“地下蛟龙”全速推进
本报记者 王亚蓓/摄
备受关注的兰州市轨道交通建设项目，是兰州市投资规模最大、建设周期最长、涉及面最广的综合性城市基础设施工程，与老百姓生活息息相关，建成后，可为市民的出行和生活带来极大便利。
目前，全面开建的是兰州轨道交通1号线一期工程，东起城关区东岗镇，西至西固区陈官营，东西横贯中心城区，串联了城关、七里河、安宁、西固四区，是兰州市从东向西的主干轨道交通线路，全线长约26公里，全部为地下线。全线共设20座车站，设车辆段、停车场各1座，主变电站2座，控制中心1座。总投资约198亿元。
5月12日，记者在兰州轨道交通1号线沿线进行实地采访，全线建设工作正在紧张有序地进行着。目前1号线一期工程全线土建施工进展顺利，奥体中心站主体结构于日前正式封顶至世纪大道区间穿黄泥水盾构机“金城2号”正在组装调试，即将始发。西客站配套工程全速推进，重要节点西津西路下立交工程将于8月底建成通车，而作为轨道交通运行的“心脏”——东岗车辆段运用库地下工程已基本完成。据了解，截至4月底，全线20座车站3座主体结构封顶。全线盾构区间共有5台盾构机下井，其中3台盾构机正在掘进，全线已累计完成掘进750延米。
2015年兰州地铁建设驶入“快车道”，地面工程和地下隧道施工全面推进，地铁商业已着手进行全方位的策划定位，地铁运营人才培养也紧张进行，地铁2号线一期工程也将拉开建设大幕。各项配套工程进展有序，一条地下“巨龙”已雏形初见。 （李明娟）
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