延迟道路验收时间工程竣工先试运行半年
兰州晚报讯（记者许沛洁）在政协兰州市第十三届四次会议上，市九三学社建议,延迟道路验收，工程竣工后先试运行6个月,以避免“路脆脆”的出现。政协委员李敏智建议，提高路面路基维护质量。
杨先生在雁滩高新区上班，易磊华庭门前的高新路是杨先生每天必经之路，而这条坑洼不平的路段令其痛苦不堪，近千米的道路几乎每隔两米就有一小坑，五米有一大坑。原本的水泥路面上有用沥青修补过的痕迹，可即便曾经修补过，现在又重新被压坏。车流量少时，杨先生瞅准时机绕开大坑驾车行驶，高峰期时，他就只能硬着头皮在坑与坑之间“跳舞”了。115路公交车上，乘车市民也很无奈，当车辆行驶过易磊华庭门前的大坑路段时，坐在后排的孙小美被颠离了座位。
这个路段的行驶状况，在当下的兰州市虽非普遍存在，但也绝非仅此一条。雁西中路路况不佳，行驶状况令人堪忧，旧货市场门前每天出入的货车成百上千，加之不少大型货车也会从此经过，路面坑坑洼洼的情况一直存在；靖远路原本就道路狭窄，加之常有大型车辆经过，短短几百米的道路很难找出一块平坦的地方；还有位于雁滩天庆嘉园附近的路面，施工开挖再回填后，这条路变得颠簸了……
随着城市建设日新月异，兰州的道路交通建设也在不断提速。为了缓解兰州的道路压力，城区路网改造全面展开，兰州轨道交通1号线的开建、北环路建设、“上跨下穿”工程，无疑在为未来的道路畅通奠定基础。在市九三学社提交的《关于加强市政道路及桥梁工程建设质量及延迟验收的提案“》中写道，”当广大市民看到希望的同时，也不免对近几年来兰州城市道路建设中出现的一些怪现象感到困惑，无法理解：很多市民抱怨修路速度慢，如盐场路虽然已经通车，但仍然未全部完工，由此造成的周边脏、乱、差现象严重，给附近居民的生活带来不便；除此之外，盐场路通行不足3个月，路面破损好几处，修补几次后，如今的路面依旧不尽如人意，形成典型的‘烂尾路\’。”
对于一些车流量非常大，且来往重型车辆又较多的路段，路面被轧坏是常有的事。有关部门不断修补，但是每次刚修补好，过不了多久就又被压坏了，当坑洼老问题重复出现，破解瓶颈究竟如何寻找？
政协委员李敏智提交的《关于整修和保护市内交通主干道路的提案》建议，提高路面路基维护质量，重修道路时一定要夯实基础，三合土、砂石铺厚一点，防止开春时节翻浆；保护路基路况需要责任到人，谁建设，谁管理，市建设局和市政管理部门要建立健全巡查制度，随时处置道路隐患和事故。同时，市九三学社提交的《关于加强市政道路及桥梁工程建设质量及延迟验收的提案》中还建议，“延迟道路验收，对市政道路及桥梁工程竣工后运行6个月后，再进行验收，对无法通过道路行驶验收的施工方，保留追究责任的权利。”
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