道路建设施工的影响，造成了高峰时的交通大拥堵。
堵车固然是造成公交车乘坐不便的主因，但市民也给公交公司提出建议，兰州应在一些市民乘车比较密集的区域和时段，尝试开通区间公交车和假日公交车，采取多种方式缓解市民出行难。
畅交通应多措并举
对市民反映强烈的出行难和提出的有关建议，兰州公交集团运营服务处姓李的负责人说，在轨道交通一号线施工完成后，公司将会对线路进行合理规划安排，方便市民出行。
针对交通拥堵，兰州市在9月份进行了交通整治和督查调研，列出了短期的措施和中长期的办法。记者多次乘车经过雁滩张苏滩蔬菜批发市场时感到，整治期间道路畅通了，但近期早上七点，一些商贩又占道经营，严重影响了车辆通行。“有关部门一整治就见效，但过几天商贩又把路占了造成拥堵。”长期走这条路的卢先生说。
同样，在广场东口人民银行兰州中心支行门前记者看到，由于地铁施工，改道后的通行路面坑洼不平，过往车辆都是摇摇晃晃小心翼翼地通过，通行速度缓慢，经常出现堵车。“要是把路面整修一下，通行速度也会有所提高。”有市民说。
还有市民建议，政府在整修道路时应合理安排，不要几条主干道同时施工，人为地制造拥堵。同时，政府要真正把公交优先发展落到实处，可以考虑在一些主干道上设公交专用通道，多建港湾式停靠车站，多措并举保障市民出行。
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