变革的勇气
本报记者 何成军石磊
从古丝绸之路的茶马互市,到新丝绸之路的亚欧陆桥,兰州承接了太多的责任。
兰州,是“古老而年轻”的古丝绸之路重镇。作为新中国“一五”、“二五”和“三线”建设时期重点开发建设城市,兰州具有明显的比较优势,是中国西部重要的现代化中心城市,是国家重要的工业基地、西部交通通信枢纽、区域性商贸旅游文化中心、科研教育基地,在新丝绸之路区域开发中发挥着支撑点和辐射源的作用。
近30年的改革开放,让兰州的战略地位几经沉浮。如今,新丝绸之路经济带的提出,又把这座古城从没落拉回到更加重要的地位。
这种过渡让兰州欣喜不已的同时,也显得有些惴惴不安。
曾经的辉煌
驼铃悠悠,人喊马嘶,商队络绎,使者往来。古时的兰州商业流通可谓盛极一时。
除了交通要道外,在古代兰州商业繁荣时期,能够给边野百姓带来最实惠、最便捷服务的,莫过于茶马互市了。
茶马互市,是利用内地所产茶叶与北方少数民族的马匹等产品进行交换的一种特殊贸易,是民族交往的一种形式,我国历史上的茶马互市源远流长,为加强中原地区同少数民族之间的政治、经济、文化诸方面的联系做出了不可磨灭的贡献。
地处祖国西北要冲的兰州,是通向内蒙古、西藏、青海、新疆等地的咽喉,是古代丝绸之路的要道,同时也是西北的军事重镇。这种特殊的地理位置,决定了兰州地区是历代茶马互市的重要场所,尤其是清代,兰州地区成为全国最大的茶叶集散地,是全国茶马互市的中心。
说起茶马互市,就不得不提起一个叫马合盛的人。
据有关史料记载,在甘肃经营规模最大和最活跃的茶马商号是马合盛。马合盛是清代持有“龙旗”的民间官商,连续百年在西北经营茶庄。马合盛茶号的大本营在白亭。“白亭”是民勤古名镇番的别号。马合盛的商号遍及甘肃乃至西北,仅兰州规模较大的茶庄就有3个,即合盛东、合盛西、合盛谦。
马合盛的茶叶来自湖南安化等地,采集之后运至陕西泾阳马合盛的茶叶作坊进行加工制作成茶砖,这就是当时颇为流行的“湖南的茶,泾阳的水,马合盛的茯茶”的佳话。
盛极一时的茶马互市,不但成就了马合盛这样的商人,也成就了兰州的商业地位。
历史的进程
丝路上的事儿不是一场《丝路花雨》可以言尽,兰州的故事也并非一部《老杮子树》所能涵盖。两千多年的悠久历史,让兰州成为丝绸之路寻古访今的热点城市。
兰州位于我国陆域版图的几何中心,古称金城,是古“丝绸之路”的交通要冲和商埠重镇。兰州还有着深厚的历史文化积淀,集中表现在黄河文化、丝路文化和民族文化三个方面。
无论是历史还是文化,都需要载体去呈现。如果说百年铁桥只是一瞬,黄河母亲只是一景,那么恐龙“故乡”——马门溪龙化石遗址,黄河文化精髓之一的马家窑文化所展示的朦胧陶艺术,还有“陇上十三陵”—明肃王墓群,就是兰州从前的从前。
如果这看起来有点远,那就说点近的。
新中国成立前,兰州的黄河岸边矗立着上百架水车。这是古代生产力的标志。
新中国成立后,这片土地上迅速建立了上百家大型企业。这是现代文明的伊始。
作为新中国“一五”、“二五”和“三线”建设时期重点开发建设城市,兰州曾经具有明显的比较优势,是中国西部重要的现代化中心城市,是国家重要的工业基地、西部交通通信枢纽、区域性商贸旅游文化中心、科研教育基地,在新丝绸之路区域开发中发挥着支撑点和辐射源的作用。
然而,改革开放以来,随着东南沿海的“开门择客”,海上贸易成为了中国经济的主导。兰州这一内陆城市的经济地位迅速没落。相机、电视、冰箱、航空,这些曾叱咤全国的“兰州造”早已成为历史。
当缺乏了经济实力,兰州的战略地位也便失去了话语权。于是,“兰州的沙漠骆驼”也就成了一些无知者的谈资!
变革的开始
对于西北,当下最热的词莫过于“新丝绸之路经济带”。
构建区域性节点中心已成为现代丝绸之路开发建设的关键措施。丝绸之路绵延11000多公里,在我国境内就有4100多公里。在这样大的跨度范围内,没有区域性的节点中心将全线经济带串联起来,就很难形成大市场。
兰州位于新亚欧大陆桥中国段核心位置,是我国重要的物流枢纽城市。在区域性物流节点和信息平台建设中,具有明显的比较优势和不可替代的重要作用。
显而易见的是,闻着香味的商界大鳄们早已陆续来到兰州,他们不想仅仅在“黄河之都”游泳,而是要在11000公里的丝绸之路上抢滩未来市场。
他们认为,兰州作为丝绸之路重要的节点城市,历史悠久、文化厚重,冬无严寒、夏无酷暑,交通方便、通讯便捷,南北群山环抱、东西黄河穿流,发挥这一节点作用具有得天独厚的优势。
当机遇“砸”在头上,责任也重了起来!
专家认为,将兰州中心这种现象放大来看,我们就会发现,兰州只要应需转型,就会有新的利润空间和生存空间。“兰州最需要尽快地从粗放式增长向集约型、品牌化、高附加值、强竞争力的商业模式转变。”
机遇不容错过,责任也不容推诿。
兰州这座背负着历史厚重感和现代使命感的城市,必须尽快成长起来。城市品味和都市气质的提升变得已经相当重要。
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