兰州规划“地铁+物业”模式 可实现政府、地铁公司及公众三方共赢
本报讯（记者 李明娟 实习生 刘兴云 薛风）3月30日，记者从兰州市轨道办获悉，兰州轨道交通项目资源开发全面启动，“地铁+物业”的港铁模式成为首选，该模式将地铁与物业综合考虑，互补共赢，有效利用土地资源，促进地铁客流效益提升，可实现政府、地铁公司及公众三方共赢。
港铁模式，指政府授予地铁一定的沿线物业开发权，在物业开始建设时，地铁公司按地铁建成以前的地价水平向政府缴付地款。地铁建成后，地铁公司利用沿线的物业升值这一部分的收益再去建设新的地铁项目。
据了解，兰州市轨道交通资源开发已根据港铁模式进行布局与规划。目前，东岗车辆段综合开发项目、广场西口商业办公楼开发项目、小西湖商业开发项目、西关什字荣华商厦升级改造项目、西站商业办公开发项目等5个地上开发项目完成了前期立项、可研、设计等基础工作；迎门滩站、东方红广场站、奥体中心站、西关什字站、五里铺站等5个地下空间开发项目完成了方案设计、可研修编和初步设计工作；鸿安家具市场和兰州市农业机械总公司保障房两个合作项目已签协议，沿线施工围挡的传媒开发项目正在顺利实施；兰州新区彩虹城沿街商铺物业开发项目也完成招商方案、酒店筹建方案、沿街商铺分割和部分装修设计工作。
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